6月26日早間，京東物流（2618.HK）宣布，公司董事會宣布余睿因個人身體原因，已辭任執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官及授權(quán)代表，自2023年6月26日起生效。

胡偉已獲委任執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官及授權(quán)代表，自2023年6月26日起生效。

能挽救暴跌的股價嗎？被收購的德邦股份的股價也即將跌至被收購前。

預期后續(xù)，胡偉也將出任京東物流旗下A股上市公司德邦股份董事長。

2022年，京東物流營收1374億元，同比增長31.2%；外部客戶收入891億元，同比增長50.8%，凈虧損13.97億，每股收益-0.23元，負債率50.13%，核數(shù)師費用高達2490萬元，商譽達68.49億。京東物流上市至今，采用的是“宏大敘事”的布局，一會是物理、一會是數(shù)學，還采用“解耦”概念，京東物流一直宣傳是一體化供應鏈企業(yè)。遺憾的是資本市場似乎并不買單，京東物流與達達及跨越的協(xié)同效應并沒有轉(zhuǎn)化為完全的市場競爭力，現(xiàn)在德邦也被納入京東物流后，2023年京東物流能否讓這些“關聯(lián)企業(yè)”實現(xiàn)“化學反應”是市場關注的焦點；另一個焦點是上市以來持續(xù)低迷的股價能否扭轉(zhuǎn)趨勢？京東航空機隊規(guī)模是否達到10架？

2021年5月28日，京東物流(2618.HK)在香港聯(lián)交所上市，發(fā)行價為40.36港元，開盤價為46.05港元/股，高開14%；市值2805億港元（約合361億美元或2266億人民幣）。

5月28日上市當天，京東物流CEO余睿在接受全球知名財經(jīng)電視彭博社采訪時表示，京東物流的市值是一個起點，未來會有更好的成長。

上市一周年，2022年5月28日，京東物流市值為816億人民幣。

截至2023年6月26日，京東物流市值僅為729億人民幣。

胡先生于2010年1月加入JD.com, Inc.以及其子公司及關聯(lián)并表實體（「京東集團」），并自 2019年4月至2023年6月起擔任京東智能產(chǎn)發(fā)股份有限公司首席執(zhí)行官。胡先生擁有豐富 的物流行業(yè)運營及管理經(jīng)驗。其曾于京東集團及本集團擔任多個職位，包括自2017年 12月至2019年3月?lián)伪炯瘓F華北地區(qū)總經(jīng)理；自2015年5月至2017年11月?lián)尉〇|集團 物流部西南地區(qū)總經(jīng)理，及自2010年1月至2015年4月?lián)尉〇|集團物流部人力資源部總 監(jiān)。胡先生自2022年2月起擔任中國物流資產(chǎn)控股有限公司（「中國物流資產(chǎn)」）的董事， 并于2022年2月至7月期間擔任中國物流資產(chǎn)的董事長、執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官。此外， 胡先生于2021年2月至2023年6月期間擔任ESR Group Limited（股份代號：1821）的非執(zhí)行 董事。在加入京東集團前，胡先生曾自2006年11月至2010年1月?lián)纬啥际腥巳藰飞虡I(yè)有限公司人力資源經(jīng)理。

胡先生于2005年6月獲得四川農(nóng)業(yè)大學土地資源管理教育學士學位，并于2022年11月獲 得中歐國際工商學院工商管理碩士學位。

胡先生已與本公司訂立服務合約，初始任期為自2023年6月26日起三年，惟須根據(jù)本公 司組織章程大綱及章程細則及上市規(guī)則附錄14所載的企業(yè)管治守則(i)于本公司股東周年 大會上退任及膺選連任及(ii)至少每三年輪值退任及膺選連任一次。根據(jù)胡先生的委任 條款，胡先生無權(quán)根據(jù)其服務合約以執(zhí)行董事身份收取任何報酬（不時收取若干股份報 酬除外）。胡先生有權(quán)獲得履行與本公司業(yè)務有關的職責所產(chǎn)生的所有合理自付費用的 補償。董事薪酬待遇乃由本公司薪酬委員會參考彼于本公司之職務及職責、本公司之薪 酬政策及現(xiàn)行市況后建議。于本公告日期，根據(jù)香港法例第571章《證券及期貨條例》第XV部的含義，胡先生(i)直接 持有本公司694,863股份、600,001股就授予胡先生的期權(quán)而言的本公司相關股份，以及 (ii)直接持有16,690股JD.com, Inc.的股份及根據(jù)JD.com, Inc.的股權(quán)激勵計劃下的限制性股 票單位所對應的JD.com, Inc.的31,670股份。

京東物流的愿景：成為全球最值得信賴的供應鏈基礎設施服務商