133億美元！全球最大的集裝箱租賃巨頭被收購

4月17日獲悉，總部位于多倫多的Brookfield Infrastructure Partners LP (BIP) 計劃以約47億美元的價格收購全球最大的集裝箱租賃公司Triton International Limited (TRTN)。以擴大支持全球供應(yīng)鏈的運輸物流。包括債務(wù)在內(nèi)，這筆交易價值高達133億美元。

該交易已獲得Triton董事會的一致批準(zhǔn)和推薦，預(yù)計將于2023年第四季度完成，具體取決于慣例成交條件，包括Triton股東的批準(zhǔn)和所需的監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)。

Brookfield Infrastructure首席執(zhí)行官Sam Pollock在一份聲明中表示：“Triton是一家極具吸引力的企業(yè)，擁有高度緊湊且穩(wěn)定的現(xiàn)金流、強勁的利潤率和創(chuàng)造價值的紀(jì)錄。”“我們相信，這項交易將為Triton的所有利益相關(guān)者帶來極好的結(jié)果?！盩riton首席執(zhí)行官Brian Sondey評論稱。（來源：海運網(wǎng)）

阿里1+6+N變陣余波：飛豬、瓴羊一號位直接匯報張勇

近日獲悉，阿里巴巴旗下飛豬、瓴羊業(yè)務(wù)一號位匯報關(guān)系發(fā)生調(diào)整。

阿里集團副總裁、飛豬總裁莊卓然（花名：南天）不再向阿里合伙人、本地生活集團CEO俞永福（花名：永福）匯報，改為直接向阿里董事局主席、集團CEO張勇（花名：逍遙子）匯報。

阿里集團副總裁、瓴羊CEO朋新宇（花名：小芃）此前向程立（花名：魯肅）匯報，魯肅轉(zhuǎn)為顧問后，朋新宇的匯報關(guān)系短暫轉(zhuǎn)為新任CTO吳澤明(花名：范禹)，此次改為直接向逍遙子匯報，瓴羊業(yè)務(wù)也劃至阿里云智能集團旗下。

目前飛豬與瓴羊的釘釘組織架構(gòu)已發(fā)生變化。本次調(diào)整，也讓阿里新業(yè)務(wù)架構(gòu)“1+6+N”越來越清明晰，包括盒馬、飛豬、阿里健康、大潤發(fā)、達摩院、都屬于"N"的部分。（來源：深廠）

圓通重大項目開工！喻渭蛟：將引入兩大板塊全球總部

4月14日下午，嘉興全球航空物流樞紐項目開工儀式在嘉興市秀洲區(qū)舉行，圓通速遞董事長喻渭蛟參加開工儀式并致辭。

據(jù)悉，嘉興全球航空物流樞紐項目是浙江省打造現(xiàn)代物流體系的重要一環(huán)，也是世界一流強港和交通強省建設(shè)“十大標(biāo)志性工程”之一。項目包括嘉興機場主體工程、嘉興機場貨運工程、嘉興機場配套工程和圓通航空物流項目工程，總投資152.2億元，將于2025年上半年建成投運。預(yù)計到2030年，機場旅客和貨郵吞吐量將分別達到180萬人次和110萬噸。項目建成后，將成為嘉興打造長三角地區(qū)臨空經(jīng)濟重要增長極的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、平臺性支撐。

喻渭蛟在致辭中表示，圓通嘉興全球航空物流樞紐“東方天地港”承載著“運全球、送全球，買全球、賣全球”“中國聯(lián)世界，世界聯(lián)世界”的使命和愿景，定位全球航空物流樞紐、長三角國際商貿(mào)集散中心和共享多式聯(lián)運中心三大功能。項目建成后，將引入圓通商貿(mào)和圓通航空的兩大板塊全球總部，打造全球快銷品商貿(mào)城和臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，形成“一港、一城、一園”協(xié)同發(fā)展新格局。圓通將遵循“綠色、共享、高效、智慧”理念，全力以赴推進項目建設(shè)和運營管理各項工作，把“東方天地港”打造成真正的“精品工程”。

此外，今年3月，圓通航空第10架B757全貨機宣布入列，新航季中將在國際航線投運。近日，圓通國際在上海總部舉辦以“同一個夢想，同一個圓通（One Dream & One YTO）”為主題的圓通國際2023年度工作會議。喻渭蛟在會上表示，2022年圓通國際運營與業(yè)務(wù)能力明顯提升，國際化網(wǎng)絡(luò)進一步創(chuàng)新拓展，行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)能力逐步建立，總裁潘水苗也在發(fā)言中強調(diào)了國際化發(fā)展在圓通的戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要地位。如今嘉興全球航空物流樞紐項目順利開工，必將在加速推動快遞出海方面產(chǎn)生重要影響。（來源：快遞雜志）

消息稱京東正在恢復(fù)澳大利亞業(yè)務(wù)

4月17日獲悉，有消息稱，京東正在恢復(fù)其在澳大利亞的業(yè)務(wù)。近日，京東生鮮采購和銷售總經(jīng)理Nuo Xiao已經(jīng)與一些澳大利亞和新西蘭生產(chǎn)商達成了交易。

據(jù)悉，此次交易涉及多個產(chǎn)品系列——從A2牛奶到奇異果，都將直接提供給中國消費者。Nuo Xiao表示，“JD.com擁有電子商務(wù)、全國物流網(wǎng)絡(luò)、近6億客戶群和全渠道零售方面的專業(yè)知識，我們將幫助澳大利亞品牌在中國各地區(qū)擴大供應(yīng)。”他還指出，目前，Penfolds、Yellow Tail、Treasury Wine Estate、Oyster Bay、Blackmores、Swisse等品牌在中國的需求量很大。

據(jù)了解，2018年初京東在澳大利亞推出，并在墨爾本開設(shè)了一個辦事處以管理澳大利亞和新西蘭市場的業(yè)務(wù)，以及向中國消費者提供澳大利亞進口產(chǎn)品。僅僅維持了15個月，因為業(yè)務(wù)進展和市場擴展停滯不前，京東不得不放棄澳大利亞市場，關(guān)閉了當(dāng)?shù)剞k事處，并將A/NZ業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到其北京辦事處。

值得一提的是，在近日舉行的京東國際合作伙伴大會上，京東零售跨境業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人發(fā)布了京東國際全新戰(zhàn)略：2023年，京東國際將持續(xù)加碼開放生態(tài)，依托數(shù)智化供應(yīng)鏈等優(yōu)勢能力幫助品牌商家在中國市場高效“著陸”；同時，聚集資源打造國家級精品、爆品，通過成本效率的優(yōu)化進一步讓利“消費者”，打造“好物好價全球直達”的極致消費體驗。（來源：電商報）

韻達可轉(zhuǎn)債最終網(wǎng)上認(rèn)購3.6億元

4月17日，韻達公布向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券（下文簡稱“可轉(zhuǎn)債”）的最終發(fā)行結(jié)果。內(nèi)容顯示，在本次發(fā)行中，網(wǎng)上投資者繳款認(rèn)購的可轉(zhuǎn)債數(shù)量為362.78萬張，總金額為3.63億元。網(wǎng)上投資者放棄認(rèn)購的可轉(zhuǎn)債數(shù)量為4.37萬張，總計金額為436.89萬元。

此外，根據(jù)公告內(nèi)容，本次可轉(zhuǎn)債向原股東優(yōu)先配售了2083萬張，總計20.83億元，約占發(fā)行總量的85.01%。（來源：北京商報）

2023年山東綜合交通投資超3100億元

4月17日，從4月16日召開的山東全省交通運輸工作會議上獲悉，2023年山東綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)確保完成投資3100億元以上，加快總規(guī)模1.08萬億元的125個續(xù)建項目建設(shè)，抓好總規(guī)模2200億的32個新開工項目，積極推進總規(guī)模1000億元的20個儲備項目。今年，山東交通運輸行業(yè)還將持續(xù)“增智降碳”，推進智慧交通建設(shè)，構(gòu)建綠色低碳交通運輸體系。（來源：鈦媒體）

貨拉拉汽車總部將落戶重慶

近日，據(jù)貨拉拉向港交所遞交招股書，上市主體名稱為拉拉科技，將開拓電動商用車在內(nèi)的汽車研發(fā)。而在此之前，重慶高新區(qū)就曾發(fā)布消息稱，貨拉拉以總投資105億元擬在西部（重慶）科學(xué)城核心區(qū)范圍內(nèi)設(shè)立汽車中國總部。近日，西部科學(xué)城（重慶）官方微信再次轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)信息。

據(jù)貨拉拉向港交所遞交招股書顯示，該公司正利用從現(xiàn)有車輛租售服務(wù)經(jīng)營取得的知識及專門知識開拓新商機，如電動商用車的研發(fā)。

去年年7月重慶高新區(qū)發(fā)布消息稱，貨拉拉以總投資105億元擬在西部（重慶）科學(xué)城核心區(qū)范圍內(nèi)設(shè)立汽車中國總部。其中布局建設(shè)包括整車研究院、智能網(wǎng)聯(lián)中心、供應(yīng)鏈及大制造協(xié)同中心等。造車項目基地落地于西部（重慶）科學(xué)城，團隊初步配置完畢，涵蓋了造車團隊和后市場汽修團隊。

招股書中將貨拉拉的業(yè)務(wù)分為三大類，即貨運平臺服務(wù)、多元化物流服務(wù)和增值服務(wù)。（來源：上游新聞）

亞馬遜建立區(qū)域化配送網(wǎng)絡(luò)

近日獲悉，據(jù)外媒報道，亞馬遜在美國建立了8個相互連接的配送網(wǎng)絡(luò)區(qū)域，讓每個區(qū)域能夠在很大程度上自給自足，以降低成本和加快交付時間。該公司的首席執(zhí)行官迪-賈西（Andy Jassy）在上周四致股東的年度信函中向投資者介紹了這一變化以及有關(guān)該公司的其他消息。

賈西指出，每個區(qū)域都有廣泛、相關(guān)的選擇，能夠在很大程度上自給自足，同時在必要時仍能進行全國性的運輸和庫存調(diào)配。

賈西沒有提及這對使用亞馬遜FBA存儲和履行訂單的賣家的影響，因此尚不清楚賣家是否必須更頻繁地拆分入庫貨物，或者亞馬遜是否會將賣家?guī)齑娣盅b到區(qū)域中心。

賈西表示，還在不斷改進先進機器學(xué)習(xí)算法，以更好地預(yù)測不同地理分區(qū)客戶的需求，以便能夠在正確的時間、正確的地區(qū)擁有正確的庫存。（來源：AMZ123跨境電商）

每日報告推薦

2023中國低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告

當(dāng)前，在供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域，從全球到中國，持續(xù)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證發(fā)布。但是落到企業(yè)身上，面臨技術(shù)難題、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、習(xí)題不夠完善等，這也導(dǎo)致很多企業(yè)對低碳轉(zhuǎn)型缺乏整體性認(rèn)知，只能從零散的單點去摸索。基于數(shù)年來對供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型的深入研究，羅戈研究最新發(fā)布《低碳供應(yīng)鏈和物流創(chuàng)新發(fā)展報告》，系統(tǒng)性梳理全球雙碳發(fā)展脈絡(luò)，以便大家準(zhǔn)確把握供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型大方向。并提煉出供應(yīng)鏈物流碳管理與零（低）碳圖譜，建立整體框架。再進一步聚焦到產(chǎn)品、企業(yè)，提煉出系統(tǒng)的方法和可參考的經(jīng)驗。

資料來源：羅戈研究

中國零排放貨運年度進展報告2022

《報告》的目標(biāo)是進一步探討道路貨運零排放發(fā)展的現(xiàn)狀、阻礙和挑戰(zhàn)，協(xié)同零碳貨運各利益主體，提出推進零排放貨運發(fā)展的建議?！秷蟾妗访嫦蜇涍\行業(yè)、政府、研究機構(gòu)和其他利益相關(guān)方，針對貨車在道路貨運場景下的發(fā)展趨勢和減排路徑進行歸納和總結(jié)。根據(jù)上述分析，內(nèi)容力求突出主要矛盾，側(cè)重于中重型貨車的零排放發(fā)展分析?！秷蟾妗分兄饕婕暗恼?、數(shù)據(jù)更新至2021年。

資料來源：能源基金會