應(yīng)收300多萬，應(yīng)付1200多萬

低價攬貨后，這家貨代突然人間蒸發(fā)

留下數(shù)十個被扣集裝箱和一地雞毛！

據(jù)壹航運最新獲悉：今天，一起貨代跑路的事件，刷屏中國貨代物流業(yè)！事件讓整個業(yè)界震驚之余，再次看到當前貨代物流業(yè)最大的黑洞--風(fēng)險！

▲刷屏業(yè)界的網(wǎng)友聲討

來自市場一線的消息顯示，這家名為浙江XX物流有限公司的貨代，主要業(yè)務(wù)涉及當前業(yè)界最為炙手可熱的跨境電商物流，以FBA海派為主，近期在市場低價收貨，疑似沒錢繼續(xù)砸了，竟然在一夜之間人間蒸發(fā)，跑路了！

業(yè)界有傳聞?wù)f，這次跑路的貨代，留下應(yīng)收300多萬，應(yīng)付1200多萬！

▲貨代跑路再現(xiàn)！

據(jù)悉，這次跑路事件涉及近60個柜子，上億美金的貨值，兩個維權(quán)群幾百人，很多賣家一年甚至幾年都白干了。并且虧損的900多W，要讓根據(jù)客戶的貨量按比例承擔，貨占的多就多賠錢！

▲貨代突然人間蒸發(fā)！

據(jù)壹航運獲悉，已經(jīng)有承運這些貨物的上游貨代通知海外緊急扣貨處理，預(yù)計貨主將大概率需要承擔并支付雙倍運費甚至更多的其他費用！

▲上游貨代已經(jīng)緊急扣貨！

不少業(yè)界貨代同行感嘆之余，也紛紛向其他同行和貨主發(fā)出警示：

貨代是個紅海行業(yè)，想靠低價殺出一條血路，往往憂患重重。貨代的渠道產(chǎn)品也是時效，價格，服務(wù)多維度的產(chǎn)品。只盯住一個往往會出大事。追逐低價，往往也有可能被低價所吞噬。

同時貨代也是遵循市場準則的，有適當?shù)睦麧櫜拍芴峁┴浳锟煽堪踩谋Ｕ虾透咂焚|(zhì)的服務(wù)。愿賣家都能找到匹配自己發(fā)貨方式的靠譜物流商，2021持續(xù)/穩(wěn)定/靠譜！

面對今年不斷升溫的市場，風(fēng)險和運費一樣也在不斷升溫，這次跨境電商頭程貨代跑路，或許只是一個開始！

▲業(yè)內(nèi)人士紛紛就這個事件發(fā)表觀點

接下來，無論是貨主還是貨代企業(yè)，都要加強自己的風(fēng)控意識，不能一味貪圖便宜！

因為這個市場不斷涌現(xiàn)的跑路案例告訴大家，任何貪圖一時便宜的行為，到最后像這起跑路事件中這幾十個貨柜的貨主一樣，賠了夫人又折兵！