01案例實踐

1案例背景

　　隨著國際貿易的不斷發(fā)展及外貿方式多樣化，世界各國進出口的貨運量增長迅速，跨境物流業(yè)務也蓬勃發(fā)展，貨主對跨境物流能力越來越重視，傳統(tǒng)的手工作業(yè)模式或者單一的管理系統(tǒng)已無法滿足要求。各種業(yè)務主體對于物流的需求也在不斷提高，從原來單一的物流服務需求，逐漸演變成對倉儲、配送、空運、海運、陸運、多式聯(lián)運、供應鏈管理等多種物流服務的綜合性需求。與此同時，多樣性和綜合性的需求加大了管理難度，對支撐業(yè)務的信息系統(tǒng)也有更高的要求。

　　敏思達縱橫跨境中臺針對跨境物流行業(yè)的業(yè)務模型進行創(chuàng)新升級，幫助物流企業(yè)提升服務能力、提高工作效率、節(jié)省人工成本。縱橫跨境中臺解決方案是敏思達23年供應鏈行業(yè)服務沉淀，通過創(chuàng)新型技術賦能國內外物流企業(yè)全球化的能力，實現(xiàn)平臺無處不互通、應用無處不互聯(lián)的智慧化物流行業(yè)解決方案。

圖1 縱橫跨境中臺平臺框架圖

2應用實踐

1.平臺服務對象：跨境電商物流生態(tài)鏈中的所有角色

　　包括商家、客戶、貨代公司、報關行、末端配送企業(yè)等。

圖2 服務核心群體圖

2.平臺適用場景及優(yōu)勢：適用于跨境供應鏈全應用場景

圖3 跨境供應鏈全應用場景

　?。?）集中管控分布運營的多業(yè)務組織架構平臺實時同步管理。系統(tǒng)基于互聯(lián)網(wǎng)架構，支持對分布在全球的運營網(wǎng)點和倉庫進行集中的資源計劃、業(yè)務跟蹤、作業(yè)監(jiān)控，同時支持分布在不同地域、不同時區(qū)的海外倉和運輸管理部門7×24小時獨立作業(yè)。

　　（2）支持國際物流運輸全鏈條管理?？缇畴娚躺婕皣H運輸，系統(tǒng)在國際運輸?shù)脑O計包括海運、空運、鐵運、陸運等，可與貨代公司系統(tǒng)互聯(lián)互通；針對海外到港立即派送的情況，提供了海外物流渠道的管理，同時可支持迅速中轉拆零配送的模式，為業(yè)務的順利開展奠定了基礎。

　?。?）支持多業(yè)務組織獨立作業(yè)和協(xié)同運營。系統(tǒng)支持集貨、中轉、存儲、運輸、配送等多種運輸資源的集中計劃、業(yè)務跟蹤、作業(yè)監(jiān)控、庫存管理，通過平臺幫助企業(yè)實現(xiàn)信息流、資金流和物流的全方位管理；與物流渠道服務商、國際貨運代理公司做到信息互聯(lián)互通，充分適應電商行業(yè)的物流需求特點。

　?。?）統(tǒng)一平臺規(guī)避多系統(tǒng)操作數(shù)據(jù)不同步問題。系統(tǒng)采用一體化設計，實現(xiàn)電商訂單管理、倉庫管理、配送管理、計費管理、國際運輸管理、多客戶管理等系統(tǒng)功能統(tǒng)一管理，運營者可在同一系統(tǒng)中完成所有作業(yè)和監(jiān)控，避免多套系統(tǒng)并存帶來的數(shù)據(jù)混亂、同步、流程銜接不順暢等問題。

　?。?）多業(yè)務單元協(xié)同化運作平臺。按照客戶要求，實現(xiàn)訂單的協(xié)同管理，提高信息共享度和單據(jù)處理效率；實現(xiàn)物流業(yè)務的統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)一調度，形成中控中心，提高各種物流資源的利用率；支持物流業(yè)務中的多種業(yè)務模式，而且將運輸、配送、倉儲、報關、貨代、堆場等多種物流業(yè)務集中在同一平臺下運作，能夠有效解決多個系統(tǒng)之間的接口不暢和協(xié)同困難的問題。

　?。?）可自由組合配置的物流服務方案。根據(jù)不同客戶的獨特需求，可將各種物流服務進行動態(tài)的組合。在物流方案中可以定義不同物流服務之間的組合和邏輯關系，通過選擇不同的物流方案，可以使各種物流業(yè)務有效協(xié)同。

　?。?）全程跟蹤?？缇澄锪鬟^程中運輸方式靈活多變、周期較長，系統(tǒng)可對業(yè)務處理進行全程跟蹤，讓客戶實時了解到業(yè)務的執(zhí)行狀態(tài)，提高客戶服務水平；對業(yè)務網(wǎng)絡進行監(jiān)控，及時掌握業(yè)務經營狀況，為公司決策提供依據(jù)；實現(xiàn)業(yè)務流程的可視化，并解決業(yè)務過程難以控制和費用成本高昂的難題。

　?。?）系統(tǒng)選擇最優(yōu)物流方式。系統(tǒng)支持自定義計費比價方案，從而滿足運營者根據(jù)運輸路線和提供服務不同來進行個性化的服務收費。豐富的計算方案可以滿足倉儲費率自動結算的需求、短駁運輸?shù)馁M用計算和國際物流費用的計算，解決物流費用結算困難、容易出錯的難題。

　　（9）國際化多語言支持。系統(tǒng)支持多語言，支持統(tǒng)一使用中英文操作，也支持在某一特定國家用專屬的語言操作。

3.平臺價值：用信息化整合資源

　　海外收貨及清關、國際運輸、報關及配送是商品從國際市場到達客戶手中必經的三部曲，縱橫跨境中臺由訂單管理平臺（OMS）、集貨調度平臺（CMS）、云倉管理平臺（WMS）、運輸管理平臺（TMS）、報關清關管理平臺(FMS)、末端配送平臺（DMS）、售后服務平臺（OSS）、財務自動化結算平臺（FSS）、API接口平臺（DES）等多個子產品系統(tǒng)構成產品生態(tài)。各子產品系統(tǒng)支持并集成進出口業(yè)務、電商平臺、國際貨代、集貨轉運、平面?zhèn)}、海外倉、保稅倉等業(yè)務場景。兼容海運（整柜、拼柜）、空運、陸運、聯(lián)運等多種運輸渠道。支持FBA、國際運輸(DHL、UPS、USPS、FedEx)、郵政小包等。與企業(yè)內部系統(tǒng)、第三方系統(tǒng)、同行系統(tǒng)、外部系統(tǒng)（報關行、清關公司、單一窗口、末端快遞公司等）、小程序、微信等進行數(shù)據(jù)互通與共享。各子產品可獨立運行，也可整合運行，不僅可以實現(xiàn)高效而精細化的業(yè)務管理，也可與電商平臺、海關、檢驗檢疫、國內外物流服務商之間進行互聯(lián)互通。

圖4 信息資源的整合連接

4.平臺技術架構

　　縱橫跨境中臺根據(jù)其業(yè)務特點及操作需求采用不同技術實現(xiàn)，主客戶端采用三層架構實現(xiàn)，數(shù)據(jù)接口、手機APP、微信、大客戶管理系統(tǒng)等采用Java或Obj-C實現(xiàn)，采用標準接口(XML，JSON，TXT)可接收、推送數(shù)據(jù)，根據(jù)業(yè)務需求同步或異步傳輸數(shù)據(jù)實現(xiàn)了物流業(yè)務總線，讓各需求模塊可以無縫整合。支持多語言體系及簡、繁的自動轉換,提供強大的版本控制及更新升級平臺，可回溯版本演化歷史，客戶端自動更新、自動監(jiān)控，可跟蹤影響性能的SQL、DLL以及硬件瓶頸，方便進一步改進系統(tǒng)，提升運行速度和穩(wěn)定性。

　　主要技術有以下9個方面。

　?。?）ODAC：數(shù)據(jù)訪問采用業(yè)內最快的ODAC技術，與Oracle無縫銜接，能最大限度地發(fā)揮Oracle效能。

　?。?）Object Pool：中間件大量采用對象池和線程池技術，減少對象創(chuàng)建消耗，極大提升系統(tǒng)性能。

　?。?）DataSnap：遠程對象訪問技術，快速安全實現(xiàn)遠程過程調用、遠程對象訪問。

　?。?）模塊化技術：各子系統(tǒng)采用獨立模塊化實現(xiàn)，耦合度低、易擴展。

　?。?）通用數(shù)據(jù)存?。嚎焖俅嫒?shù)據(jù)，開發(fā)人員無須關心數(shù)據(jù)庫細節(jié)，極大提升開發(fā)效率。

　?。?）數(shù)據(jù)壓縮：數(shù)據(jù)傳輸采用雙向數(shù)據(jù)壓縮，減少網(wǎng)絡流量，提升傳輸效率。

　?。?）無狀態(tài)中間件：中間件采用無狀態(tài)設計，極大減少中間件壓力，增強系統(tǒng)性能和擴展性。

　?。?）負責均衡：支持多種負載均衡模式，支持軟件或硬件負載分流，配合無狀態(tài)中間件設計，極大增強系統(tǒng)容量和容錯能力。

　?。?）Msd Code Library：包括字符處理、加密解密、界面處理、網(wǎng)絡通信、用戶交互等方面內容，經過敏思達二次開發(fā)后形成的技術開發(fā)庫。能極大地提升開發(fā)效率，快速實現(xiàn)主流技術應用。

圖5 技術架構視圖

5.平臺核心功能

　　跨境物流的一般流程是：發(fā)貨人通過網(wǎng)點或倉庫完成前端集貨，通過分撥中心貨物進入干線運輸，達到目的地的國家后，借助多級分撥中心和網(wǎng)點完成末端的運輸和配送。發(fā)貨人完成前端集貨后，通過各種運輸方式將貨物從啟運地運往目的地。抵達目的地后，借助短駁、各級運輸網(wǎng)點及網(wǎng)絡將貨物運送至收貨人手中。整個過程包括了自營方式、委外方式和多種運輸方式的靈活組合。

　　縱橫跨境中臺能夠很好地支撐運營商對國際物流運輸階段的管理，包括重要節(jié)點信息和狀態(tài)信息的獲??；能夠按照分公司、部門、崗位來劃分賬號權限，包括數(shù)據(jù)權限和功能權限；能夠提供網(wǎng)頁或移動客戶端；與國外物流服務商系統(tǒng)實現(xiàn)互通，能直接在自己的系統(tǒng)中獲得合作物流渠道商的單號，并可以直接打印面單和跟蹤物流軌跡；能夠對接各大電商平臺，自動下載訂單。

　　縱橫跨境中臺系統(tǒng)架構靈活，全模塊化構造，支持多種口岸清關模式，通過EDI平臺對接海關數(shù)據(jù)接口，同步嵌入物流公司包裹狀態(tài)信息，統(tǒng)計完整的財務流水，記錄注冊會員的充值消費和購物習慣；針對承運商、報關公司進行可視化管理，根據(jù)客戶的收貨地址自動選擇最優(yōu)轉運方式（高時效、低成本），根據(jù)渠道的首重、續(xù)重、首重價格、續(xù)重價格、保險費用等自動計算轉運費用，對包裹進行輔助性合箱分箱、驗貨操作，以及標簽條碼打印等功能。

圖6 核心功能總視圖

3應用實例

　　縱橫跨境中臺為中遠國際、J&T、前海極智佳物流、永盛豐集團、美凱、云路供應鏈等，細分領域包括跨境頭程運輸、跨境集運、國際貨代、國際專線、海外倉儲、國際快遞、保稅備貨等提供服務。

　　國家5A級物流企業(yè)COSCO：中遠（COSCO）以強大的綜合實力和全球網(wǎng)絡資源，在跨境電商風口的推動下，搭建全新的跨境電商綜合物流服務平臺“中遠e環(huán)球”。由于業(yè)務的快速增長，加上上游電商（天貓、唯品會等）的嚴格要求，原有平臺已落后，并成為扼制業(yè)務發(fā)展的關鍵瓶頸。敏思達基于強大的物流信息化建設能力及對跨境行業(yè)多年的探索經驗，成功上線“中遠e環(huán)球”跨境電商物流信息化平臺“C3跨境電商綜合物流管理系統(tǒng)”，打通跨境電商物流產業(yè)全鏈條，兼容轉運、直郵、海外倉模式、保稅倉模式，支持進口BBC、進口BC、出口BC等多種跨境電商物流形態(tài)，直連海關及商檢監(jiān)管部門系統(tǒng)電子報關報檢?？膳c所有主流跨境電商平臺全部打通訂單接口（天貓、京東、唯品會、蘇寧等），自帶海外倉、保稅倉管理模塊、并無縫銜接國內外快遞系統(tǒng)進行電子面單出庫打印及快件信息跟蹤，實現(xiàn)包裹全程透明化信息管理。

　　東南亞快遞品牌J&T：J&T是一家基于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的科技型快遞公司，涵蓋同城、國內及國際快遞業(yè)務和網(wǎng)上業(yè)務。J&T致力于利用先進的IT管理系統(tǒng)，改善消費者接收快遞的時效和服務質量，以上門收件、快速送件為主要快遞業(yè)務，同時發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)相關產業(yè)。在印尼，快遞業(yè)相對比較落后，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展，印尼也慢慢重視快遞這個行業(yè)，為了適應印尼發(fā)展，J&T與MSD把中國的先進技術帶到印尼，以信息化為核心，快速鋪設網(wǎng)絡。

　　中歐化工貿易平臺：由敏思達打造的中歐化工貿易平臺，充分發(fā)揮“中歐鐵路大陸橋”跨洲際鐵路物流體系所帶來的顛覆性跨洲際運輸服務優(yōu)勢，精準對接中歐兩地的成熟化工品市場，整合跨境物流、便捷金融、一站關檢、市場開發(fā)等領域的專業(yè)合作伙伴，為中國和歐洲化工企業(yè)提供安全高效的線上國際貿易渠道、專業(yè)快捷的線下跨境物流服務，打造真正“門到門、全服務”的跨境B2B閉環(huán)商業(yè)服務體系，讓每一個企業(yè)“鏈接全球、服務世界”的理想成為現(xiàn)實。中歐化工跨境產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺致力于實現(xiàn)中歐兩地化工品供應體系的精準對接，構建信息化溝通橋梁，著力推動中歐化工品市場的互聯(lián)互通，建設中歐兩地深度融合、共贏共生的“跨洲際化工產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)”。

　　跨境頭程前海極智佳物流：前海極智佳物流以歐美空派為主，目前在積極開拓其他國家貨運線路。主要有FBA和大貨兩種業(yè)務，這兩種業(yè)務模式主要是空運業(yè)務和海運業(yè)務模式。通過與敏思達合作，實現(xiàn)公司以貨運時效為服務核心，以智能化操作為服務優(yōu)勢，以物流可視化為服務特色，實現(xiàn)管理、技術和服務三位一體全面發(fā)展。為滿足客戶需求，前海極智佳物流和世界主要的快遞公司和郵局保持緊密合作的同時，全方位打造數(shù)據(jù)化管理和倉儲智能操作，讓每一個客戶在任何時候都能精準掌握商機，也讓服務在沒有距離感的情況下無限延伸。

02案例成效

　　縱橫跨境中臺是跨境電商物流實現(xiàn)互聯(lián)互通的中樞神經系統(tǒng)，整合集成客戶的其他信息系統(tǒng)，使供應鏈各節(jié)點企業(yè)形成無縫銜接，對各個節(jié)點進行數(shù)字化賦能，構建跨境電商物流統(tǒng)一信息平臺。一方面，為滿足成員內部各職能部門的信息采集需求，構建營銷、操作、客服、財務、信息管理等子系統(tǒng)；另一方面，構建綜合運輸管理、倉儲配送管理、進出口通關管理、金融稅匯服務咨詢、綜合查詢等系統(tǒng)。成員內部的子系統(tǒng)及模塊因成員自身的需求而異，但信息系統(tǒng)可供查詢與挖掘處理的基礎數(shù)據(jù)則完全一致，全平臺數(shù)據(jù)的更新同步實時進行。構建一體化的信息平臺，提升行業(yè)物流效率、提高服務水平、優(yōu)化經營效益，同時減少決策失誤、降低綜合物流成本、降低經營風險。

　　敏思達解決方案幫助企業(yè)建立跨境電子商務訂單全程可視化的能力，與綜合監(jiān)管平臺的無縫集成能力，大大提升對外貿易的便利性；幫助客戶建立外貿金融服務（供應鏈金融和互聯(lián)網(wǎng)金融）的技術平臺和業(yè)務能力，實現(xiàn)外貿產業(yè)的升級；無縫對接全球各個國家和地區(qū)的支付平臺，為電子商務的全球擴張消除支付的壁壘，助力品牌知名度的提升。

　　縱橫跨境中臺的資源整合、一站式服務和新技術集成，有效提升了物流服務的組織化、集約化、信息化管理水平。同時，助力中小物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、增加就業(yè)、創(chuàng)造稅收、保護環(huán)境。通過大數(shù)據(jù)的分析，能夠讓某個行業(yè)、某個企業(yè)的物流成本下降 10%～20%不等。建立了一個基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智慧應用平臺，實現(xiàn)平臺與移動端的互聯(lián)互通，為用戶提供基于“位置”與“身份”的人、車、貨的物流全方位智能服務，通過大數(shù)據(jù)平臺對數(shù)據(jù)進行存儲、整理、計算分析，挖掘大數(shù)據(jù)的價值為用戶提供物流、電商、供應鏈金融、大數(shù)據(jù)增值運營服務。統(tǒng)一作業(yè)標準和服務管理規(guī)范，統(tǒng)一管理和操作系統(tǒng)，統(tǒng)一運營品牌和形象。最后將資源、服務、能力開放共享給各類企業(yè)，讓其共享圍繞跨境電商供應鏈的服務，形成新生態(tài)。

03推廣價值

　　敏思達在持續(xù)創(chuàng)新基礎上努力打破區(qū)域、行業(yè)、企業(yè)、技術等邊界，打造電商供應鏈生態(tài)的新基建。在供應鏈信息化基礎上積極探索、創(chuàng)新與實踐。將供應鏈信息化實踐經驗、模式復制到更多的行業(yè)，并且圍繞產業(yè)集群構建產業(yè)平臺和生態(tài)。將交易流（商流）、物流、資金流全部數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化。

　　以標準化數(shù)據(jù)及流程為基礎，實現(xiàn)基礎主數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)基礎核心業(yè)務的整合貫通，避免在后期建設和應用中產生新的信息孤島。具備開放性、集成性、成熟性、安全性，考慮各應用系統(tǒng)間的集成，各業(yè)務應用系統(tǒng)之間的集成，實現(xiàn)信息共享要求、信息化管理的透明化和全面化。

　　從行業(yè)實際需求出發(fā)，選擇重點與關鍵的環(huán)節(jié)進行信息化管理與控制，在信息化價值和靈活性、管理工作量之間取得良好的平衡，保證在系統(tǒng)實施后能提高工作效率、降低成本。

　　系統(tǒng)應用實施后，改變傳統(tǒng)的軟件工程管理模式，提高為事前預測、事后控制的模式。系統(tǒng)可在準確、大量的基礎數(shù)據(jù)上提供分析、決策功能，增強企業(yè)管理決策的科學性，全面提高管理水平、減少運營管理成本，規(guī)范各項業(yè)務，減少人為失誤帶來的損失，避免重復勞動，全面減少軟件項目實施的成本，為行業(yè)軟件項目管理水平提高奠定堅實的基礎。