去年，順豐對旗下同城快遞產(chǎn)品進行了一次升級優(yōu)化，新推出的“同城半日達”產(chǎn)品主打同城范圍內(nèi)半日送達，承諾“上午寄下午到，下午寄當(dāng)天到”。而昨天（5月4日），順豐宣布該項服務(wù)已擴展至全國80余城，不僅100%覆蓋了北上廣深等全國重點大型城市，還擴大至杭州、南京、長沙等省會城市以及東莞、蘇州等重點城市。順豐表示，接下來還將繼續(xù)擴大城市覆蓋范圍，在更多城市上線同城半日達產(chǎn)品。

如果說去年只是一次“小范圍”的測試，這次的城市擴展則說明今年順豐要“真刀真槍”在同城快遞市場上大干一場了。

業(yè)內(nèi)人士認為，雖然同城快遞占全部快遞業(yè)務(wù)量的比重一直在下降，但實際上需求并不少，缺的只是高質(zhì)量服務(wù)。順豐此次對“同城半日達”的升級，是結(jié)合產(chǎn)品、業(yè)務(wù)以及用戶需求方面做得一次精確匹配，一方面讓產(chǎn)品分層更加明確，進一步鞏固了“快”的品牌優(yōu)勢；另一方面大大提升了在同城市場上的競爭力，畢竟80+城市的覆蓋、半日達的時效，在整個物流行業(yè)也就順豐能做到，再結(jié)合更優(yōu)的產(chǎn)品性價比，可以繼續(xù)在高端市場獲取更多份額。

揭秘順豐“同城半日達”，本地消費場景成發(fā)展重點

順豐今年將做大做強時效件列為核心的戰(zhàn)略之一。根據(jù)公開信息和羅戈網(wǎng)的了解，順豐經(jīng)營策略更加注重加強產(chǎn)品的差異化與創(chuàng)新、打造高質(zhì)量的服務(wù)體驗以及優(yōu)化成本效率。這其中的措施就包括調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及一系列的產(chǎn)品升級。

從需求和增長的動力來看，在同城的中高端快遞市場上，隨著產(chǎn)業(yè)的升級、新技術(shù)的迭代，傳統(tǒng)時效件的主要業(yè)務(wù)，如商務(wù)文件寄遞，占比會逐步降低，未來會孵化出更多企業(yè)生產(chǎn)、大消費類相關(guān)的寄遞需求，而這些新的本地消費場景又會催生出大量同城快遞服務(wù)需求。

市場需求無疑是巨大的，對順豐而言，關(guān)鍵在于如何在現(xiàn)有的產(chǎn)品和服務(wù)組合基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新，在全面提升時效和覆蓋范圍的同時將服務(wù)場景往市場潛力和想象空間都足夠大的本地消費相關(guān)品類進行拓寬。

目前，即時配送已在這個市場占據(jù)了一定的市場份額，主打“小時達”（點對點的模式，沒有站點的概念，直取直送），有更快的時效，但其一般按距離定價，對于同城內(nèi)長距離的寄遞需求，運費可能令人望而卻步。

況且，隨著新興的業(yè)態(tài)模式和服務(wù)場景邊界的延伸，越來越多的商家和個人消費者開始追求更加個性化且更具性價比的產(chǎn)品，對配送時間的要求也更加差異化；從細分場景看，針對一些在時效上不要求達到即時配的速度，但對服務(wù)質(zhì)量仍有較高要求的本地消費場景，預(yù)計未來的需求潛力會越來越大。

順豐的“同城半日達”產(chǎn)品正好貼近這部分市場，用快遞的模式為商家、個人提供履約服務(wù)，半日送達的速度可以滿足用戶對時效的要求，而快遞看重量不看距離的定價模式使其在相對遠距離的寄遞場景中更具價格優(yōu)勢。

當(dāng)然，要把快遞做到半日送達，且保證高質(zhì)量的服務(wù)水平和有競爭力的價格絕非易事，順豐領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和堅實的直營壁壘提供了強大的支撐，這是其他快遞公司不可比擬的。而“同城半日達”的這一次升級無疑是一步意義深遠的棋，意味著順豐在同城范圍內(nèi)服務(wù)的場景大大拓寬了，可以涉獵本地生產(chǎn)、生活的各個環(huán)節(jié)，比如：

1）同城門店調(diào)撥。包括生鮮商超、服裝、3C等領(lǐng)域的同城門店調(diào)撥，讓各品牌實現(xiàn)同城門店間的高時效配送。一個直觀的例子是，當(dāng)某手機品牌的零售門店有產(chǎn)品缺貨，而同一城市的其他區(qū)域門店卻有庫存，這個時候它就可以選擇通過同城快遞來實現(xiàn)門店間庫存調(diào)撥。

2）直播電商生鮮類。伴隨著直播電商的爆發(fā)，物流配送模式也在加速迭代。尤其是針對本地生鮮類商家，在同一個城市的流通半徑里，“本地專業(yè)市場直發(fā)+半日達”的快遞模式進一步優(yōu)化物流產(chǎn)品，既豐富了商家的物流選項，也提升了消費者體驗。

3）本地生活場景，如鮮花、蛋糕、藥品等物品。本地生活消費類物品具有高頻剛需的特點，且其產(chǎn)品具有易損和品質(zhì)要求高的雙重特征，對配送的時效性和配送品質(zhì)有較高的要求，也契合順豐消費類時效件的定位。

順豐時效件產(chǎn)品升級背后，意味著什么？

這兩年，快遞行業(yè)頭部玩家開始由價格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)競爭與產(chǎn)業(yè)化延伸，快遞服務(wù)迎來了分層和大升級時代。尤其是時效件市場，作為一個相對高溢價、高毛利的領(lǐng)域，很多快遞企業(yè)龍頭開始關(guān)注并加入到這個賽道里。對順豐而言，在競爭對手大力推進時效板塊業(yè)務(wù)的情況下，通過這一次產(chǎn)品升級與變化，目的是要用更加清晰的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局對資源排布和客戶企業(yè)進行分層，加強時效壁壘和品牌認知?？偨Y(jié)起來看，主要體現(xiàn)在以下三個層面：

1）通過快和高質(zhì)量服務(wù)來鞏固競爭壁壘。

做到“人無我有，人有我優(yōu)”，是服務(wù)競爭的核心法則。順豐“同城半日達”產(chǎn)品具備規(guī)模、品牌、資源優(yōu)勢，憑借穩(wěn)定的直營網(wǎng)絡(luò)實力，以及在運營模式上的融通創(chuàng)新，打造了更短的履約時限長度。也正因為這些獨樹一幟的能力，使得順豐在目前的同城快遞市場上更具產(chǎn)品競爭力。

數(shù)據(jù)顯示，自國家郵政局2013年公布企業(yè)時限測試結(jié)果以來，順豐速運的全程時限長度和72小時準時率一直穩(wěn)居行業(yè)第一。根據(jù)2021年度的時限測試結(jié)果，順豐速運是參與測試的頭部全網(wǎng)型快遞企業(yè)中唯一全程時限在48小時以內(nèi)的企業(yè)，也是唯一72小時準時率高于90%的快遞企業(yè)。

同時，很多平臺不止看中順豐的時效，還包括服務(wù)和上門的優(yōu)勢。順豐在 2022 年推出了“不上門必賠付”的活動，進一步提升了平臺和消費者的服務(wù)感知。

這一套組合拳打下來，順豐的快遞業(yè)務(wù)擴張就有了強力的抓手。2023一季度順豐速運業(yè)務(wù)件量達成28.88億票，同比增長18.23%，高于行業(yè)平均水平，市占率提升至10.7%（同比提升0.7個百分點）。

2）商業(yè)變革，開拓本地生活新市場。

近年來，遠場傳統(tǒng)電商紛紛向中場社區(qū)拓展，并加速布局近場同城零售。與此同時，同城零售新生態(tài)的形成，對同城履約服務(wù)提出了更高的要求。比如，商家的品牌定位及配送時間要求將更加差異化；商家更關(guān)注是否能自定義服務(wù)套餐，并需要量身定制的履約解決方案。順豐推出的 “同城半日達”產(chǎn)品可以靈活承接更多同城寄遞需求，既為本地生活零售提供一個便捷的新選擇，也開啟了更廣闊的市場。

3）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷完善，做大做強時效快遞產(chǎn)品。

2022年順豐時效件產(chǎn)品在行業(yè)整體增速放緩以及自身體量規(guī)模更大的背景下，仍取得近7%的增長。作為順豐主要營收和利潤的“源泉”，今年的目標是希望通過差異化產(chǎn)品來打開增量空間。

面對市場環(huán)境變化，順豐主動求新求變、走差異化的產(chǎn)品發(fā)展策略，除了要開拓退貨件、航空大件、國際快遞的國內(nèi)段等業(yè)務(wù)外，同城快遞業(yè)務(wù)也是不可忽略的一塊。隨著本地生活消費的發(fā)展，“同城半日達”產(chǎn)品對其滲透率仍有巨大想象空間，能幫助順豐迅速放大業(yè)務(wù)量并獲得極大的規(guī)模效應(yīng)。

從整個時效快遞業(yè)務(wù)的產(chǎn)品矩陣來看，順豐已打造了半日達、即日、特快、標快四大產(chǎn)品，針對不同的客戶群體、不同的消費場景，打造了標準化的產(chǎn)品，產(chǎn)品分層更加明確。通過此次產(chǎn)品體系的升級，順豐至少可以收獲“三個升級”：

第一，品牌升級：更突出“快”的優(yōu)勢，以鞏固順豐品牌定位、提升客戶感知；

第二，服務(wù)升級：內(nèi)部流程更優(yōu)化，產(chǎn)品分層更加清晰，操作要求更加主動明確；

第三，競爭力升級：結(jié)合內(nèi)部的服務(wù)升級，同城產(chǎn)品性價比和整體競爭力也將得到提升。

因此，對于此次順豐在時效產(chǎn)品上的升級，我們也可以理解為，這是順豐在服務(wù)時效、體驗上進行優(yōu)化，提供差異化服務(wù)，并進行產(chǎn)品分層，也是通過品牌、服務(wù)、科技等能力將競爭力進行升級，繼續(xù)在高端市場獲取更多份額。