作為代表超過80%的全球商用船隊的國際航運公會(ICS)，在2020年1月27日建議其成員采取必要措施，控制2019新型冠狀病毒(2019-nCov)的傳播。世界衛(wèi)生組織(WHO)在不久前發(fā)布的一份聲明中表示，如果能夠采取相應(yīng)的措施，那么就不應(yīng)該“對國際運輸施以不必要的限制”。因此，ICS的這份指引積極響應(yīng)了WHO的措施，目的是為了確保全球港口和航運業(yè)可以繼續(xù)正常運轉(zhuǎn)。

ICS秘書長Guy Platten先生在發(fā)出這份指引時表示：

“航運業(yè)將始終將船員和公眾健康放在最優(yōu)先考慮的位置。我們建議ICS所有成員都要積極遵守WHO的建議。作為一個負責任的全球性航業(yè)，我們深刻理解在控制病毒傳播方面，自身應(yīng)該堅守的責任和發(fā)揮的作用。通過全面實施WHO的相關(guān)措施，我們希望能夠避免造成任何港口發(fā)生不必要的關(guān)閉。全球貿(mào)易的90%是通過海上運輸完成的，其中確保向全球消費者提供藥品、食品和燃料。我們很高興看到WHO目前尚未做出關(guān)閉任何特定港口的建議，因為這不會給任何人帶來好處?！?/p>

ICS發(fā)布的指引主要強調(diào)了以下幾方面內(nèi)容：

• 在受病毒影響地區(qū)的港口進行出口篩查，確保在發(fā)現(xiàn)有相關(guān)癥狀旅客的情況下可以防止病毒的輸出。篩查手段包括檢查體征和癥狀，以及將確診或疑似病例進行隔離治療。

• 開展“健康信息戰(zhàn)役”，在發(fā)現(xiàn)有人出現(xiàn)癥狀時可以提供必要的協(xié)助。

• 應(yīng)與公共衛(wèi)生當局合作，一旦發(fā)現(xiàn)有旅客出現(xiàn)癥狀，可以對船上進行病例管理。

ICS對于維護公共健康一直采取非常負責任的態(tài)度。2020年1月27日，ICS向其成員分享了有關(guān)如何降低病毒傳播的WHO的建議措施。

ICS敦促所有成員充分采納并積極踐行這些措施。這樣做可以避免發(fā)生港口不必要的關(guān)閉，從而確保全球貿(mào)易和航運的健康運行。如果由于醫(yī)療原因?qū)е耊HO建議關(guān)閉特定港口，那么ICS建議相關(guān)港口當局和船東積極遵循WHO的建議。

ICS將繼續(xù)密切關(guān)注相關(guān)局勢，并將事態(tài)發(fā)展及時通知給其成員。

通函全文如下，如需更多幫助，請聯(lián)系ICS中國辦事處首席代表劉洋先生(Edward.liu@ics-shipping.org）

有關(guān)國際航運公會及其中國辦事處

國際航運公會(ICS)創(chuàng)立于1921年，總部位于倫敦，是船東和營運商的主要環(huán)球商會，在涉及航運和貿(mào)易等各領(lǐng)域代表超過80%的全球商用船隊。ICS成員來自世界各國的船東協(xié)會，亦包括代表香港特別行政區(qū)的香港船東會?；谶@種獨特的成員組成架構(gòu)，ICS理所當然的代表國際航運的整體利益。2019年11月20日，ICS在香港特別行政區(qū)成立其首個海外辦事處 – 中國辦事處，宗旨是“立足香港、服務(wù)內(nèi)地、聯(lián)系全球”，主要目的是希望與中國航運業(yè)界一起，在全球航運事務(wù)上，和合共生，交融并進。

國際航運公會涵蓋的議題包括：

l  所有監(jiān)管、法律、貿(mào)易政策和技術(shù)問題(例如船舶操作、船舶建造和航海安全);

l  環(huán)境保護成效(包括減少溫室氣體排放)；

l  海員雇傭和培訓；

l  開發(fā)和推廣全球業(yè)界的典范實踐。