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外賣(mài)騎手、貨車(chē)司機(jī)、配送員,一場(chǎng)治病救人之外的“戰(zhàn)疫”

[羅戈導(dǎo)讀]治病救人之外,另一場(chǎng)“戰(zhàn)役”也同步打響,那就是物資運(yùn)輸,城市供應(yīng)保障的生命線。

治病救人之外,另一場(chǎng)“戰(zhàn)役”也同步打響,那就是物資運(yùn)輸,城市供應(yīng)保障的生命線。

自疫情發(fā)酵直至武漢“封城”以來(lái),全國(guó)各個(gè)城市發(fā)生了巨大的變化。街頭不再熙熙攘攘,許多曾經(jīng)繁華熱鬧的地方,都失去了一些煙火氣。

盡管如此,也總有人逆風(fēng)堅(jiān)持。

封城十天后,牛刀財(cái)經(jīng)訪談了四位與來(lái)自武漢的貨車(chē)司機(jī)、長(zhǎng)沙外賣(mài)騎手、鄭州城配跑腿師傅,講述了他們?cè)诟髯允煜さ某鞘兄械慕箲]與熱心、恐慌與樂(lè)觀。

在出入通道關(guān)閉、公交停運(yùn)、人人自行隔離的城市,就是這樣一些“跑男”聯(lián)絡(luò)著市民們與自家門(mén)外的一切,他們對(duì)推動(dòng)疫情中心疲憊不堪的城市繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)起到了關(guān)鍵作用。

貨車(chē)司機(jī)組隊(duì):要是為了錢(qián),任何一個(gè)司機(jī)都不會(huì)去

周飛內(nèi)心也很害怕。

“我當(dāng)然害怕,能不怕嗎?各種傳聞、謠言,也可能會(huì)造成一定的困擾。但是經(jīng)過(guò)我自己這一段時(shí)間的觀察,其實(shí)也不像有些人夸張的那么恐怖,重要的是一定做好個(gè)人防護(hù)?!?/p>

1月23日10點(diǎn),武漢天氣陰冷。由于新型冠狀病毒肺炎的蔓延,這一刻,武漢迎來(lái)史無(wú)前例的封城:全市航空、鐵路、城市公交、地鐵、輪渡、長(zhǎng)途客運(yùn)暫停運(yùn)營(yíng),機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站離漢通道暫時(shí)關(guān)閉。目前,在武漢市區(qū)急需貨車(chē)司機(jī)將外省援漢物資分發(fā)到各個(gè)轄區(qū)醫(yī)院。

武漢一度陷入市內(nèi)物資運(yùn)輸分配的困境。貨拉拉武漢運(yùn)力調(diào)配負(fù)責(zé)人何浪告訴牛刀財(cái)經(jīng),在23號(hào)封城之后,發(fā)現(xiàn)很多捐贈(zèng)的物資堆積如山,卻沒(méi)有車(chē)去運(yùn)送分發(fā)?!巴馐∝涇?chē)由于交通管制不能進(jìn)入,只能調(diào)配留在武漢市區(qū)的貨車(chē)司機(jī)?!?/p>

當(dāng)天,貨拉拉發(fā)動(dòng)留守武漢的一些員工,讓他們聯(lián)系了100多名司機(jī),把武漢分成了13個(gè)區(qū)域,按照每個(gè)司機(jī)所在地進(jìn)行區(qū)域劃分調(diào)撥。

1月26日,貨拉拉在武漢城區(qū)內(nèi)專門(mén)開(kāi)通了救援物資運(yùn)輸?shù)摹熬G色通道”,通過(guò)建立微信群傳遞物資信息,對(duì)接尋求支援的醫(yī)院、貨源方和貨車(chē)司機(jī),構(gòu)建出一張自救的運(yùn)輸網(wǎng)。

翌日,貨拉拉還增加了湖北省內(nèi)跨城運(yùn)輸通道。

每一位司機(jī)所在的區(qū)域,必須24小時(shí)待命,如果有需要,哪怕現(xiàn)在剛吃下一口飯,也必須要出發(fā)?!霸绞峭砩辖拥降耐ㄖ绞且欢ㄒ?,肯定是很著急、火急的事情?!敝茱w說(shuō)。

周飛記得,1月31日早上5點(diǎn)多就接到了貨拉拉平臺(tái)派送的訂單,請(qǐng)他幫忙去武漢協(xié)和醫(yī)院西院給醫(yī)護(hù)人員送午餐。那里是抗擊疫情的最前線。

當(dāng)日中午時(shí)分,他又分別向不同目的地運(yùn)送了一批物資(防護(hù)服、口罩、防疫宣傳冊(cè))。

周飛每天早上五點(diǎn)多鐘出車(chē),并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行再三消毒。完成當(dāng)天任務(wù)后,在車(chē)內(nèi)自我隔離、再次消毒,深夜才能回家。

面對(duì)洶涌的疫情,周飛幾乎一整天的時(shí)間都是在車(chē)?yán)锩娲糁?,只有晚上,他才能回家吃飯,因?yàn)樵谌墙鋫涞那闆r下,街上的商店、飯店都是關(guān)門(mén)的?!拔医裉欤?月30日)中午沒(méi)有辦法充電的時(shí)候,在沃爾瑪在地下車(chē)庫(kù)充電,買(mǎi)了一盒奧利奧?!?/p>

他說(shuō),現(xiàn)在武漢街頭基本上看不到機(jī)動(dòng)車(chē)了,在跑的也是保障供應(yīng)的車(chē)。對(duì)于待遇這一塊,周飛說(shuō)到,這個(gè)時(shí)候還堅(jiān)持在武漢的,都不看重這個(gè)。還有一批司機(jī)完全是義務(wù),分文不取。

最感動(dòng)的是醫(yī)護(hù)向我們鞠躬

如今,周飛所在的武漢愛(ài)心司機(jī)支援群,現(xiàn)在還陸續(xù)有司機(jī)加入,很多人想幫一把,問(wèn)怎么能過(guò)來(lái),周飛只能說(shuō)有那份心意就行,這邊我們扛著點(diǎn)。

為了防止疫情擴(kuò)散,武漢市區(qū)各個(gè)路段都實(shí)行了交通管制。運(yùn)送物資的車(chē)主表明身份、拿出有效證明后才能通行。畢竟,他每天穿梭于醫(yī)院隔離區(qū)附近,每次“遇阻”。

在這種情況下,周飛他都會(huì)向交管部門(mén)說(shuō)明情況,“我們是防疫期調(diào)配車(chē)輛,交管部門(mén)比較通融,也很辛苦,都是24小時(shí)在值班的?!?/p>

尤其是在郊區(qū)附近的一些路段,居民為了保護(hù)自己,也會(huì)設(shè)置障礙物。“他們把路會(huì)封死,所以只能選擇繞路,不過(guò),我們也非常理解,這樣做是為了防止疫情擴(kuò)散。”

一次向孝感運(yùn)送物資,晚上7點(diǎn)開(kāi)始配送,一直到第二天7點(diǎn),平時(shí)開(kāi)車(chē)60分鐘,這次用了 12個(gè)小時(shí)。

如果說(shuō)醫(yī)護(hù)人員是沖鋒陷陣的戰(zhàn)士,那么作為防疫區(qū)車(chē)輛調(diào)配的車(chē)主則是后勤保障兵。

“當(dāng)醫(yī)護(hù)人員幾次向我鞠躬的時(shí)候,真的當(dāng)時(shí)我特別感動(dòng),他們說(shuō)謝謝你,我說(shuō)你不用謝,應(yīng)該謝謝你們?!?/p>

“武漢加油,不是一種口號(hào),不要天天喊,沒(méi)有意義?!?,“醫(yī)護(hù)人員跟戰(zhàn)士一樣在前面沖鋒打仗,后勤跟不上人,怎么打仗?”

作為家里的頂梁柱,周飛每天都叮囑家人,在家好好待著,沒(méi)啥事,誰(shuí)都不要出。家人還是比較配合?!坝惺裁词赂艺f(shuō),我給你辦到,對(duì)他們來(lái)說(shuō),我的防空裝備肯定是嚴(yán)厲的了?!?/p>

司機(jī)師傅李洋剛開(kāi)始也是想接不敢接,非常緊張。但是很多司機(jī)不在武漢,物資要運(yùn),硬著頭皮也要接。

作為武漢本地人,司機(jī)師傅李洋對(duì)此疫情感知最深,他剛開(kāi)始覺(jué)得沒(méi)有什么事,每天照樣接單?!拔易蛱欤?月30日)在市區(qū)拉了將近四五趟,從早上7:00拉到了凌晨2:30。”

讓李洋印象最深刻的是去機(jī)場(chǎng)運(yùn)送浙江援助武漢的物資。武漢天佑醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)要求他在7:00以前必須要趕到機(jī)場(chǎng)。由于去往機(jī)場(chǎng)的關(guān)卡也很?chē)?yán)格, 而且貨車(chē)進(jìn)入貨運(yùn)通道,手續(xù)也非常復(fù)雜?!拔覀冞M(jìn)機(jī)場(chǎng)高速需要有醫(yī)院的證明?!?/p>

1月29日晚,李洋滿載著防抗疫情物資的貨車(chē),在武漢市區(qū)來(lái)回幾趟,一直拖運(yùn)到第二天凌晨3:30。家人當(dāng)然擔(dān)心他,他跟父母不在一個(gè)地方住。

接受這個(gè)任務(wù)以后,他不再讓家里人出門(mén)了,生活必需品由他來(lái)買(mǎi)?!皩?duì)抗這個(gè)病毒,全靠免疫力,必須要吃好?!?/p>

“如果說(shuō)單純要是為錢(qián)的話,我相信任何一個(gè)貨車(chē)司機(jī)不會(huì)去。所以我覺(jué)得很榮幸,有這個(gè)機(jī)會(huì)讓我也能點(diǎn)點(diǎn)小貢獻(xiàn)。”李洋對(duì)牛刀財(cái)經(jīng)說(shuō)。

騎手、城配:“既怕傳染,也怕感染”

新型冠狀病毒的蔓延,徹底改變了這個(gè)春節(jié)。在城市物資的運(yùn)送中,同樣承擔(dān)著重要角色的另外一群人,是外賣(mài)騎手、城配跑男。疫情爆發(fā)后,他們成了城市里最主要的物資配送方式。

27歲的趙飛,在鄭州做了三年的城配跑腿工作。“今年春節(jié)訂單明顯減少很多, 正逢過(guò)年,騎手本來(lái)就少,疫情爆出后更沒(méi)人接單了,之前一天能跑三十單,現(xiàn)在一天就十幾單。

在疫情最嚴(yán)重的那幾天,趙飛送的最多的就是口罩。在武漢封城之后,他心里十分害怕,但不后悔春節(jié)沒(méi)有回家。新型冠狀病毒潛伏期在14天,如果現(xiàn)在回家,自己都不確定有沒(méi)有被傳染。

疫情使人們變得謹(jǐn)慎,在鄭州許多小區(qū)不再允許外賣(mài)騎手、城配跑男進(jìn)入,或要求測(cè)量體溫后進(jìn)入。為了保障顧客和自己的衛(wèi)生安全,趙飛基本不與顧客進(jìn)行直接接觸。通常,他會(huì)把外賣(mài)放在固定位置上,通知對(duì)方到那里取餐,自己則先行離開(kāi)。

“小區(qū)都不讓進(jìn),我們只能放在門(mén)口,盡量做到無(wú)接觸配送。我們盡量不跟客戶見(jiàn)面,不管說(shuō)是發(fā)貨方或者是收貨方。害怕傳染別人,也害怕自己被感染,我自己的保護(hù)措施是用酒精消毒,每天接單要用酒精,給自己的手消毒3~5次 ?!?/p>

即便如此,趙飛最擔(dān)心的是不管是外賣(mài)還是跑腿,到小區(qū)后全部都要放在門(mén)崗,這中間很可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題?!昂苋菀妆豢蛻敉对V?!?/p>

“現(xiàn)在很多的飯店堂食都已經(jīng)關(guān)了,只留著外賣(mài)平臺(tái),給一些只有一兩個(gè)人在家或者不能生火做飯的?!别I了么外賣(mài)騎手李強(qiáng)說(shuō)。

李強(qiáng)所負(fù)責(zé)的區(qū)域覆蓋了包括長(zhǎng)沙人民醫(yī)院,湘雅醫(yī)院,婦幼保健院在內(nèi)的幾家醫(yī)院。醫(yī)院是他們送餐最多的地方。

不過(guò)愿意接醫(yī)院?jiǎn)蔚尿T手太少了,“都是拿命去賺的錢(qián),所有騎手都害怕都是在樓下的大廳設(shè)置了一個(gè)外賣(mài)放置臺(tái)。所有人現(xiàn)都不用上樓了,就直接放在樓下的大廳的外自取?!?/p>

李強(qiáng)發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)沙現(xiàn)在的外賣(mài)日訂單量減少了很多,而現(xiàn)在送餐最多的是醫(yī)院?!安荒茏屢痪€搶救的醫(yī)護(hù)人員沒(méi)有飯吃。這也是我們能夠堅(jiān)持到現(xiàn)在的一個(gè)動(dòng)力?!?/p>

讓李強(qiáng)印象最深刻的是,一個(gè)消費(fèi)者的男朋友是在長(zhǎng)沙在醫(yī)院工作的一位醫(yī)務(wù)工作者,他女朋友那天在回家的在外地,給她男朋友點(diǎn)了一份外賣(mài),備注了讓外賣(mài)小哥送達(dá)的時(shí)候跟她男朋友說(shuō)一下,他們?cè)诩依餅樗佑汀?/p>

貨車(chē)司機(jī)、跑男配送、外賣(mài)騎手等正是這些平凡的個(gè)體,構(gòu)成了這場(chǎng)疫情最厚重的底色。不可否認(rèn)的是,這些依然在路上為其他人奔波的人,蓋過(guò)了人們對(duì)疫情的恐懼。

(周飛、李洋、趙飛、李強(qiáng)均為化名)

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