雙十一購(gòu)物節(jié),淘寶和京東都創(chuàng)了自己的銷售記錄。京東的成交金額超1658億元,超過(guò)去年全年累計(jì)成交金額1598億元。淘寶和天貓,在參與商家的數(shù)量和促銷力度均有限的情況下,營(yíng)業(yè)額遠(yuǎn)超預(yù)想效果,達(dá)到2684億元。不知正讀此文的小伙伴們貢獻(xiàn)了多少?在經(jīng)濟(jì)不景氣的2019年,這樣的銷售業(yè)績(jī)到底是因?yàn)榇蠹叶纪τ绣X的?還是因?yàn)槿卞X了,所以趁著有優(yōu)惠就囤貨?無(wú)論原因是什么,電商渠道不斷刷新的銷售記錄,都極大得益于數(shù)字化供應(yīng)鏈的創(chuàng)新和與之配合的組織架構(gòu)變革。
伴隨著新零售概念的火爆,“前置倉(cāng)”幾乎成了最熱門的物流專業(yè)詞匯。前置倉(cāng)是一種倉(cāng)配模式,每個(gè)門店或者合作物流商的分撥配送網(wǎng)點(diǎn),都是一個(gè)中小型的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心。區(qū)域中央倉(cāng)庫(kù)對(duì)前置倉(cāng)供貨,前置倉(cāng)覆蓋最后一公里。前置倉(cāng)是在離消費(fèi)者較近的地方,可能是某個(gè)辦公樓,某個(gè)社區(qū)里設(shè)置的一個(gè)小型倉(cāng)庫(kù)。
電商銷售模式下,所有的銷售數(shù)據(jù)就能夠有高效且準(zhǔn)確的數(shù)字化沉淀,使得商家可以基于數(shù)據(jù)做精準(zhǔn)的消費(fèi)者畫像。當(dāng)消費(fèi)者把考慮中的商品放入購(gòu)物車后,即便沒(méi)有真正下單,大數(shù)據(jù)分析也可以根據(jù)消費(fèi)者的歷史消費(fèi)記錄,匯總出客戶畫像或標(biāo)簽,模擬計(jì)算出消費(fèi)者下單的可能性。根據(jù)此數(shù)據(jù)分析,做出前置倉(cāng)的需求預(yù)測(cè),將商品提前配送到前置倉(cāng)。一旦消費(fèi)者下單,1-2個(gè)小時(shí)就能配送上門。像盒馬生鮮、天天果園、每日優(yōu)鮮等都在使用這個(gè)模式支撐在門店3公里范圍內(nèi)可以做到APP下單后1小時(shí)內(nèi)送達(dá)。京東旗下的京東物流,阿里旗下的菜鳥,也都是以類似的方式支撐京東和淘寶用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。
比如,某美女在雙十一前,把幾款喜歡的歐萊雅彩妝放入了購(gòu)物車,雙十一凌晨1點(diǎn)左右邊看直播邊下單,美女清空購(gòu)物車后開心的關(guān)機(jī)睡了。她的彩妝訂單在半夜3點(diǎn)左右已分配至離她家最近的前置倉(cāng),凌晨6點(diǎn)前完成打包,快遞小哥7點(diǎn)前陸續(xù)離開站點(diǎn)開始配送,7點(diǎn)半時(shí)美女剛洗好臉,正想著新買的口紅應(yīng)該會(huì)應(yīng)季,叮咚,門鈴響起快遞送到,剛好出門前就能用上新口紅。
這樣便捷的消費(fèi)體驗(yàn)逐步使得消費(fèi)者的行為模式發(fā)生改變,而客戶消費(fèi)模式的變化,必然影響到企業(yè)的組織架構(gòu)。
以物流總監(jiān)的職能范圍為例,傳統(tǒng)企業(yè)里物流總監(jiān)負(fù)責(zé)的職能包括:
廠內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、包裝、物流報(bào)價(jià)、三方物流供應(yīng)商管理;非生產(chǎn)性采購(gòu)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、關(guān)務(wù)等物流服務(wù)。職能的重點(diǎn)在于運(yùn)營(yíng)管理和物流采購(gòu),以及對(duì)應(yīng)的成本和效率的平衡與優(yōu)化。物流總監(jiān)管理的團(tuán)隊(duì)也主要由運(yùn)營(yíng)人員組成,招聘的JD(Job Description 工作描述) 都是這樣的 :
工作關(guān)系 |
|
公司內(nèi)協(xié)調(diào)對(duì)象 |
生產(chǎn)、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、采購(gòu)、銷售 |
公司外協(xié)調(diào)對(duì)象 |
海關(guān)、商檢、客戶、材料供應(yīng)商、承運(yùn)公司、報(bào)關(guān)公司、第三方倉(cāng)庫(kù)、 |
即便是在零售行業(yè),物流總監(jiān)不需要負(fù)責(zé)生產(chǎn)性企業(yè)里工廠物流,其工作重點(diǎn)也在中央倉(cāng)庫(kù)、區(qū)域分撥倉(cāng)庫(kù),干線運(yùn)輸和市內(nèi)配送的協(xié)調(diào);以及相應(yīng)的效率和成本管理上。
在傳統(tǒng)企業(yè)里的供應(yīng)鏈組織架構(gòu)是多層級(jí),一份KPI考核報(bào)告的匯報(bào),一起配送失誤導(dǎo)致的嚴(yán)重客戶投訴,某個(gè)市場(chǎng)物流能力的不足...等等這些信息的傳遞都基本遵循著匯報(bào)線:
專員->主管->經(jīng)理->總監(jiān)->VP
你能想象,在用戶凌晨1點(diǎn)下單,7點(diǎn)收貨這樣的場(chǎng)景里,某個(gè)城市里某個(gè)倉(cāng)庫(kù)的包裝或發(fā)運(yùn)能力出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),也通過(guò)這樣冗長(zhǎng)的匯報(bào)線去解決嗎?正在被零售企業(yè)實(shí)踐的場(chǎng)景是:物流總監(jiān)坐在Control Tower(物流控制塔)的監(jiān)控屏幕前,根據(jù)每5分鐘刷新一次的更新,和模擬預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),在問(wèn)題發(fā)生之前,就電話可能會(huì)缺貨或者運(yùn)力短缺的前置倉(cāng)站點(diǎn),進(jìn)行資源調(diào)配與協(xié)調(diào)。總監(jiān)與部門員工配合,監(jiān)控不同重要程度的倉(cāng)庫(kù)或線路。這樣的組織架構(gòu)是扁平的、敏捷的。
在新零售場(chǎng)景下,尤其是電商渠道的銷售,數(shù)字化成為主要的驅(qū)動(dòng)力。市場(chǎng)的主導(dǎo)也由傳統(tǒng)的“產(chǎn)品主導(dǎo)”演變成“產(chǎn)品+服務(wù)主導(dǎo)”。這其中服務(wù)的重要部分就是物流服務(wù),物流服務(wù)能力的高低直接影響消費(fèi)者最終會(huì)不會(huì)買單,這種影響力度在傳統(tǒng)零售領(lǐng)域是不存在的。而要保證和提高物流服務(wù)能力,物流總監(jiān)職能里的運(yùn)營(yíng)部分,就已是最簡(jiǎn)單的部分,甚至是可以完全外包給第三方物流服務(wù)商的部分了。而更加復(fù)雜和重要職能反而變成了以下4類職能:
大數(shù)據(jù):基于數(shù)據(jù)挖掘和分析,優(yōu)化預(yù)測(cè)、提高時(shí)效、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率、端到端的訂單管理、成本分析、追蹤客戶滿意度。
IT 系統(tǒng):WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)與TMS 運(yùn)輸管理系統(tǒng)的配置與管理,它們功能的開發(fā)與業(yè)務(wù)需求的匹配;與企業(yè)ERP的對(duì)接與數(shù)據(jù)的及時(shí)更新;物流數(shù)據(jù)與其它職能部門的打通
項(xiàng)目管理:配合公司的新產(chǎn)品、新市場(chǎng)、新渠道的需求,設(shè)計(jì)流程提供高效的物流服務(wù)
質(zhì)量控制:對(duì)運(yùn)營(yíng)或者第三方物流,和以上3個(gè)重要職能的質(zhì)量管理。
目前為止,各個(gè)大學(xué)本科開設(shè)的物流課程,與企業(yè)的需求甚至是物流服務(wù)商對(duì)人才的需求都是脫節(jié)的。而已經(jīng)離開校園在供應(yīng)鏈和物流崗位上有多年工作經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)鏈人,他們的知識(shí)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)需求之間,也將有著越來(lái)越多的落差。關(guān)于某頭部公司,在2017年大幅裁減采購(gòu)和跟單人員,而與此同時(shí)增加了很多數(shù)據(jù)分析師的崗位。那些被裁掉的崗位上有多少人有能力轉(zhuǎn)崗到在擴(kuò)招的崗位上呢?
首先,要跨出自己細(xì)分的職能領(lǐng)域,系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)和梳理供應(yīng)鏈知識(shí),以培養(yǎng)自己的全局觀。這樣才能夠在不斷變化的商業(yè)環(huán)境下,對(duì)自己所在的公司、行業(yè),對(duì)所在公司的戰(zhàn)略有著更好的理解。在看到公司的一些變化和調(diào)整時(shí),能夠覺察背后深層次的原因和趨勢(shì),調(diào)整自己的工作重點(diǎn)和職業(yè)規(guī)劃。
其次,要有項(xiàng)目管理的能力,并不是說(shuō)要去做項(xiàng)目經(jīng)理,而是培養(yǎng)自己參與和領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目的能力。今后沒(méi)有任何一個(gè)崗位是可以靠著固有的經(jīng)驗(yàn)和能力一直做下去的,而一家企業(yè)要在市場(chǎng)上生存,適用市場(chǎng)變化,就一定會(huì)不斷的有各種新的項(xiàng)目?;谧约旱膶I(yè)和經(jīng)驗(yàn),做一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目貢獻(xiàn)者,就能極大的保持職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這需要很多軟技巧的能力培養(yǎng),比如溝通、沖突管理、時(shí)間管理等等,這些軟技巧是永遠(yuǎn)無(wú)法被系統(tǒng)或機(jī)器人所替代的。感興趣的小伙伴請(qǐng)參考《哈佛商業(yè)評(píng)論|隨著人工智能的介入,新的供應(yīng)鏈工作正在興起》
現(xiàn)在,越來(lái)越多的企業(yè)開始探索和應(yīng)用后臺(tái)、中臺(tái)、前臺(tái),這樣的企業(yè)管理和組織架構(gòu)模式。這樣的組織架構(gòu)下,每個(gè)人都像是自帶一定優(yōu)勢(shì)功能的U盤,即插即用的根據(jù)不同的任務(wù)需求,參與不同的項(xiàng)目。一位從傳統(tǒng)零售業(yè)轉(zhuǎn)到某頭部電商工作的供應(yīng)鏈同行說(shuō),他在2年里因?yàn)閰⑴c不同的項(xiàng)目而換了2個(gè)大部門共3個(gè)老板,但基本不影響他的績(jī)效評(píng)估。他的績(jī)效評(píng)估主要基于項(xiàng)目而非他匯報(bào)的老板。對(duì)比傳統(tǒng)企業(yè)里,職場(chǎng)人都要講究個(gè)跟著哪位老板,誰(shuí)是誰(shuí)的嫡系等等,是完全不同的職場(chǎng)邏輯。
最后也是最重要的,保持不斷的學(xué)習(xí)。社會(huì)對(duì)能力的需求是不斷變化的,未來(lái)10年有一件事情會(huì)發(fā)生,就是我們今天所認(rèn)為的很多能力,在10年后不再是能力。一些有遠(yuǎn)見的企業(yè)家,不是像我這樣的Employee有時(shí)擔(dān)心工作會(huì)被機(jī)器替代。企業(yè)家是主動(dòng)去尋找和研究利用現(xiàn)有的人工智能水平能用機(jī)器替代哪些工作和職位,有一個(gè)職位能被機(jī)器替代,就意味著企業(yè)可以用一個(gè)機(jī)器去掙這個(gè)人的工資了。
所有,只有能力是不夠的,更重要的是要有學(xué)習(xí)力。面對(duì)變化,保持好奇心和開放的心態(tài),樂(lè)于學(xué)習(xí)新事物,才可能適應(yīng)高速發(fā)展的社會(huì)。
供應(yīng)鏈在不斷發(fā)展和創(chuàng)新,組織架構(gòu)會(huì)有變革,崗位可以邊緣化,供應(yīng)鏈人卻一定可以有方式去應(yīng)對(duì)變化,不斷的成長(zhǎng)和適應(yīng)變革。一起共勉。
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