振華Terminexus全球港口攝影大賽獲獎作品?

3月29日，上港集團(tuán)（600018）發(fā)布2021年年報(bào)。年報(bào)顯示，2021年，上港集團(tuán)完成營業(yè)收入342.89億元，同比增長31.28%；完成凈利潤146.82億元，同比增長76.74%；總資產(chǎn)高達(dá)1707.87億元，同比增長9.53%。

分季度來看，上港集團(tuán)第一季度實(shí)現(xiàn)營收76.85億元，凈利潤29.53億元；第二季度實(shí)現(xiàn)營收96.77億元，凈利潤57.64億元；第三季度實(shí)現(xiàn)營收88.75億元，凈利潤30.25億元；第四季度實(shí)現(xiàn)營收80.51億元，凈利潤29.40億元。

整體來看，上港集團(tuán)成功逆轉(zhuǎn)2019年與2020年?duì)I收、凈利下跌的態(tài)勢，在2021年交出一張高分答卷。縱觀年報(bào)，共有以下幾點(diǎn)關(guān)鍵信息值得關(guān)注。

一、主營業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展

公告顯示，2021年上港集團(tuán)母港貨物吞吐量完成5.39億噸，同比增長5.7%。其中，母港散雜貨吞吐量完成8238.8萬噸，同比增長8.9%；集裝箱吞吐量完成4703.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長8.1%，連續(xù)十二年保持世界首位。

對于生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)定向好，上港集團(tuán)表示共有三大原因：

一是公司疫情防控和安全管理平穩(wěn)有序。上港集團(tuán)嚴(yán)格落實(shí)國家關(guān)于疫情防控的相關(guān)要求，抓緊抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)常態(tài)化疫情防控工作，嚴(yán)防國際船舶疫情輸入，引航、拖輪和相關(guān)碼頭等專班人員始終堅(jiān)守在第一線，為保障港口供應(yīng)鏈穩(wěn)定和城市安全做出了積極貢獻(xiàn)。

二是港口服務(wù)效率和質(zhì)量不斷提升。東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心開工建設(shè)，使空箱資源的儲存配置能力進(jìn)一步提升；共享堆場成熟運(yùn)用，使相鄰港區(qū)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)效率進(jìn)一步提升；海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長，累計(jì)開行突破1800列，通達(dá)28個城市，吞吐量完成36.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長59.7%。

三是口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。出臺優(yōu)化跨境貿(mào)易營商環(huán)境十項(xiàng)措施；配合海關(guān)在長三角地區(qū)推廣“聯(lián)動接卸”新監(jiān)管模式；實(shí)現(xiàn)引航大風(fēng)浪作業(yè)區(qū)開放集裝箱船夜間作業(yè)；常態(tài)化開展雙窗口離泊、套泊、超寬交會等特殊作業(yè)。經(jīng)過多年努力，外資班輪沿海捎帶政策試點(diǎn)落地臨港新片區(qū)，在全國率先實(shí)現(xiàn)“稅港通”出口退（免）稅業(yè)務(wù)，國際航行船舶保稅LNG加注項(xiàng)目的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒，上海國際航運(yùn)中心服務(wù)能級持續(xù)提升。

二、“副業(yè)”多點(diǎn)開花

從業(yè)務(wù)營收情況來看，上港集團(tuán)集裝箱板塊完成營業(yè)收入149.06億元，同比增長11.7%；散雜貨板塊完成營業(yè)收入13.65億元，同比增長7.34%；港口物流板塊完成營業(yè)收入103.72億元，同比增長41.81%；港口服務(wù)板塊完成營業(yè)收入26.57億元，同比增長17.45%；其他板塊完成營業(yè)收入70.13億元，同比增長45.57%。

不難看出，除了傳統(tǒng)的裝卸業(yè)務(wù)外，上港集團(tuán)在物流板塊、服務(wù)板塊、投資板塊的營業(yè)收入與增長情況都較為可觀。

2021年，受新冠疫情影響，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?，集疏運(yùn)體系不暢，船舶營運(yùn)效率下降，有效運(yùn)力減少，集運(yùn)供需失衡，空箱、艙位短缺等因素導(dǎo)致國際航運(yùn)市場大幅波動，多數(shù)航線市場運(yùn)價大幅飆升，航運(yùn)公司盈利狀況大幅改善，創(chuàng)歷史新高，因此，上港集團(tuán)“港口物流板塊”下所屬航運(yùn)公司、物流公司運(yùn)輸?shù)仁杖胪却蠓黾印?/p>

除此之外，上港集團(tuán)瑞泰發(fā)展有限責(zé)任公司、上港集團(tuán)瑞祥房地產(chǎn)發(fā)展有限責(zé)任公司銷售收入的上漲也為總營收上漲貢獻(xiàn)重要勢能。

三、未來發(fā)展

年報(bào)中，上港集團(tuán)提出“十四五”發(fā)展規(guī)劃，以“成為全球卓越的碼頭運(yùn)營商和港口物流服務(wù)商”為總體愿景，在“十四五”期間力爭進(jìn)一步鞏固港口主業(yè)領(lǐng)先地位、積極推進(jìn)多元新業(yè)務(wù)落地，建立全球標(biāo)桿的港口生態(tài)體系。其中關(guān)鍵戰(zhàn)略目標(biāo)為：保持集裝箱吞吐量世界第一，綜合服務(wù)水平、運(yùn)營能力和科技應(yīng)用全球領(lǐng)先；積極融入?yún)^(qū)域港口一體化發(fā)展，鞏固龍頭地位，建設(shè)世界一流航運(yùn)樞紐，推進(jìn)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)；對國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略的服務(wù)和支撐作用顯著增強(qiáng)；為股東和員工帶來高質(zhì)量的可持續(xù)增長和價值創(chuàng)造機(jī)會。為此，上港集團(tuán)將立足“1+3”戰(zhàn)略體系，在科技、區(qū)域、業(yè)態(tài)等方面進(jìn)行突破。

（一）建設(shè)世界一流航運(yùn)樞紐：搭建長江流域及長三角市場網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，全力建設(shè)長江港航區(qū)塊鏈綜合服務(wù)平臺，強(qiáng)化長江流域經(jīng)營，推進(jìn)江海河和水公鐵一體發(fā)展，鞏固市場份額；提升港航物流資源配置能力，增強(qiáng)對長江經(jīng)濟(jì)帶和一帶一路兩個扇面輻射；重點(diǎn)突破國際中轉(zhuǎn)及沿海捎帶業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)箱量穩(wěn)中有增，打造東北亞國際中轉(zhuǎn)樞紐。

（二）新科技：數(shù)字化賦能業(yè)務(wù)，提升核心競爭力；構(gòu)建港口服務(wù)平臺，放大戰(zhàn)略成效；科技驅(qū)動數(shù)字港口，打造全新的運(yùn)營模式和商業(yè)模式。

（三）新區(qū)域：開拓新區(qū)域，打造海法項(xiàng)目示范效應(yīng)，擇機(jī)布局海外優(yōu)質(zhì)支線網(wǎng)絡(luò)、碼頭、物流資產(chǎn)。深入拓展長江經(jīng)濟(jì)帶縱深經(jīng)濟(jì)腹地。

（四）新業(yè)態(tài)：開拓新業(yè)態(tài)，拓展港口平臺業(yè)務(wù)，尋求新的戰(zhàn)略投資，打造有序發(fā)展、共同發(fā)展的港口生態(tài)圈，孵化第二增長曲線。

港口圈（ID：gangkouquan）認(rèn)為，2021年上港集團(tuán)交出的“成績單”中，營收與凈利雙雙上漲，主業(yè)與副業(yè)平分秋色，依舊是全國港口企業(yè)中的一座標(biāo)桿。面向未來，這艘巨輪的航向也十分清晰。一方面，上港集團(tuán)將繼續(xù)立足裝卸主業(yè)，加速推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善集疏運(yùn)體系，建成東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心，完善港口費(fèi)率體系，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，以ICT模式為重要抓手全面促進(jìn)內(nèi)河港口和航運(yùn)發(fā)展，搶抓“雙循環(huán)”戰(zhàn)略機(jī)遇著力提升水水中轉(zhuǎn)占比；另一方面，持續(xù)推進(jìn)多元化發(fā)展，借助港口業(yè)務(wù)平臺優(yōu)勢，尋求新的戰(zhàn)略投資，打造有序發(fā)展、共生共贏的港口生態(tài)圈