藍(lán)牌自卸要變天了？1月12日，工信部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車(chē)、小微型載客汽車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作的通知》，其中大家公認(rèn)的影響最深的車(chē)型之一當(dāng)屬藍(lán)牌自卸車(chē)。如果以最新的法規(guī)來(lái)對(duì)標(biāo)參考現(xiàn)今市場(chǎng)上的車(chē)型，基本都不符合要求。當(dāng)然，現(xiàn)階段各大車(chē)企預(yù)測(cè)已經(jīng)開(kāi)始了符合新規(guī)車(chē)型的試制、申報(bào)和排產(chǎn)。

不少卡友直言藍(lán)牌自卸車(chē)肯定會(huì)趁機(jī)漲價(jià)，也有不少卡友說(shuō)不會(huì)漲價(jià)，畢竟藍(lán)牌自卸車(chē)的需求量不是很大，漲價(jià)肯定賣(mài)不出去，說(shuō)不準(zhǔn)還會(huì)降價(jià)，以此來(lái)快速消耗庫(kù)存。

那么真實(shí)的市場(chǎng)情況是怎么樣的呢？我們帶著疑問(wèn)走訪(fǎng)了成都中集車(chē)輛園，采訪(fǎng)了多位藍(lán)牌自卸車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。

▎新政影響巨大 現(xiàn)在沒(méi)有符合新規(guī)的產(chǎn)品可定

“如果以新法規(guī)來(lái)看，現(xiàn)階段市場(chǎng)上的車(chē)型都不符合最新要求，符合最新法規(guī)的車(chē)型，最快也得3月1日之后”，在采訪(fǎng)當(dāng)中某知名藍(lán)牌自卸車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商張總講道。按照新的藍(lán)牌規(guī)定，所有的藍(lán)牌自卸車(chē)后輪必須使用單胎，而且車(chē)輛的上裝寬度不能超過(guò)1.8米。

按照最新的法規(guī)來(lái)看，現(xiàn)階段的市面上有符合最新要求的車(chē)型嗎？沒(méi)有。我們?cè)谲?chē)輛園找了一圈，找到了幾臺(tái)外觀尺寸和貨箱尺寸能滿(mǎn)足規(guī)定的，但是這些車(chē)無(wú)一例外后輪都是雙胎。以后單胎設(shè)計(jì)這一個(gè)要求來(lái)看，就直接卡死了車(chē)輛園里面絕大多數(shù)的藍(lán)牌自卸車(chē)。

當(dāng)然，現(xiàn)在的藍(lán)牌自卸車(chē)是符合現(xiàn)行法規(guī)的各項(xiàng)要求，但是在新規(guī)之下，3月1日之后的藍(lán)牌必將迎來(lái)重大的調(diào)整。

據(jù)張總介紹，現(xiàn)在銷(xiāo)售的產(chǎn)品全部都是新規(guī)之前的，按照新規(guī)對(duì)比，全部都是“不合規(guī)”的車(chē)型。而且，目前主機(jī)廠也沒(méi)有最新的產(chǎn)品出來(lái)，而且臨近年關(guān)，已經(jīng)下不了新的訂單了，只能銷(xiāo)售之前的庫(kù)存。

同是藍(lán)牌自卸車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的李總講到，新規(guī)對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)的影響遠(yuǎn)比我們想象的要大。藍(lán)牌自卸車(chē)本身使用場(chǎng)景就比較復(fù)雜，一般購(gòu)買(mǎi)藍(lán)牌自卸車(chē)的都是做裝修，或者是在城鄉(xiāng)結(jié)合部甚至是農(nóng)村使用，裝載的貨物多以建渣、建筑材料等為主，大部分都是重載。

按照新規(guī)，藍(lán)牌自卸車(chē)后輪必須使用單胎，這對(duì)于藍(lán)牌自卸車(chē)使用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，單胎很明顯是不能夠滿(mǎn)足的，無(wú)論是承載性能還是在通過(guò)性方面，都比傳統(tǒng)的雙胎結(jié)構(gòu)要差一些。所以對(duì)于藍(lán)牌自卸車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，按照新規(guī)生產(chǎn)出來(lái)的藍(lán)牌自卸車(chē)，其裝載能力必定將受到一定限制，過(guò)度超載這種情況基本不會(huì)再存在。

▎藍(lán)牌自卸已經(jīng)漲價(jià) 經(jīng)銷(xiāo)商假期縮短

1月12日，最新法規(guī)正式發(fā)布，其中要求不符合本通知《技術(shù)規(guī)范》要求的在產(chǎn)產(chǎn)品，2022年3月1日起，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)立即停止生產(chǎn)，相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)立即停止接收相關(guān)產(chǎn)品合格證信息。其中，對(duì)已列入《公告》的排量大于2.5升但符合本通知其他要求的輕型貨車(chē)在產(chǎn)產(chǎn)品，給予生產(chǎn)銷(xiāo)售過(guò)渡期6個(gè)月。

新規(guī)之下，藍(lán)牌自卸車(chē)的相關(guān)廠家也面臨著一系列的困難。1月12日發(fā)布新規(guī)，要求2022年3月1日之后，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)停止生產(chǎn)不符合新規(guī)的產(chǎn)品。也就是說(shuō)，留給生產(chǎn)企業(yè)試制、公告申報(bào)以及排產(chǎn)的時(shí)間不足3個(gè)月，加上春節(jié)放假，從時(shí)間上來(lái)說(shuō)更是緊上加緊。

在我們的走訪(fǎng)中，部分經(jīng)銷(xiāo)商表示目前藍(lán)牌自卸車(chē)已經(jīng)開(kāi)始漲價(jià)，漲幅1000-2000元不等。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，二手的藍(lán)牌自卸車(chē)已經(jīng)漲過(guò)一次價(jià)了，此前因?yàn)樗{(lán)牌自卸上牌比較難的原因，所以二手車(chē)當(dāng)時(shí)就漲價(jià)，漲幅高的能到四五千元。

“我們本來(lái)準(zhǔn)備今年提前放假，現(xiàn)在看來(lái)不僅不能提前放假，還需要提前結(jié)束假期”，對(duì)于新規(guī)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的影響，大部分經(jīng)銷(xiāo)商表示會(huì)促進(jìn)銷(xiāo)售。因此大部分藍(lán)牌自卸甚至是普通輕卡經(jīng)銷(xiāo)商都延遲了放假時(shí)間，或者是縮短假期，目的就是為了迎接即將到來(lái)的新規(guī)。

部分經(jīng)銷(xiāo)商表示由于新規(guī)給了好幾個(gè)月的過(guò)渡時(shí)間，又加上現(xiàn)在臨近春節(jié)，大部分藍(lán)牌自卸車(chē)都已經(jīng)處于休息的狀態(tài)，所以政策對(duì)終端用戶(hù)的影響還沒(méi)有完全表露出來(lái)。大部分經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)計(jì)春節(jié)之后會(huì)出現(xiàn)一波購(gòu)車(chē)熱潮。

●  編后語(yǔ)

藍(lán)牌新政對(duì)于藍(lán)牌自卸車(chē)的影響其實(shí)遠(yuǎn)超我們的想象，特別是后輪單胎的規(guī)定直接卡死了現(xiàn)在市場(chǎng)上的絕大部分車(chē)型。再加上藍(lán)牌自卸車(chē)相對(duì)比較特殊的使用場(chǎng)景，所以可以預(yù)見(jiàn)的是在春節(jié)之后，藍(lán)牌自卸漲價(jià)或許將不再是個(gè)例。（文/圖 李國(guó)潘）