新科技與產業(yè)正在變革交融，推動社會以前所未有的廣度和深度飛速發(fā)展。在以人工智能為驅動核心的新一輪科技革命和產業(yè)升級浪潮中，物流行業(yè)正在擁抱變革機遇。

2020年7月3日，由物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室（以下簡稱“物流信息國家工程實驗室”）申請并獲得批復的物流人工智能科普基地正式落戶上海市青浦區(qū)華新鎮(zhèn)國家物流樞紐，聚焦新一代人工智能賦能下的產業(yè)發(fā)展機遇，搶筑物流行業(yè)的智能生態(tài)。青浦區(qū)科委、華新鎮(zhèn)政府、物流信息國家工程實驗室等相關單位出席揭牌儀式。

左2 青浦區(qū)科委 陳錦花副主任、左3 華新鎮(zhèn) 尤洪明副鎮(zhèn)長、左1 青浦區(qū)科協 呂尾松部長、右1 物流信息國家工程實驗室 相峰主任

華東師范大學計算機學院STEM創(chuàng)新研究中心主任金博表示，從上個世紀四十年代誕生以來，人工智能技術經歷了三次發(fā)展熱潮。以AlphaGo戰(zhàn)勝柯潔為標志，目前人工智能迎來了以“深度學習+大數據”技術為代表的第三次發(fā)展熱潮。物流業(yè)正在以前所未有的速度擁抱人工智能發(fā)展的歷史性機遇。得益于開源框架降低算法應用門檻，在復雜的物流場景中，機器逐步替代人對海量數據與信息進行分析、認知和推理，從而快速、精準地進行復雜決策。機器學習、深度挖掘等技術的普及，成為在復雜、動態(tài)的物流環(huán)境中處理海量數據，提取隱性關系的最佳工具。

關于人工智能的場景應用，李開復曾提出一個“五秒鐘準則”。如果人可以在5秒鐘以內對工作中需要思考和決策的問題作出相應的決定，那么這項工作就有非常大的可能被人工智能取代。而物流行業(yè)的客服，恰恰是處于這樣的位置。

科大訊飛旗下科訊嘉聯CTO李釗輝在演講中展示了AI客服4.0——全語音門戶。這是基于科迅嘉聯與物流信息國家工程實驗室成立的聯合實驗室，以語音智能服務領域為切入點共同發(fā)布的人工智能產品。這款應用深入挖掘快遞物流客服需求點，可以自主應對查件、催件、下單、派送、收件、投訴等各個業(yè)務場景。據了解，科迅嘉聯與物流信息國家工程實驗室聯合發(fā)布的智能文本機器人，自上線以來，已覆蓋PC、移動社交、移動支付等多個渠道，累計服務客戶近1億次；智能語音機器人上線一年多來服務總量超千萬次，日均服務量超30萬次。

物流作為復合型服務行業(yè)，融合了運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)、及信息業(yè)。受人工智能技術影響，物流各個領域逐漸發(fā)揮出技術優(yōu)勢，涌現出了一批以無人倉、無人車、智能決策系統為代表的科技應用案例，推動中國智能物流技術邁向下一個發(fā)展階段。

針對以上趨勢，物流信息國家工程實驗室聯合華東師范大學、圓通、京東、?？低?、快倉、蘇寧、中通，發(fā)布《2020版人工智能在物流行業(yè)中的應用前瞻報告》，旨在總結和展望人工智能在物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。

物流信息國家工程實驗室主任相峰介紹，“智能+各個垂直領域”的發(fā)展趨勢愈演愈烈，物流作為貨流、人流、資金流、信息流“四流合一”的綜合性行業(yè)，產生的海量數據與大量勞動密集型場景，天然適合人工智能相關技術落地。受政策鼓勵、資本加持、AI賦能，新一代物流將充分釋放計算機技術與通信技術帶來的新動能，推進從倉儲、分揀、運輸到配送的全鏈路無人化、智能化發(fā)展趨勢，實現高效率、低成本的供應鏈與價值網絡轉型升級與協同式發(fā)展。

人工智能作為引領未來的戰(zhàn)略性技術，成為國際競爭的新焦點。據《人民日報海外版》報道，我國人工智能人才的供求比例僅為1：10，人才缺口超過500萬。加快人工智能人才的培養(yǎng)速度成為我國在新一輪國際科技競爭中掌握主導權的關鍵所在。

在本次活動上，物流信息國家工程實驗室與伯樂碼教育宣布共建人工智能科普基地。物流信息國家工程實驗室主任相峰、伯樂碼教育CEO任科代表雙方單位簽約。華新鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長尤洪明、上海大學教授彭俊杰見證簽約儀式。