所謂供應(yīng)鏈是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)，既由物料獲取、物料加工、并將產(chǎn)品送到用戶手中這一過程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門組成的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

       從這段定義中，我們應(yīng)該要明白，高效的供應(yīng)鏈，一定是所有相關(guān)單位和部門的協(xié)同。我們?cè)跒閯e人服務(wù)時(shí)，別人也在為我們服務(wù)。我們每個(gè)企業(yè)即是各種服務(wù)的需求者，又是提供者。任何倉庫的貨物，不可能只進(jìn)不出，也不可能只出不進(jìn)。收貨要高效，發(fā)貨要高效，不僅需要從源頭考慮，還要考慮貨物去向哪里。

       一個(gè)倉庫要管理好，管理者就需要供應(yīng)鏈思維。所謂供應(yīng)鏈思維，是作為一個(gè)倉庫管理者，你必須要知道你倉庫的貨物是從哪里來的，比如說是從北京來的，上海來的，還是石家莊來的，是從工廠過來，還是從供應(yīng)商倉庫過來，還是從門店退回來的？要知道這些到貨是怎么來的？是航空過來的，輪船過來的，火車過來的，汽運(yùn)過來的，是專車，還是零擔(dān)拼車，還是快遞包裹，因?yàn)檫@關(guān)系到時(shí)效，也關(guān)系到這當(dāng)中的中轉(zhuǎn)作業(yè)，也許有人說這跟倉庫收貨有什么關(guān)系，因?yàn)檫@關(guān)系到貨物在運(yùn)輸過程有沒有受潮的風(fēng)險(xiǎn)，裝卸次數(shù)過多貨物內(nèi)部受損的風(fēng)險(xiǎn)，甚至和其他貨物接觸，或與過多的裝卸工接觸有沒有病毒的風(fēng)險(xiǎn)，甚至是中轉(zhuǎn)過程中分揀出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)等等。

       我們還要知道倉庫里面的貨物最終要發(fā)到哪里去，是發(fā)到哪些城市，是發(fā)到倉庫，還是門店，還是個(gè)體消費(fèi)者。目的地不同，貨量不等，時(shí)效要求不同，選擇的運(yùn)輸方式，包裝方式也會(huì)不同，消耗的包裝材料，采用的包裝工藝也會(huì)不同；我們要知道倉庫的貨物怎么發(fā)出，發(fā)貨流程是什么樣的，指令從哪里發(fā)起，通過什么方式傳輸指令，是郵件，還是系統(tǒng)，還是電話，還是各種單據(jù)，由哪個(gè)部門到哪個(gè)部門再到哪個(gè)部門，制作揀貨單，分貨單，交接單，最終交接給哪些貨運(yùn)公司，快遞公司。

       這前前后后，從收到發(fā)，都經(jīng)歷了哪些環(huán)節(jié)，涉及了哪些崗位，人員，都和誰有關(guān)，前前后后各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都用到哪些設(shè)備，物料，消耗了哪些能源，又會(huì)產(chǎn)生哪些廢料，哪些作業(yè)環(huán)節(jié)相對(duì)復(fù)雜，哪些作業(yè)環(huán)節(jié)工作量最大，最容易出現(xiàn)問題的是哪些環(huán)節(jié)，以往都出現(xiàn)過哪些問題，一旦出現(xiàn)這些問題，我們應(yīng)該找誰，比如說倉庫漏水找誰，停電了找誰，系統(tǒng)出故障了找誰，我們有沒有他們的聯(lián)系方式等等，又要通過哪些過程，經(jīng)過哪些環(huán)節(jié)配發(fā)出去，這當(dāng)中前前后后你都要和誰溝通，前前后后的操作又都需要準(zhǔn)備什么？

       只有我們具備了這樣的思維，我們考慮問題相對(duì)才會(huì)周全，才會(huì)減少倉庫管理工作中的一些死角，減少問題的發(fā)生，提升我們的服務(wù)品質(zhì)！