近期，輕卡“大噸小標”整治鬧得是沸沸揚揚，有很多購買輕卡的卡友都十分擔(dān)心“大噸小標”這把“火”會燒到自己身上。目前，多地車管所都已經(jīng)開始要求輕卡車主將車輛開回車管所，對貨車重新稱重。

2020年5月26日，國家標準化管理委員會批準了GB38900-2020《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》強制性國家標準，目前已于2021年1月1日正式實施，其中新增了“空車質(zhì)量”要求。

在用機動車安全檢驗時，2015年3月1日起注冊登記的貨車、重中型掛車的空車質(zhì)量與機動車注冊登記時記載的整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)相比，誤差應(yīng)滿足：

按照空車質(zhì)量檢驗要求，將自標準實施之日起第9個月開始實施。也就是2021年9月1日起全國將正式實施貨車年檢稱重，輕卡的車輛總重不能超過4.5噸，一旦超重就過不了年檢了！??！卡友們趕緊自查！

▎編后語：

自從“大噸小標”被央視曝光之后，近幾年來有關(guān)部門出臺了一系列的政策對“大噸小標”、非法改裝等行為進行整治。全面排查貨車非法改裝、“大噸小標”等違法違規(guī)突出問題，預(yù)計2022年基本消除“大噸小標”。（信源/誠實集團 文/楊珮琳）