“2020年全年，我國(guó)天然氣重卡銷(xiāo)量或?qū)⑦_(dá)到11.3萬(wàn)輛?！?/p>

近日，在青島舉辦的一場(chǎng)“清潔能源生態(tài)發(fā)展論壇”上，一汽解放青島整車(chē)事業(yè)部中重卡市場(chǎng)部部長(zhǎng)彭玉全對(duì)2020年全年天然氣重卡銷(xiāo)量作出了如上預(yù)測(cè)。

據(jù)往年天然氣重卡銷(xiāo)量趨勢(shì)來(lái)看，三季度屬于淡季，四季度又因?yàn)槎竟┡鈨r(jià)波動(dòng)等因素的影響，天然氣重卡銷(xiāo)量會(huì)出現(xiàn)較大幅度的下滑。2020年，天然氣重卡市場(chǎng)會(huì)按照往年的走勢(shì)發(fā)展嗎？會(huì)像彭玉全所預(yù)測(cè)的那樣，達(dá)到11.3萬(wàn)輛，創(chuàng)造歷史又一新高嗎？

一汽解放青島整車(chē)事業(yè)部中重卡市場(chǎng)部部長(zhǎng)彭玉全

氣價(jià)保持低位運(yùn)行  下半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)仍是大概率事件

“雖然我國(guó)天然氣重卡的全年需求在上半年提前釋放，消耗了下半年的潛力，會(huì)使得下半年的銷(xiāo)量出現(xiàn)小幅滑落。但就今年全年來(lái)說(shuō)，我國(guó)重卡市場(chǎng)將會(huì)達(dá)到新高點(diǎn)，全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)148萬(wàn)輛。在如此大的銷(xiāo)量趨勢(shì)下，LNG重卡的內(nèi)需拉動(dòng)仍然存在，天然氣重卡的份額占比會(huì)有所提升?！迸碛袢f(shuō)道。

正因?yàn)槿绱?，彭玉全認(rèn)為，下半年乃至全年，我國(guó)天然氣重卡市場(chǎng)充分具備了創(chuàng)造歷史新紀(jì)錄的先決條件。此外，還擁有經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)等多方面的優(yōu)勢(shì)，助力天然氣重卡銷(xiāo)量提升。因此，他預(yù)計(jì)，今年全年我國(guó)天然氣重卡銷(xiāo)量將達(dá)到11.3萬(wàn)輛（該數(shù)據(jù)根據(jù)今年重卡排名前12家企業(yè)銷(xiāo)量總和測(cè)算得出）。

在分析今年天然氣重卡將創(chuàng)新紀(jì)錄的原因時(shí)，彭玉全說(shuō)，首先，近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于平穩(wěn)向好時(shí)期，新基建不斷增多，帶動(dòng)巨大運(yùn)輸需求，加上多省市大力推廣清潔能源卡車(chē)，給予了天然氣重卡快速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。此外，技術(shù)的升級(jí)換代，使得天然氣重卡的技術(shù)在不斷進(jìn)步。一方面是氣瓶容量的擴(kuò)大，天然氣重卡的氣瓶容量已經(jīng)可以達(dá)到1350L，保證1000公里的續(xù)航里程完全不成問(wèn)題，甚至可達(dá)1500公里；另一方面，重卡的功率也在增大，比如一汽解放JH6 6代產(chǎn)品的最大功率可達(dá)460馬力，能夠滿足用戶要求的功率輸出，提升貨運(yùn)效率，帶動(dòng)了天然氣重卡的發(fā)展。

其次，據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，將來(lái)的氣價(jià)會(huì)長(zhǎng)期保持低位運(yùn)行的趨勢(shì)，這將是用戶購(gòu)買(mǎi)LNG重卡的根本驅(qū)動(dòng)力。因?yàn)檐?chē)輛使用過(guò)程中，燃?xì)赓M(fèi)用大概占到整車(chē)使用成本的36%左右，較低的氣價(jià)，用戶可以節(jié)省更多的使用成本。

不過(guò)，保持氣價(jià)低位運(yùn)行的保障，是全國(guó)擁有足夠多的LNG加注站以及優(yōu)質(zhì)的氣源。在以上兩方面，我國(guó)做了不同的部署。LNG加氣站在我國(guó)的數(shù)量正在快速增加，布局日趨合理。數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)LNG加氣站在全國(guó)的數(shù)量或可達(dá)到4800個(gè)，遍布全國(guó)各地，用戶可隨時(shí)加氣，保障運(yùn)輸效率。氣源也在不斷豐富優(yōu)化，在國(guó)內(nèi)，2019年新增探明儲(chǔ)量1.6萬(wàn)億m3，“十三五”規(guī)劃中，又新增探明5萬(wàn)億m3；在國(guó)外，2020年，中俄東線天然氣進(jìn)口管道北段貫通，全線預(yù)計(jì)2025年貫通，每年預(yù)計(jì)將生產(chǎn)380億m3天然氣。如此之多的天然氣儲(chǔ)備量，對(duì)我國(guó)的天然氣重卡銷(xiāo)售具有很大的推動(dòng)作用。

隨著天然氣重卡的保有量增長(zhǎng)以及LNG加氣站建設(shè)的增多，彭玉全預(yù)計(jì)，未來(lái)加氣便利性與儲(chǔ)運(yùn)成本攤薄將更加明顯，可以帶動(dòng)天然氣重卡進(jìn)一步加速滲透。

“新四化”成重點(diǎn) 天然氣重卡受歡迎程度增加

今年以來(lái)，氣價(jià)低位運(yùn)行，天然氣重卡推廣優(yōu)勢(shì)明顯。那么，下半年要如何實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量突破？

“隨著新能源汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等技術(shù)的推進(jìn)，汽車(chē)‘新四化’的轉(zhuǎn)型浪潮正在席卷重卡行業(yè)。”

在彭玉全看來(lái)，重卡市場(chǎng)也有自己的“新四化”，即“智能化、家居化、輕量化和高端化”的趨勢(shì)，并認(rèn)為這在當(dāng)下看來(lái)是不可逆轉(zhuǎn)的，越早滿足用戶這些需求的天然氣重卡產(chǎn)品，將會(huì)越早受到用戶的青睞。

其中，智能化不僅能夠在很大程度上改變重卡的運(yùn)營(yíng)方式，通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)所提供的車(chē)輛安全預(yù)警、車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)控、導(dǎo)航、節(jié)能駕駛、應(yīng)急調(diào)度、遠(yuǎn)程診斷、肇事車(chē)輛追蹤等一系列網(wǎng)上服務(wù)，保障了行車(chē)穩(wěn)定和安全；家居化，顧名思義，給用戶提供家一般的舒適環(huán)境；輕量化讓車(chē)身變輕的同時(shí)，對(duì)于整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性、車(chē)輛控制穩(wěn)定性、碰撞安全性都大有裨益，還具有高輸出功率、低噪聲、低振動(dòng)和高可靠性等優(yōu)點(diǎn)；重卡高端化已是必然趨勢(shì)，在國(guó)家政策的驅(qū)動(dòng)下，重卡升級(jí)換代的速度正在加快。重卡企業(yè)無(wú)論是產(chǎn)品研發(fā)還是售后服務(wù)，無(wú)一不在努力向用戶展示著自己的高端形象。

通過(guò)以上“新四化”的加持，我國(guó)天然氣重卡的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，已經(jīng)形成了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)重卡市場(chǎng)占比已接近10%。彭玉全說(shuō)，下半年，擁有“新四化”產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的天然氣重卡產(chǎn)品將有機(jī)會(huì)抓住用戶，提升市場(chǎng)占比。

彭玉全還提到，重卡行業(yè)已經(jīng)由原來(lái)的產(chǎn)品打天下、服務(wù)打天下，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤吧鷳B(tài)圈”打天下。“生態(tài)圈”即用戶的朋友圈，將來(lái)天然氣重卡如想取得銷(xiāo)量的進(jìn)一步突破，需要根據(jù)用戶的實(shí)際使用情景，開(kāi)拓相對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)。比如加氣服務(wù)、氣的質(zhì)量、輪胎、ETC、二手車(chē)、置換等，讓用戶用的安心、放心、暖心。

結(jié)語(yǔ)

綜上來(lái)看，今年下半年天然氣重卡整體市場(chǎng)或仍將向好，油氣差價(jià)也將相對(duì)穩(wěn)定。在此基礎(chǔ)上，下半年天然氣重卡銷(xiāo)量呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)將是大概率事件，全年銷(xiāo)量達(dá)到11.3萬(wàn)輛、創(chuàng)歷史新高也將成為可能。