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遼港股份(601880)年報(bào):營(yíng)收超100億,凈利下降原因有三

[羅戈導(dǎo)讀]遼港股份在3月29日發(fā)布2021年年度業(yè)績(jī)報(bào)告,全年總營(yíng)業(yè)收入為123.48億元,同比上漲1.8%。

遼港股份在3月29日發(fā)布2021年年度業(yè)績(jī)報(bào)告,全年總營(yíng)業(yè)收入為123.48億元,同比上漲1.8%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為19.16億元,同比下降6.7%。歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為14.68億元,同比上漲96.2%。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為38.23億元,同比下降4%?;久抗墒找鏋?.084元/股,同比下降7.6%。

遼港股份2021年分季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中,第一季度總營(yíng)收為27.76億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5.45億元,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為1.20億元。第二季度總營(yíng)收為30.53億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3.60億元,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為8.07億元。第三季度總營(yíng)收為28.60億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5.07億元,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為13.18億元。第四季度總營(yíng)收為36.59億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5.03億元,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為15.78億元。

遼港股份分析2021年業(yè)績(jī)變動(dòng)原因,指出報(bào)告期內(nèi),集團(tuán)集裝箱、礦石、糧食等高效貨種業(yè)務(wù)量有所下降,而營(yíng)口港與大連港合并后統(tǒng)一固定資產(chǎn)使用年限引起折舊費(fèi)用增加,疫情減免政策結(jié)束后社保費(fèi)用恢復(fù)性增長(zhǎng),子公司倉(cāng)儲(chǔ)糾紛訴訟案計(jì)提預(yù)計(jì)負(fù)債,以及疫情防控對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響,是利潤(rùn)下降的主要影響因素。但部分雜貨、集裝箱物流服務(wù)業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng),有息債務(wù)規(guī)模下降節(jié)約財(cái)務(wù)費(fèi)用,縮減了利潤(rùn)的降幅。

遼港股份核心業(yè)務(wù)中,商品車外貿(mào)業(yè)務(wù)取得較大增長(zhǎng),出口班輪運(yùn)行穩(wěn)定,2021年間完成外貿(mào)商品車整車作業(yè)量49086輛,同比增長(zhǎng)185.4%。遼港股份在過(guò)去的一年里,積極推動(dòng)商品車外貿(mào)業(yè)務(wù)多元化發(fā)展,開(kāi)通我國(guó)首條東亞至中亞商品車陸海通道,新增商品車過(guò)境運(yùn)輸業(yè)務(wù),并積極開(kāi)展平行進(jìn)口、國(guó)際中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)。2021年,遼港股份汽車整車作業(yè)量在東北各口岸的市場(chǎng)占有率繼續(xù)保持100%。

遼港股份在2021年的工作中維持著兩大優(yōu)勢(shì):

1、物流體系優(yōu)勢(shì) 

2021年,遼港股份利用區(qū)位及泊位等優(yōu)勢(shì),深化與大客戶合作,打造全程物流體系。環(huán)渤海原油中轉(zhuǎn)、鐵礦石混配、環(huán)渤海內(nèi)支線等物流體系建設(shè)日趨完善。 

 2、增值服務(wù)優(yōu)勢(shì) 

遼港股份重點(diǎn)培育全程物流、港口信息服務(wù)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工等港航增值服務(wù)產(chǎn)業(yè),通過(guò)與鐵路、船公司及口岸聯(lián)檢單位的合作,積極延伸港口服務(wù)鏈條,拓展港口功能,提升增值服務(wù)能力。

遼港股份未來(lái)將加強(qiáng)與周邊港口、貨主、第三方物流企業(yè)之間的協(xié)調(diào)、整合、共享,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)資源要素的優(yōu)化配置。通過(guò)提高服務(wù)功能,降低綜合成本,實(shí)現(xiàn)物流與貿(mào)易、金融、信息全供應(yīng)鏈要素的集成。通過(guò)不斷創(chuàng)新物流產(chǎn)品、拓展商業(yè)模式、深化合作領(lǐng)域,打造供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)港口端到全程物流體系到供應(yīng)鏈系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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