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你沒聽錯,日日順正在構(gòu)建“123”智慧物流生態(tài)圈

[羅戈導(dǎo)讀]如何讓2000多萬司機(jī)、200多萬的快遞小哥、5000萬以上的物流人組成的物流大軍更加體面、快樂的生活、如何為他們營造一個舒適的工作環(huán)境,怎樣使用戶感受到更加極致的物流體驗(yàn),作為大件物流領(lǐng)導(dǎo)者的海爾日日順物流給出了自己的目標(biāo):即“123”智慧物流生態(tài)圈。

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【藍(lán)科技】水木

智能、高效、環(huán)保、可持續(xù)、價值共享是2018第三屆中國智慧物流品牌日峰會上的關(guān)鍵詞。

如何讓2000多萬司機(jī)、200多萬的快遞小哥、5000萬以上的物流人組成的物流大軍更加體面、快樂的生活、如何為他們營造一個舒適的工作環(huán)境,怎樣使用戶感受到更加極致的物流體驗(yàn),作為大件物流領(lǐng)導(dǎo)者的海爾日日順物流給出了自己的目標(biāo):即“123”智慧物流生態(tài)圈。

“1”是一個目標(biāo)+“2”是兩個開放+“3”三個差異化是構(gòu)建智慧物流生態(tài)圈的關(guān)鍵三要素。

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智慧物流生態(tài)圈目標(biāo)是體驗(yàn)迭代

過去傳統(tǒng)時代物流,即點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸,點(diǎn)到點(diǎn)的倉儲,只是一個產(chǎn)品從生產(chǎn)端到用戶端的簡單送達(dá)過程。而互聯(lián)網(wǎng)時代,用戶要求的是速度跟質(zhì)量;在物聯(lián)網(wǎng)時代,用戶的需求變了,用戶需要的已不再是單純的送到,而是從送到的產(chǎn)品到服務(wù)體驗(yàn),需要全流程的最佳體驗(yàn),通過不斷的迭代實(shí)現(xiàn)服務(wù)的不斷的交付,實(shí)現(xiàn)服務(wù)的迭代。

日日順物流,要探索的目標(biāo)就是共創(chuàng)用戶體驗(yàn)迭代的智慧物流生態(tài)圈,做物聯(lián)網(wǎng)時代的物流模式。通過有溫度的物流服務(wù),獲取用戶的需求,為用戶提供有溫度的服務(wù),要獲取用戶的情景感知,實(shí)現(xiàn)以用戶體驗(yàn)為核心,實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的迭代,實(shí)現(xiàn)各方價值最大化。

平臺開放+資源開放實(shí)現(xiàn)價值共享

日日順物流遵循海爾從制造產(chǎn)品和企業(yè)轉(zhuǎn)化為孵化創(chuàng)客的平臺理念,將其轉(zhuǎn)化成一個開放的平臺,在開放平臺的平臺中,始終以用戶體驗(yàn)為核心,為用戶創(chuàng)造價值,為生態(tài)圈的各方創(chuàng)造價值,實(shí)現(xiàn)各方價值的最大化。

首當(dāng)其沖的就是人才開放,核心是人才價值最大化,正如海爾并非把企業(yè)員工變成創(chuàng)客,而是把世界的創(chuàng)客變成我們的伙伴,日日順也同樣秉承這樣的原則和開放的平臺,來吸引全球的創(chuàng)業(yè)者和資源方,來開放共創(chuàng)協(xié)同共享。

三類創(chuàng)客成為開放平臺的主力軍

第一類是內(nèi)部創(chuàng)客,目標(biāo)集中在剛畢業(yè)的大學(xué)生,以高分享來促使創(chuàng)客大學(xué)生完成創(chuàng)業(yè)目標(biāo)。

第二類開放的創(chuàng)客,是針對在某個市場競爭力突出的中小型物流企業(yè),憑借自身資源,自由資金,自由團(tuán)隊(duì)到日日順開放平臺一起共創(chuàng),像家居物流小微主,通過開放日日順的平臺的資源共享,幾年的時間,實(shí)現(xiàn)價值翻番。

第三類是對于外部行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人,想到物流行業(yè)來利用平臺資源,成為小微合伙人,共同發(fā)展和創(chuàng)業(yè)。

對于資源的開放,核心是共建生態(tài)圈,實(shí)現(xiàn)各方價值的最大化,通過資源開放,建成一個開放的生態(tài)圈,實(shí)現(xiàn)通過用戶的資源優(yōu)勢互補(bǔ),協(xié)同效應(yīng),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造價值、多方價值最大化,產(chǎn)生共享價值,實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)升級。對開放觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),把倉配網(wǎng)絡(luò),最后一公里送裝網(wǎng)絡(luò),開放出來吸引菜鳥、小米等等,幾百個品牌到日日順平臺。

在觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)方面日日順開放吸引了3000多個核心服務(wù)商,通過在城市的觸點(diǎn)、農(nóng)村的觸點(diǎn),也開放吸引了整個優(yōu)質(zhì)的農(nóng)特、農(nóng)機(jī)包括生態(tài)品牌,真正變成一個生態(tài)圈。

另外資本開放方面力度明顯加大,除了戰(zhàn)略投資方,還設(shè)立了物流產(chǎn)業(yè)基金,對應(yīng)智能物流設(shè)備和智慧供應(yīng)鏈,通過資源開放,把整個平臺變成一個開放及誠信的共享平臺。

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三個差異化邁進(jìn)智慧物流生態(tài)圈

引領(lǐng)大件物流全流程解決方案、開創(chuàng)園區(qū)共創(chuàng)平臺、開創(chuàng)觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),是實(shí)現(xiàn)智慧物流生態(tài)圈以及區(qū)別于其他物流的三個差異化。

日日順物流不是送大件而是提供大件全流程的解決方案。立足高口碑,始終把用戶的體驗(yàn)放在第一位,通過機(jī)制,驅(qū)動全流程,以用戶體驗(yàn)為核心,扣住兩大核心能力,通過大件物流行業(yè)首個全網(wǎng)共享的三級分布式倉儲網(wǎng)絡(luò)和居家大件誠信品牌聯(lián)盟,兩大核心能力的賦能,使日日順物流的口碑不斷攀升,用戶評價高于行業(yè)30%到50%。

傳統(tǒng)物流已不再適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代對物流的要求,進(jìn)軍全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈才是目的。

日日順物流基于海爾智能制造的強(qiáng)大基因之上,植入COSMO工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的這個平臺,通過海爾的共享資源,打造一個產(chǎn)業(yè)集群的園區(qū)共創(chuàng)模式,將當(dāng)?shù)氐钠放破髽I(yè)和資源方整合起來,變成一個開放的平臺,解決了規(guī)模小、承轉(zhuǎn)高,效率低的痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)價值。

通過有溫度的觸點(diǎn)和服務(wù),一方面可以對接基礎(chǔ)物流服務(wù)的口碑快捷支撐,另一方面更為重要的是實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)迭代,塑造終身用戶。

日日順在全國布局了超過30萬個有溫度的觸點(diǎn),通過城市社區(qū)的小管家觸點(diǎn),通過農(nóng)村社區(qū)的小管家觸點(diǎn),通過社群的交互,把用戶體驗(yàn)變成生態(tài)圈的核心,升級服務(wù)、為用戶提供有溫度的服務(wù)。

“通過一年的開放共創(chuàng)及物聯(lián)網(wǎng)物流模式的探索和實(shí)踐,日日順已經(jīng)實(shí)現(xiàn)生態(tài)用戶過億,雖然已經(jīng)取得了一些階段性的效果,但我們并不滿足現(xiàn)狀,將會繼續(xù)努力。把用戶體驗(yàn)作為發(fā)展核心,自我顛覆,開放創(chuàng)新,為用戶創(chuàng)造價值,為生態(tài)圈的合作伙伴創(chuàng)造價值?!比杖枕樜锪骺偨?jīng)理馮貞遠(yuǎn)說。

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