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LogiMAT展,到底看什么?

[羅戈導(dǎo)讀]在物流裝備喧鬧一時(shí)的德國(guó)斯圖加特物流展LogiMAT經(jīng)過(guò)3天的展覽,已經(jīng)結(jié)束,12萬(wàn)平米的展館面積,1600多家的展商,共同為全球物流行業(yè)提供了一次最大規(guī)模的物流新科技的展示。LogiMAT是科技物流的主場(chǎng),來(lái)自歐洲和全球的高精尖物流裝備解決方案的完美展現(xiàn)。

LogiMAT展,到底看什么?

在物流裝備喧鬧一時(shí)的德國(guó)斯圖加特物流展LogiMAT經(jīng)過(guò)3天的展覽,已經(jīng)結(jié)束,12萬(wàn)平米的展館面積,1600多家的展商,共同為全球物流行業(yè)提供了一次最大規(guī)模的物流新科技的展示。LogiMAT是科技物流的主場(chǎng),來(lái)自歐洲和全球的高精尖物流裝備解決方案的完美展現(xiàn)。

LogiMAT的展商到底有多少,請(qǐng)看這個(gè)名單

相比于CeMAT的產(chǎn)品展覽目的,中國(guó)企業(yè)顯然沒(méi)有認(rèn)識(shí)到LogiMAT展會(huì)在解決方案能力上的前瞻性效能。在全球高精尖的科技物流技術(shù)聚集的LogiMAT展上,中國(guó)參展的60家企業(yè),只有包括比亞迪、海康威視,安華物流,德馬物流,立鏢機(jī)器人,中力叉車,吉鑫祥叉車,極智嘉,如意叉車等幾家科技企業(yè)參展,其他都是類似腳輪,包裝材料,機(jī)加工等類外圍產(chǎn)品。

在談到中國(guó)企業(yè)參展少的原因,來(lái)自昆山米亞斯的閻總認(rèn)為:中國(guó)企業(yè)應(yīng)該是意識(shí)到了LogiMAT的技術(shù)影響力,最近幾年來(lái)自于國(guó)內(nèi)的參觀者激增,或許是還沒(méi)有拿得出手的東西來(lái)展示吧,畢竟是人家的主場(chǎng)。

LogiMAT物流展的創(chuàng)始人在春節(jié)后走訪中國(guó)物流企業(yè),到訪上海昂鏈租賃,在交流中,強(qiáng)調(diào)LogiMAT與CeMAT 物流展的區(qū)別,LogiMAT是物流科技和解決方案的展會(huì),更多的是技術(shù)和未來(lái)趨勢(shì)的技術(shù)交流和展示,技術(shù)的成分濃一些。CeMAT 是完全的展示企業(yè)產(chǎn)品,向客戶進(jìn)行市場(chǎng)宣傳的舞臺(tái)。兩個(gè)不同的定位,讓這兩個(gè)展會(huì)互補(bǔ)共生。 因此,作為中國(guó)的物流企業(yè)和物流裝備的企業(yè)家,研發(fā)人員更應(yīng)該去LogiMAT展上去把一下未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)的脈搏。

下面介紹三家中國(guó)亮點(diǎn)企業(yè)在歐洲的出彩,并從創(chuàng)業(yè)者的身份來(lái)關(guān)注一些亮點(diǎn)產(chǎn)品,產(chǎn)品的內(nèi)容,大家可以通過(guò)產(chǎn)品的企業(yè)網(wǎng)站進(jìn)一步研究。

小黃人闖歐洲:

來(lái)自中國(guó)的立鏢小黃人,在美國(guó)戰(zhàn)略合作商的配合下,勇闖歐洲,現(xiàn)場(chǎng)參照美國(guó)沃爾瑪門(mén)店配置的T-Sort分揀系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了搭建,實(shí)景場(chǎng)景。標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品配置由美國(guó)和中國(guó)運(yùn)達(dá),2天的快速搭建,電腦控制系統(tǒng)的對(duì)接。充分顯示出小黃人,作為中國(guó)分揀技術(shù)代表性企業(yè)的柔性化,快速部署的優(yōu)勢(shì)。

小黃人的創(chuàng)始人夏慧玲表示,小黃人在歐洲首次亮相,已經(jīng)引起歐洲物流設(shè)備商的極大興趣,多家大型物流企業(yè)和物流集成商與小黃人建立了合作意向,展會(huì)中聽(tīng)到最多的一句話就是:This is the future! 歐洲觀眾在看到小黃人的設(shè)計(jì)理念和分揀運(yùn)營(yíng)模式后,都會(huì)為其巧妙地構(gòu)思而贊嘆!

小黃人已經(jīng)在美國(guó)市場(chǎng)取得相當(dāng)大地成功,沃爾瑪,塔吉特,XPO,聯(lián)邦快遞等大牌企業(yè)都在應(yīng)用。小黃人在中國(guó)本土取得成績(jī),普洛斯戰(zhàn)略入股,包括德邦物流、中國(guó)郵政、中通、京東,盒馬等一大批標(biāo)桿用戶。

比亞迪站穩(wěn)歐洲市場(chǎng)

比亞迪叉車,作為鋰電池叉車的開(kāi)拓者,已經(jīng)在短短6年多的時(shí)間,成為國(guó)內(nèi)外的叉車領(lǐng)域的新物種,鋰電叉車年銷量已經(jīng)達(dá)到15億。此次在LogiMAT展再次驚艷亮相,品類更齊全,配置更優(yōu)化。比亞迪叉車已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)上兩次獲得國(guó)際叉車大獎(jiǎng)。幾年前,比亞迪叉車開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)時(shí),市場(chǎng)對(duì)鋰電尚在觀望期,而現(xiàn)在,鋰電在歐洲叉車行業(yè)已經(jīng)成為共識(shí)。

2017年比亞迪叉車歐洲負(fù)責(zé)人在分析歐洲市場(chǎng)對(duì)叉車的要求:產(chǎn)品可靠性,駕駛的舒適性,技術(shù)的完美性。比亞迪叉車在2018年幫助實(shí)現(xiàn)了司機(jī)獲益:最佳體驗(yàn),客戶獲益:最低使用成本,代理商獲益:高收益,工廠獲益:歐洲標(biāo)準(zhǔn)是全球市場(chǎng)的硬通貨。

2018年比亞迪叉車取得68%的訂單增長(zhǎng)幅度,已經(jīng)進(jìn)入包括博世,奔馳等車廠,積攢了良好的客戶體驗(yàn)。電子配件訂單系統(tǒng)和歐洲配件中心的建立,將提升比亞迪在叉車大牌云集的歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,在談到2019年的目標(biāo)時(shí),比亞迪歐洲負(fù)責(zé)人給出了4個(gè)億人民幣的數(shù)字。

德馬物流的三連拍:

德馬物流科技是中國(guó)本土品牌國(guó)際化相當(dāng)成功的一家。已經(jīng)連續(xù)三年參加歐洲LogiMAT展,本次場(chǎng)景式的展位展示了其最近的I-G5滾筒輸送機(jī)系列產(chǎn)品,這是一款搭載物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新的系統(tǒng),可以即時(shí)掌控運(yùn)營(yíng)狀態(tài),并且是一款模塊化,可快速部署的輸送系統(tǒng)。。

永恒力占據(jù)最大場(chǎng)位:

本屆LogiMAT展,最大的展臺(tái)是永恒力,強(qiáng)調(diào)技術(shù)和高科技的永恒力展出了高速的密集存儲(chǔ)解決方案,鋰電池叉車,9噸電動(dòng)叉車,牽引拖掛車,管理系統(tǒng)等高科技含量的產(chǎn)品。制造能力和系統(tǒng)解決能力的結(jié)合,是永恒力與其他系統(tǒng)集成商的不同之處,軟硬結(jié)合,形成優(yōu)勢(shì)。

凱傲集團(tuán):

凱傲集團(tuán)目前已經(jīng)很少大規(guī)模出現(xiàn)在幾大物流專業(yè)展,更多的是組織自己的林德世界小型內(nèi)部展,此次LogiMAT,四個(gè)品牌集中亮相,來(lái)自中國(guó)的寶驪叉車相當(dāng)出彩。Still的高科技,Linde 的AGV叉車 ,德馬泰克存儲(chǔ)技術(shù)。

亮點(diǎn)產(chǎn)品:

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