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揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)再接自卸散貨船訂單

[羅戈導(dǎo)讀]近日,加拿大航運(yùn)公司Algoma Central Corp在揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)(Yangzijiang Shipbuilding),生效備選訂單,增訂1艘自卸散貨船。據(jù)悉,該船將于2022年底開始建造,預(yù)計(jì)2024年交付并投入運(yùn)營(yíng)。

近日,加拿大航運(yùn)公司Algoma Central Corp在揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)(Yangzijiang Shipbuilding),生效備選訂單,增訂1艘自卸散貨船。據(jù)悉,該船將于2022年底開始建造,預(yù)計(jì)2024年交付并投入運(yùn)營(yíng)。

AlgomaCentral Corp表示,此次建造的Seaway-Max級(jí)自卸散貨船是此前建造的Equinox級(jí)自卸散貨船的升級(jí)版,具有更高的燃料效率,并能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)功率較低的情況下提高航速和載重能力。此外,該設(shè)計(jì)在船尾和雙舵的設(shè)計(jì)上也實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新,有效減輕船舶重量,以及拓寬貨艙空間,使船舶容量增加約1440噸(tonnes)。

根據(jù)計(jì)劃,此次建造的Seaway-Max級(jí)自卸散貨船將取代Algoma Central Corp船隊(duì)中建造于1979年的34,066載重噸(DWT)“Algoma Transport”輪,這也是該公司船隊(duì)中最老的散貨船之一。

AlgomaCentral Corp董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Gregg Ruhl表示:“與之前的設(shè)計(jì)相比,Seaway-Max級(jí)自卸散貨船有了很大的改進(jìn)。該型船可有效控制溫室氣體排放量,對(duì)環(huán)境友好和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義?!?/p>

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