新冠肺炎病毒疫情不斷地沖擊著全球供應(yīng)鏈，我們經(jīng)?？赡軙萑牍?yīng)中斷的風(fēng)險之中。面對著各種突發(fā)的事件，如何高效地管理，保障供應(yīng)鏈的運(yùn)行？我們需要有一套系統(tǒng)性的流程，首先第一步就是預(yù)警。

供應(yīng)鏈預(yù)警流程是通過系統(tǒng)性的流程，來警示風(fēng)險，分析供應(yīng)鏈中斷嚴(yán)重程度，采取行動緩解風(fēng)險損失。

此流程的目的是通過供應(yīng)鏈預(yù)警模板，定義當(dāng)有客戶生產(chǎn)線停產(chǎn)風(fēng)險或已經(jīng)發(fā)生停產(chǎn)事故時，生產(chǎn)線、工廠、相關(guān)部門和公司高層之間的溝通方式。

一、定義預(yù)警級別

流程的負(fù)責(zé)人是制造商工廠的供應(yīng)鏈經(jīng)理或是總監(jiān)。當(dāng)他探測到供應(yīng)鏈風(fēng)險時，發(fā)布預(yù)警，并決定警報的級別。

在發(fā)布最高級別預(yù)警之前，需要得到工廠總經(jīng)理的批準(zhǔn)，因為一旦發(fā)出以后，它會被匯報給首席運(yùn)營官，所以要慎重確認(rèn)風(fēng)險的嚴(yán)重性。根據(jù)客戶供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險的嚴(yán)重程度，可以分為三個級別，如圖所示。

第一級：風(fēng)險程度最低。

雖然客戶生產(chǎn)線即將有停產(chǎn)的風(fēng)險，但是已確定了解決方案，由于普通的運(yùn)輸不能保障持續(xù)供應(yīng)，所以需要安排專車來運(yùn)送客戶的產(chǎn)品零部件。

第二級：風(fēng)險程度為中等。

雖然客戶生產(chǎn)線即將有停產(chǎn)的風(fēng)險，但是已確定了解決方案。由于供應(yīng)風(fēng)險更高，需要時效性最強(qiáng)的運(yùn)輸方式，即空運(yùn)來消除客戶生產(chǎn)線停產(chǎn)的風(fēng)險。

除此以外，工廠每隔一段時間做出的產(chǎn)品，都需要立即運(yùn)輸給客戶，所以會連續(xù)使用專車運(yùn)輸?shù)姆绞奖Ｕ瞎?yīng)。雖然風(fēng)險較高，但總體還處于可控的狀態(tài)。

第三級：最高級別的風(fēng)險。

工廠還沒有找到保障客戶供應(yīng)的解決方案，意味著客戶生產(chǎn)線隨時面臨著停線的風(fēng)險，甚至是已經(jīng)發(fā)生過停線，即便持續(xù)使用空運(yùn)來運(yùn)輸貨物，也很難保證客戶不會停產(chǎn)，不過這也是最快捷的運(yùn)輸方式了。在極端情況下，會選用空運(yùn)包機(jī)和手提行李的方式來運(yùn)輸產(chǎn)品。

二、具體實施的方法

當(dāng)客戶生產(chǎn)線即將出現(xiàn)停產(chǎn)的風(fēng)險時，工廠供應(yīng)鏈經(jīng)理立即根據(jù)預(yù)警模板發(fā)出警報，并根據(jù)警報級別和問題來源發(fā)送給接收方。

問題的來源分為三類：

1.內(nèi)部工廠，包括了內(nèi)部產(chǎn)能無法滿足客戶需求、機(jī)器設(shè)備故障、產(chǎn)品質(zhì)量缺陷、人力資源不足、無法預(yù)測的需求、內(nèi)部流程失調(diào)等。

2.外部供應(yīng)商，包括供應(yīng)商產(chǎn)能問題、采購協(xié)議問題、供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量缺陷、設(shè)備故障或損壞、人力資源不足、供應(yīng)商的欺詐行為等。

3.其他外部來源，包括交通運(yùn)輸延遲、氣候自然災(zāi)害、政治危機(jī)動蕩等。

工廠必須開啟事故分析流程，并嚴(yán)格按照流程和時限進(jìn)行處理，如快速反應(yīng)必須在24小時之內(nèi)完成。

當(dāng)預(yù)警發(fā)出后，供應(yīng)鏈經(jīng)理必須每天向警報的接收方匯報進(jìn)展情況，直至警報解除。如果客戶的生產(chǎn)線供應(yīng)得到了保障，交付情況恢復(fù)到正常后，警報即可關(guān)閉。

對于第三級的警報，除了問題徹底得到解決以外，工廠還需要制作一份此次事故的經(jīng)驗總結(jié)報告，作為對整個事件的復(fù)盤。

這份經(jīng)驗總結(jié)在得到上級主管批準(zhǔn)以后，將會被收錄在質(zhì)量管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，作為整個集團(tuán)公司的參考資料，此時才可以關(guān)閉第三級別的警報。

三、預(yù)警模板和案例

下文通過一個真實案例來深入了解預(yù)警模板的使用方法，首先是基本信息，如圖所示。

這是第二級別的預(yù)警，一家無錫的工廠，由于外部供應(yīng)商的交付問題，導(dǎo)致影響了客戶ABC的生產(chǎn)供應(yīng)。為了詳細(xì)地描述具體的問題，需要使用5W2H方法。

1.What happened? 發(fā)生了什么事情？

外部供應(yīng)商未能在3月19日把原材料管子送到工廠。這是對于發(fā)生的事件描述，但它如何影響客戶交付，還需要進(jìn)一步分析。

2.Why is it a problem? 為什么它是個問題？

由于缺少管子，所以工廠不能生產(chǎn)傳動連桿。因為缺料，導(dǎo)致無錫工廠的生產(chǎn)受到影響，兩者之間有直接的因果關(guān)系。

3.When detected? 什么時候發(fā)現(xiàn)的問題？

2021年3月19日

4.Who detected? 誰發(fā)現(xiàn)的問題？

物料采購員張三

5.Where detected? 在哪里發(fā)現(xiàn)的問題？

無錫工廠

6.How detected? 如何發(fā)現(xiàn)的問題？

供應(yīng)商回復(fù)

7.How many parts are concerned? 會影響多少產(chǎn)品？

4000套

除了5W2H，還需要更詳細(xì)的問題描述，此次事故的情況如下：

供應(yīng)商因為生產(chǎn)管子的原材料不足，所以在3月19日這周不能交付任何的管子，導(dǎo)致無錫工廠會在下周停產(chǎn)，等到管子在3月26日恢復(fù)供應(yīng)以后，才能生產(chǎn)客戶的傳動連桿訂單。

由于錯過了客戶ABC正常的上門提貨時間，為了保障客戶產(chǎn)線不會停線，無錫工廠可能要連續(xù)4周安排專車運(yùn)輸，預(yù)計要支付4萬元的專車運(yùn)輸費(fèi)用。根據(jù)風(fēng)險級別劃分規(guī)則，此次事件被定義為第二級的預(yù)警。

在描述完了問題后，工廠需要執(zhí)行快速反應(yīng)計劃，同時尋求來自采購部和公司高層的幫助。

快速反應(yīng)行動從兩方面著手，首先是要求供應(yīng)商迅速從其他的渠道獲取制造管子的金屬原料，其次是請求負(fù)責(zé)管理該供應(yīng)商的采購尋源同事支持，一起推動供應(yīng)商盡快解決原料短缺的問題。

工廠需要給出供應(yīng)商一個明確的要求到貨數(shù)量和日期，如在3月26日之前，必須到貨4000件管子，這是工廠的底線。隨后每周供應(yīng)商都要到貨2000件，這樣才能保障后續(xù)生產(chǎn)供貨計劃。

危機(jī)處理小組的人員組成包括了供應(yīng)鏈經(jīng)理、采購經(jīng)理、工廠生產(chǎn)經(jīng)理和總經(jīng)理，需要把具體負(fù)責(zé)人的名字寫在模板上，責(zé)任落實到人，同時還要列出可以提供支持的人的信息。

無錫工廠還要和客戶ABC公司進(jìn)行溝通，解釋即將發(fā)生的交貨延遲情況，并匯報后續(xù)的交貨恢復(fù)計劃，讓客戶在第一時間了解潛在的風(fēng)險。

由于溝通很及時，客戶可以立即在內(nèi)部調(diào)整生產(chǎn)計劃，把因為缺少傳動連桿而造成的停線損失降到最低。

作為一個有責(zé)任心的供應(yīng)商，無錫工廠始終把保護(hù)客戶的生產(chǎn)供應(yīng)作為最高優(yōu)先級的任務(wù)，面對潛在的供應(yīng)風(fēng)險，及時采取行動，將風(fēng)險損失控制在最小范圍之內(nèi)。

預(yù)警流程就是把有可能造成客戶停產(chǎn)的情況，根據(jù)不同的危機(jī)級別，傳遞給公司內(nèi)部的相關(guān)部門負(fù)責(zé)人。這個機(jī)制的作用一方面是向各個部門負(fù)責(zé)人預(yù)警可能出現(xiàn)的危機(jī)，另一方面也是向高層領(lǐng)導(dǎo)尋求幫助。