伴隨著改革開放，廈門這座美麗的沿海城市崛起了一大批實力雄厚的企業(yè)，廈門象嶼股份有限公司（以下簡稱：象嶼集團(tuán)）就是其中之一。

自1995年成立以來，象嶼集團(tuán)從無到有、從弱到強，闖出了一條改革創(chuàng)新發(fā)展之路。2018年，象嶼集團(tuán)以物流收入12197438萬元名列中國物流企業(yè)排行前列。

做供應(yīng)鏈服務(wù)平臺型企業(yè)

通過資源整合和流程優(yōu)化，供應(yīng)鏈服務(wù)可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)跨界和協(xié)同發(fā)展，有利于加強從生產(chǎn)到消費等環(huán)節(jié)的有效對接，從而降低企業(yè)經(jīng)營和交易成本，提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量。

對此，象嶼集團(tuán)董事長張水利概括道：“供應(yīng)鏈服務(wù)就是優(yōu)化聯(lián)結(jié)方式和組織結(jié)構(gòu)，助力制造業(yè)升級發(fā)展。”

現(xiàn)如今，大宗商品和工業(yè)品領(lǐng)域缺乏優(yōu)秀的平臺型企業(yè)。隨著行業(yè)集中度提升，類似阿里巴巴的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺型企業(yè)將逐步出現(xiàn)，象嶼正在朝這個方向努力。

據(jù)張水利介紹，目前，象嶼股份在供應(yīng)鏈企業(yè)中屬于靠前梯隊，具有一定競爭優(yōu)勢。公司可以借此進(jìn)一步擴大市場份額、做大規(guī)模，擴大上下游議價能力優(yōu)勢，從而降低各項費用率，提升盈利水平。

平臺巨頭的出現(xiàn)，有利于供應(yīng)鏈行業(yè)的服務(wù)對象制造業(yè)企業(yè)的經(jīng)營和流通成本下降。

|“四流合一”加強競爭力

國內(nèi)大宗商品供應(yīng)鏈管理企業(yè)大體分成兩大類，一類是物流企業(yè)進(jìn)入供應(yīng)鏈領(lǐng)域，掌握物流資源和服務(wù)能力，但對商品流通介入不深。

而從事商品流通，一要掌握上下游客戶資源，二要對行業(yè)與商品具有較強的分析研究能力，三要能適應(yīng)大宗商品領(lǐng)域充分競爭的市場。

隨著規(guī)模做大，對精細(xì)化管理和風(fēng)控的要求將產(chǎn)生質(zhì)變，供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商離不開物流，更離不開在大宗領(lǐng)域的積累。

另一類屬于貿(mào)易企業(yè)向供應(yīng)鏈領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，其物流以外包為主。供應(yīng)鏈服務(wù)要做深、做實，必須具備高效便捷的物流體系作為載體，確保商流暢通、信息流可靠、資金流安全。

搭建物流體系，不但要獲取物流資源，還要具備物流運營能力，這與企業(yè)在物流領(lǐng)域的積淀有一定聯(lián)系。

張水利表示，供應(yīng)鏈行業(yè)以前拼的是市場嗅覺、資金規(guī)模等單點因素，未來更重要的核心競爭力將是構(gòu)建商流、物流、信息流、資金流“四流合一”的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)能力。

商流和物流類似骨骼和肌肉，信息流和資金流類似于神經(jīng)和血液，通過“四流合一”產(chǎn)生綜合價值，供應(yīng)鏈服務(wù)可以為上下游創(chuàng)造多贏的綜合效益。

搶占物流資源高地

作為兼具較強商品交易能力及物流資源優(yōu)勢的綜合型供應(yīng)鏈服務(wù)商，象嶼集團(tuán)以國家戰(zhàn)略和市場需求為導(dǎo)向，通過對行業(yè)趨勢和客戶訴求的研究判斷，針對性地設(shè)計供應(yīng)鏈解決方案。

通過整合“四流”，象嶼集團(tuán)能為客戶提供采購、銷售、物流、庫存管理、資金信用等環(huán)節(jié)綜合解決方案，讓客戶專注研發(fā)、生產(chǎn)等擅長的環(huán)節(jié)。其他環(huán)節(jié)成本下降，供應(yīng)鏈條價值總量就提升了。

由于部分核心物流資源較為稀缺，物流一直是行業(yè)發(fā)展的短板之一。而象嶼具備物流基因，搶占資源高地，使物流成為公司的核心優(yōu)勢之一。

張水利表示，要通過輕資產(chǎn)整合為主、重資產(chǎn)持有為輔的方式，掌控商品流通關(guān)鍵物流節(jié)點，開展物流資源整合及物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

目前，象嶼集團(tuán)在東部地區(qū)、沿海港口及長江T型水域獲取倉庫、堆場等物流資源；已在重要經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)專業(yè)物流園區(qū)；并在糧食產(chǎn)區(qū)、港區(qū)、銷區(qū)建設(shè)物流基地，建設(shè)北糧南運物流體系。

近年來，象嶼集團(tuán)還在中、西部地區(qū)大宗商品集散區(qū)域布局鐵路樞紐沿線的貨場物流資源，構(gòu)建鐵路物流網(wǎng)絡(luò)。

在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步構(gòu)建公、鐵、水多式聯(lián)運物流體系，夯實象嶼供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺的物流服務(wù)能力。

打造農(nóng)業(yè)板塊成功樣本

東北糧食產(chǎn)業(yè)具有極大的集約化和市場化空間，作為“四流合一”邏輯下的一個成功樣本，象嶼集團(tuán)在東北布局打造了集玉米種植、收獲、倉儲、物流、銷售為一體的大宗糧食供應(yīng)鏈體系。

具體來看，在糧食全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺上以糧食收購和倉儲物流網(wǎng)為依托，上游推動集約化種植，整合土地流轉(zhuǎn)、農(nóng)資供應(yīng)、技術(shù)資金支持等，促進(jìn)增產(chǎn)增收，并掌握一手優(yōu)質(zhì)糧源；針對糧食產(chǎn)出，配套收購、烘干、倉儲、轉(zhuǎn)運輸送能力。

在糧食產(chǎn)業(yè)鏈下游，為飼料、深加工等企業(yè)提供定制式、訂單式的一條龍糧食供應(yīng)服務(wù)，優(yōu)化供需流通節(jié)奏與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效率。

而單純的供應(yīng)鏈模式難以實現(xiàn)這些協(xié)同效應(yīng)，需要通過整合鏈條、提升效率、降低成本來賺取服務(wù)費。

接下來，供應(yīng)鏈企業(yè)將比拼整合能力、效率以及服務(wù)能力。因此，基礎(chǔ)服務(wù)及價值分享的盈利模式將逐漸興起，提升公司盈利能力和發(fā)展質(zhì)量。

未來，象嶼集團(tuán)將以國家提出的“培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”為目標(biāo)，對標(biāo)國際一流企業(yè)，不斷做強、做深、做透供應(yīng)鏈，打造“四流合一”的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺，將供應(yīng)鏈做成價值鏈，讓上下游共同分享價值增長收益。