7月25日,2023年《財(cái)富》中國500強(qiáng)排行榜發(fā)布,國家電網(wǎng)、中石油、中石化分列前三。在電商領(lǐng)域,京東集團(tuán)、阿里巴巴、美團(tuán)、拼多多等紛紛上榜。在物流領(lǐng)域,中遠(yuǎn)海運(yùn)以營收931億美金排名35位、長榮海運(yùn)以營收210.7億美金排名169位、中集集團(tuán)以營收210.4億美金排名170位、中國外運(yùn)以營收161億美金排名197位、中儲(chǔ)股份以營收114億美金排名234位、傳化智聯(lián)以營收55億美元排名366位、寧波舟山港以營收38億美元排名469位、東方航空物流以營收34.8億美元排名495位。
有6家郵政快遞企業(yè)上榜,分別是郵政、順豐控股、圓通速遞、韻達(dá)股份、中通快遞、申通快遞。其中,郵政以1103億美元營收排名28位,順豐控股以398億美元營收排名103位,圓通速遞以80億美元營收排名286位,韻達(dá)股份以71億美元營收排名316位,中通快遞以53億美元營收排名379位,申通快遞以50億美元營收排名392位。(來源:羅戈網(wǎng))
詳情鏈接:郵政、順豐、中國外運(yùn)等上榜《財(cái)富》中國500強(qiáng)
7月25日晚間,嘉里物流發(fā)布公告稱,計(jì)劃以2.5億港元向順豐控股出售旗下亞太區(qū)和歐洲從事快遞服務(wù)的若干附屬公司。
嘉里物流與順豐在2021年達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟后,均希望整合國際貨代和國際快遞業(yè)務(wù),此次的出售事項(xiàng)代表了嘉里物流專注于綜合物流和國際貨代業(yè)務(wù)的策略,精簡快遞業(yè)務(wù),將增強(qiáng)現(xiàn)金狀況,旨在提高其整體表現(xiàn)及前景。(來源:羅戈網(wǎng))
近日,勞氏日?qǐng)?bào)(Lloyd’s List)公布2022年全球100大集裝箱港口排名,其中,27個(gè)中國港口榜上有名,它們的排名分別是:
上海港(第1)、寧波舟山港(第3)、深圳港(第4)、青島港(第5)、廣州港(第6)、天津港(第8)、香港港(第9)、廈門港(第14)、高雄港(第18)、太倉港(第22)、日照港(第30)、連云港港(第33)、欽州港(第35)、營口港(第39)、大連港(第45)、煙臺(tái)港(第49)、福州港(第56)、東莞港(第57)、唐山港(第61)、南京港(第65)、嘉興港(第75)、南通港(第84)、海口港(第86)、泉州港(第87)、錦州港(第95)、臺(tái)北港(第98)、臺(tái)中港(第99)。(來源:港口圈)
在7月25日的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,DSV首席執(zhí)行官Jens Bjorn Andersen宣布了“穩(wěn)健的財(cái)務(wù)業(yè)績”,并指出自2022年上半年以來,為了削減在低收益和低體量市場上的成本,該公司已經(jīng)裁掉了約2000名白領(lǐng)員工,占航空和海運(yùn)部門員工總數(shù)的6%。
首席執(zhí)行官Andersen表示,如果這些部門無法在市場中取得好的表現(xiàn),可能會(huì)進(jìn)一步裁員。DSV計(jì)劃通過集中發(fā)展高收益垂直領(lǐng)域來恢復(fù)增長,盡管這樣可能會(huì)導(dǎo)致業(yè)績的下降。該公司也在考慮利用技術(shù)來減少員工數(shù)量,其中人工智能被認(rèn)為具有一定潛力。
DSV暗示在下半年業(yè)績可能會(huì)更好,并表示對(duì)并購保持興趣。Andersen表示,盡管7月和8月的很難預(yù)測,但市場表現(xiàn)積極,并表示如果有機(jī)會(huì),DSV已經(jīng)在財(cái)務(wù)和運(yùn)營方面做好了收購準(zhǔn)備,對(duì)收購沒有特定的地理偏好,而是尋找具有全球影響力的公司。(來源:海運(yùn)網(wǎng))
近日,順豐同城發(fā)布公告稱,有關(guān)集團(tuán)若干股東合計(jì)約4.51億股境內(nèi)未上市股份轉(zhuǎn)換為H股及上市的中國證監(jiān)會(huì)備案已完成。這意味著順豐同城將成為H股全流通新規(guī)定實(shí)施后首批獲批全流通的港股。
此舉也將推動(dòng)順豐同城股份流動(dòng)性及換手率,提升其流通市值。(來源:羅戈網(wǎng))
7月25日,淘天集團(tuán)正式成立KA服務(wù)部,涵蓋了淘天三大業(yè)務(wù)發(fā)展中心的所有大行業(yè),包括服飾、大快消、消費(fèi)電子、家居家裝、運(yùn)動(dòng)戶外等近20個(gè)行業(yè)。知情人士稱,此次變動(dòng)不涉及組織架構(gòu)調(diào)整。淘天品牌業(yè)務(wù)發(fā)展中心總裁劉鵬(花名“奧文”)或?qū)⒊鯧A服務(wù)部負(fù)責(zé)人。
在最近的一次內(nèi)部會(huì)議上,奧文提出,要在品類規(guī)模和用戶增長上重點(diǎn)發(fā)力。上述知情人士透露,KA的定義并非只是最頭部的商家,而是“腰部有潛力的商家”。三大業(yè)務(wù)發(fā)展中心的各行業(yè)會(huì)從一號(hào)位開始,向KA商家提供資源和策略,為商家做好品牌、產(chǎn)品、用戶等方面的全周期支撐。(來源:雪豹財(cái)經(jīng)社)
7月26日消息,韓國最大的第三方物流集團(tuán)CJ物流(CJ Logistics)將斥資約4.57億美元在美國埃爾伍德(Elwood)、德斯普蘭斯(Des Plaines)和Secaucus.三個(gè)城市建設(shè)物流中心。
CJ物流表示,其目的是滿足韓國對(duì)美國日益增長的出口量,并擴(kuò)大其在北美的網(wǎng)絡(luò)。韓國產(chǎn)業(yè)銀行(KOBC)將為這些設(shè)施的建設(shè)提供資金。施工計(jì)劃于2024年第一季度開始,從2026年上半年到2027年分階段完成。(來源:航運(yùn)界)
《華爾街日?qǐng)?bào)》7月25日消息,知情人士表示,TikTok將于8月初在美國推出電子商務(wù)業(yè)務(wù),與Shein和Temu等電子商務(wù)平臺(tái)競爭。與亞馬遜的“Sold by Amazon”計(jì)劃類似,TikTok將為中國制造商和商家儲(chǔ)存和運(yùn)輸商品,包括服裝、電子產(chǎn)品和廚房用具,還將處理營銷、交易、物流和售后服務(wù)。
據(jù)報(bào)道,TikTok目前正建立一個(gè)類似亞馬遜、名為“TikTok Shop Shopping Center”的市場,后者將用戶可瀏覽和購買商品的不同渠道整合在一個(gè)頁面上,允許用戶查看通過TikTok程序和直接由外部零售商銷售的商品。(來源:界面新聞)
7月26日消息,據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì),截至2023年6月底,全國共有2818家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)(含分公司),整合社會(huì)零散運(yùn)力685.7萬輛,整合駕駛員577.3萬人。上半年共上傳運(yùn)單5292.8萬單,同比增長23.5%。
正式上傳單據(jù)的30個(gè)?。▍^(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)中,單據(jù)上傳率排名前三位的依次為:山西、天津、安徽,末三位分別為:青海、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、新疆。車輛資質(zhì)合規(guī)率排名前三位的依次為:河南、湖北、山東,末三位分別為:新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、河北、廣東。運(yùn)輸軌跡合規(guī)率排名前三位的依次為:河南、山東、湖北,末三位分別為:新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、河北、四川。資金支付正常率排名前三位的依次為:貴州、山東、黑龍江,末三位分別為:新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、廣東、安徽。
在2818家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)中,部分企業(yè)未上傳單據(jù),其中,山西78家企業(yè),安徽45家企業(yè),河北40家企業(yè);部分企業(yè)未按要求上傳駕駛員位置信息,其中,安徽61家企業(yè)、山西49家企業(yè)、湖北27家企業(yè)。(來源:交通運(yùn)輸部)
作為現(xiàn)代物流的重要細(xì)分領(lǐng)域,醫(yī)藥冷鏈物流對(duì)保障醫(yī)藥產(chǎn)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送全過程的安全作出了巨大貢獻(xiàn)。中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)遴選了醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸能力TOP20、倉儲(chǔ)能力TOP30企業(yè),解讀優(yōu)秀企業(yè)核心數(shù)據(jù)?!笆奈濉毙码A段,醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)將處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,健全醫(yī)藥冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系,提高運(yùn)營效率和管理水平,加速推進(jìn)國際化戰(zhàn)略布局,全面推動(dòng)醫(yī)藥冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展。
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資料來源:中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)
2022年,羅蘭貝格發(fā)布首篇中國跨境航空貨運(yùn)白皮書,建立跨境航空貨運(yùn)領(lǐng)航儀, 肩負(fù)掌舵使命。2023年,面臨疫情管控充分放開、全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、國際局勢(shì)錯(cuò)綜 復(fù)雜等新影響因素,羅蘭貝格發(fā)布更新版報(bào)告《中國跨境航空貨運(yùn)白皮書(2023)》, 深入分析航空貨運(yùn)市場發(fā)展趨勢(shì),以期幫助業(yè)內(nèi)玩家更好把握行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,為未 來經(jīng)營決策提供輸入。
(搜索報(bào)告標(biāo)題【中國跨境航空貨運(yùn)白皮書 (第二期)】,即可獲取報(bào)告)
資料來源:羅蘭貝格
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