整體來看,鮮食業(yè)務(wù)是便利店經(jīng)營的核心,一家便利店的經(jīng)營好壞,重要的一點(diǎn)就是看這家便利店的鮮食經(jīng)營能力。
鮮食經(jīng)營得好,可以支撐門店昂貴得物業(yè)租金成本和人力成本,以及創(chuàng)造利潤。
鮮食也能幫助便利店構(gòu)建消費(fèi)場景,成為流量來源。一方面,鮮食能帶來自有獨(dú)特味道,吸引部分消費(fèi)者進(jìn)店。
另一方面,當(dāng)消費(fèi)者不知道想吃什么東西的時候,能提供安全、品質(zhì)穩(wěn)定可靠、便宜、更方便獲得的鮮食商品的便利店,會成為消費(fèi)者的一個重要選擇。
就像麥當(dāng)勞,盡管對很多消費(fèi)者而言,麥當(dāng)勞提供的味道“單一”,算不上很好吃。但當(dāng)你不知道要吃什么東西的時候,或者來到一個陌生地方找不到合適餐館,此時麥當(dāng)勞如果進(jìn)入你的視野,你很有可能會選擇麥當(dāng)勞就餐。
因為麥當(dāng)勞有統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)給到消費(fèi)者。你會認(rèn)為在麥當(dāng)勞吃是干凈、安全、可預(yù)期的,相比臟亂的小餐館,以及不便獲得食物的其他渠道,通過麥當(dāng)勞來解決一頓午晚餐是合適的。
便利店的鮮食其實也是要營造這樣的場景。比如在一座寫字樓內(nèi),便利店鮮食的存在不一定是讓消費(fèi)者感覺更好吃(吃多了,總會膩的),而是要為消費(fèi)者更方便地解決一餐需求。滿足這個需求的基礎(chǔ)就是建立一套能形成消費(fèi)心智的品控體系。
便利蜂當(dāng)下就是想往這個方向走。建立一套更有競爭力的食品安全、品控體系,來形成消費(fèi)認(rèn)知。從而與各式餐飲的競爭中,找到位置、場景。
便利店鮮食業(yè)務(wù)的品控標(biāo)準(zhǔn)、食品安全體系打造并不容易。
面包只有三天保質(zhì)期,盒飯只有一天保質(zhì)期。如果連三天保質(zhì)期的面包都賣不好,那肯定也賣不了盒飯。
所以,這里面會有一個效率問題。如果沒有效率,談食品安全、品控體系其實是很難談的。
因為如果都賣不出去,無法預(yù)估需求,并有大量虧損,要約束門店和體系就比較難。賺不到錢的時候,“體系”就更容易做“壞事”。
一個核心指標(biāo)是報廢成本,即一家店每年鮮食損耗有多少。
報廢成本太少說明消費(fèi)認(rèn)知可能沒有充分建立,即這家店的鮮食可能是長期缺貨的,或者是供應(yīng)不充分的。
一家成熟的便利店企業(yè)會要求門店有一定損耗,要讓消費(fèi)者進(jìn)店就能買到鮮食商品。如果消費(fèi)者經(jīng)常性買不到鮮食商品,就不會再來了。便利店的鮮食場景和品牌認(rèn)知就建立不了。
報廢成本太高,則可能說明沒有效率。一方面,鮮食經(jīng)營本身就不是賺錢的問題,而是虧損的問題。鮮食經(jīng)營能力是不足的。另一方面,太高的報廢,會更容易導(dǎo)致門店“做壞事”。
目前,在上海市場的一線便利店品牌中,《商業(yè)觀察家》了解到,一些可持續(xù)運(yùn)營的便利店(加盟商賺錢的店),店鋪每年的報廢成本在20萬元左右。
便利蜂目前主要是通過兩塊內(nèi)容來做鮮食品控體系、鮮食效率化經(jīng)營。
一個是數(shù)字化運(yùn)營。
在門店端,便利蜂的做法是,開發(fā)了一個鮮度PAD系統(tǒng),對熱餐進(jìn)行管理。即每份熱菜制作多少、多長時間、幾點(diǎn)加工、何時廢棄,系統(tǒng)實時顯示、數(shù)據(jù)留存,并進(jìn)行自動化管理。比如到點(diǎn)會有聲音提示門店員工操作。熱菜加工完,則4小時后廢棄。
這套系統(tǒng)的好處是,讓門店鮮食運(yùn)營更標(biāo)準(zhǔn)化、自動化。一方面減少人為主觀隨意性操作,相關(guān)操作都是量化的,可能有助于減少出錯概率。另一方面,這套系統(tǒng)實際也是在“教育”消費(fèi)者,通過在店內(nèi)展示,讓消費(fèi)者看到鮮食運(yùn)營的所有環(huán)節(jié)都是按照嚴(yán)格規(guī)范來做的,是專業(yè)的。這可能有助于建立信任和消費(fèi)認(rèn)知。
理論上講,隨著門店鮮食運(yùn)營的數(shù)據(jù)沉淀和積累,到一定階段后,數(shù)字化的價值可能會大幅體現(xiàn),能帶來鮮食運(yùn)營效率提升,比如更好的預(yù)估需求。
在鮮食流通端,便利蜂的做法也是力圖實現(xiàn)數(shù)字化管理。
便利蜂方面稱,在目前已合作的鮮食工廠,便利蜂的系統(tǒng)延申到了這些工廠。從工廠到物流到門店銷售的整個流通環(huán)節(jié),做了數(shù)字化管理。
比如計算機(jī)后臺會對運(yùn)輸車輛的溫度有不間斷監(jiān)控。對于冷餐車輛,每年車內(nèi)部配備1個全自動溫度追蹤儀。對于冷凍產(chǎn)品,則要求車輛內(nèi)部配備3個全自動溫度追蹤儀。分別放置于車廂中部、尾部,以及制冷機(jī)回風(fēng)口處。數(shù)據(jù)會傳輸?shù)脚渌椭行?,不合?biāo)準(zhǔn),配送中心可以拒收。
這樣一體化的數(shù)字化管理,從流通到門店零售,理論上是能實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的適時監(jiān)控與自動、標(biāo)準(zhǔn)化銜接。對于便利蜂來講,是力圖實現(xiàn)更具效率、更高食品安全、穩(wěn)定品控的業(yè)務(wù)體系。
除了數(shù)字化,為實現(xiàn)更好的品控體系,便利蜂在運(yùn)營模式上,也選擇以直營店方式來進(jìn)行連鎖復(fù)制。
這是有爭議的。
直營化的好處是,對業(yè)務(wù)全把控,只要管理到位,門店對總部的政策和理念的執(zhí)行效果是很好的。在構(gòu)建數(shù)字化運(yùn)營,乃至品控體系更有保障。
但對于便利店行業(yè)來講,如果問這個市場內(nèi)任何一家企業(yè),能不能通過直營店發(fā)展,得到答案幾乎是同一個,“便利店直營不可行”。
“不可行”主要因為成本難控。
便利店的主要兩塊成本,物業(yè)租金成本和人力成本,如果通過直營做,都比較難控制。
直營意味著是由公司總部去跟房東談物業(yè)租金,而只要是公司總部去談租金,各種因素作用下,房東容易“坐地起價”,租金成本很難控,而便利店的租約又很短,換約續(xù)約很麻煩。
直營的人力成本也是比較高的。 如果是加盟業(yè)者作為“老板”去經(jīng)營,人力成本是能降的。
所以,便利蜂這個業(yè)務(wù)模型,對于傳統(tǒng)便利店行業(yè)的來講,屬于比較“難理解”的。它一方面做直營化,另一方面做數(shù)字化,還直接投資鮮食工廠,很重。
不過,便利蜂的業(yè)務(wù)邏輯卻很明確。就是要通過數(shù)字化來建立業(yè)務(wù)體系,是比較聚焦的。
通過這一套數(shù)字化業(yè)務(wù)體系,便利蜂的發(fā)展目標(biāo)也肯定是想超越現(xiàn)有便利店的一些顧客體驗,這是可以理解的。因為如果走傳統(tǒng)路線,沒有新的經(jīng)營、供給形態(tài),要超越很難,實際上,跟著既有道路走,能否找到市場空間都是有疑問的。
從目前情況來看,便利蜂的直營和數(shù)字化策略也有內(nèi)在業(yè)務(wù)邏輯連接。直營能更好保證數(shù)字化的開發(fā)與應(yīng)用,為研發(fā)提供場景。數(shù)字化的成熟則可以為直營店建立量化標(biāo)準(zhǔn),帶來效率提升。直營與數(shù)字化“共振”則有利于建立更規(guī)范、穩(wěn)定的鮮食品控體系與效率經(jīng)營。
這個邏輯是能講通的。
從當(dāng)下市場經(jīng)營來看,便利蜂這個模型,相對于松散型便利店而言(便利店企業(yè)不能換店長),它的鮮食品控能力、經(jīng)營效率可能也是表現(xiàn)得更好的。這套體系也是有助于便利蜂在餐飲林立的中國,找到市場位置。
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