近日，世界頂級化學品航運公司Odfjell 表示，在投入大約5000萬美元后，該公司船隊已經(jīng)完成了其2030年的減碳目標。

圖片來源：Odfjell 官網(wǎng)

這家挪威奧斯陸上市的船東公司此前已經(jīng)決定將在2030年前將其船隊的碳強度相比于2008年的水平減半。但今年第一季度其已經(jīng)首次實現(xiàn)了這一目標。

這家全球排名靠前的頂級化學品船東公司介紹稱，該公司通過采用了各種方法和措施而實現(xiàn)了這一目標。 該公司首席執(zhí)行官Harald Fotland介紹到，包括清除老舊的排放較高的船隊、優(yōu)化和升級氣象航線、定期清理船殼和螺旋槳等。

Fotland 進一步表示，該公司還通過優(yōu)化航行計劃包括限制在港口的時間以減少排放。以及通過安裝了近 40 臺能耗極低的新淡水生產(chǎn)裝置來達到減排的目的。

此外，Harald Fotland還介紹到，該公司為旗下19艘船舶引進了新的螺旋槳系統(tǒng)，每艘所花費的成本不超過100萬美元，但卻能夠減少20%左右的燃料消耗。

此外，根據(jù)最新消息，該公司也不滿足取得于碳減排方面“唾手可得的成果”，該公司還將通過將于2024年初推出的風輔助推進和廢熱回收等舉措，進一步減少排放。

Fotland 該公司5年前就制訂了2030年目標。這些數(shù)字正在提交給國際貨幣組織，并由船級社 DNV 進行審計。

在近日召開的該公司一季度財報會議上，F(xiàn)otland表示，“雖然我們已經(jīng)達到了這個目標，但我們?nèi)匀粵Q心進一步降低燃料消耗，”“我非?？隙ㄎ覀儗⑦M一步降低碳強度?！?/p>

Odfjell 今年第一季度凈利潤為 4670 萬美元，高于去年同期的 1111 萬美元。

該數(shù)字比 2022 年最后三個月的凈利潤 5040 萬美元略有下降，但 Fearnley Securities 表示“化學品航運市場的太平日子又回來了”。

根據(jù) Norne Research 的數(shù)據(jù)，Odfjell一季度的這一業(yè)績基本符合分析師的預期，表明該公司及其 70 艘油輪船隊的長期前景廣闊。

受益于成品油輪市場的繁榮，Odfjell 看到更多的成品油輪從化學品航運市場撤出，加上訂單量也創(chuàng)歷史新低、全球化學品船隊整體的船齡老化也對該公司未來的業(yè)績有著正面的促進作用。

該公司出售了其舊油輪和在區(qū)域市場運營的油輪，轉(zhuǎn)而開發(fā)一支由更大、更環(huán)保的遠洋船舶組成的專用船隊，這也有助于提高能源效率。

Fotland還驕傲的表示，Odfjell 比其他船東有優(yōu)勢，因為它是自己管理和運營船隊，并且在采取措施之前不需要咨詢其他任何人。

該公司已與其他船東討論過其采用的最佳措施，但他表示，許多船東并未引入任何節(jié)能設備。

“令我驚訝的是，其他人在降低油耗方面并沒有做得更多，”他說。“而這些項目幾乎就像在街上找錢一樣，但卻沒有人去做。

“這讓我感到驚訝，因為它不僅對環(huán)境有益，而且對財務業(yè)績也有好處?！?/p>

他說，該公司已在各種計劃中投資了約 5000 萬美元，但預計這筆投資將在兩到三年內(nèi)收回。