昨天，一位朋友向我求助。

他說(shuō)，想了解一下庫(kù)存的缺貨成本，本著網(wǎng)上能找到就不麻煩別人的精神，上網(wǎng)查找資料。但結(jié)果是，網(wǎng)上搜到的缺貨成本計(jì)算公式他真的弄不明白，怎么也看不懂，于是，看我能不能給他解說(shuō)解說(shuō)。

他發(fā)了一個(gè)截圖給我（下圖），我看了半天，也看不明白，也看不懂。

如下圖，直接看公式，我認(rèn)為是計(jì)算庫(kù)存總成本的公式（即訂購(gòu)成本+持有成本+缺貨成本），但看到標(biāo)題是“缺貨成本的計(jì)算公式”，我又不確定了。加之對(duì)幾個(gè)參數(shù)我也理解的不透，反復(fù)看了幾遍后，還沒(méi)看出來(lái)缺貨成本是如何計(jì)算的，真心是看不懂。

既然看不懂，那么，就自己來(lái)吧。本文，我就聊聊對(duì)缺貨成本的理解與看法。主要內(nèi)容如下：

1、缺貨成本不是真正意義上的成本。

2、缺貨成本不是庫(kù)存成本。

3、缺貨成本的構(gòu)成。

4、缺貨成本的計(jì)算。

5、如何降低缺貨成本。

一、缺貨成本不是真正意義上的成本。

缺貨成本，是指因缺貨而產(chǎn)生的各種費(fèi)用和損失。比如因缺料造成生產(chǎn)停工或被迫換線的損失，比如因物料晚到造成的額外加班費(fèi)用、物流加急費(fèi)用，比如因缺貨造成的訂單退貨損失等等。

缺貨成本不能算是真正意義上的成本，它是因缺貨而額外造成的費(fèi)用和因缺貨而額外帶來(lái)的損失。

1、成本有其針對(duì)性。成本是有載體的。我們的材料，我們的人工，都是針對(duì)具體的產(chǎn)品或物定的事項(xiàng)而言。脫離了針對(duì)性，很難稱之為成本，只能稱之為費(fèi)用。比如因缺貨而造成的賠付支出，這顯然不能記入該產(chǎn)品的成本。

2、成本有其因果性。不是所有的費(fèi)用都能記入成本，對(duì)產(chǎn)品或事項(xiàng)的構(gòu)成有作用或有影響才能記入成本（含直接和間接）。缺貨是一種管理結(jié)果，而不是某個(gè)產(chǎn)品的構(gòu)成原因，其費(fèi)用不宜歸于成本。

3、成本有其承受性。這點(diǎn)的意思是，產(chǎn)品的成本有一定的范圍，當(dāng)有遠(yuǎn)超其價(jià)值的支出時(shí)，那一定不是成本，而是其它相關(guān)費(fèi)用。比如因缺貨，造成空運(yùn)一兩件產(chǎn)品給客戶，這空運(yùn)費(fèi)用就超過(guò)了產(chǎn)品本身，將這費(fèi)用記入產(chǎn)品的成本顯然不合適，只能歸入我們的管理支出或管理費(fèi)用。

當(dāng)然，從大范圍來(lái)說(shuō)，費(fèi)用損失也是成本，費(fèi)用和損失最后都會(huì)歸結(jié)于成本。從這個(gè)方面說(shuō)，叫“缺貨成本”也無(wú)可厚非。既然這樣，加之大家一直叫著“缺貨成本”，本文我就也繼續(xù)稱之為“缺貨成本”了。

二、缺貨成本不是庫(kù)存成本。

很多思路認(rèn)為，缺貨成本是庫(kù)存成本的一部分，認(rèn)為庫(kù)存成本=庫(kù)存的采購(gòu)成本（含訂購(gòu)費(fèi)用）+庫(kù)存的持有成本+庫(kù)存的缺貨成本，比如上文中我朋友給我截圖中的公式。

這其實(shí)是個(gè)誤區(qū)，缺貨成本不是庫(kù)存成本，缺貨成本甚至不能稱為“庫(kù)存的缺貨成本”。

1、庫(kù)存成本就是兩大塊，一是為獲得這批庫(kù)存而產(chǎn)生的成本（比如訂購(gòu)費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、采購(gòu)價(jià)格等），二是為持有這批庫(kù)存而產(chǎn)生的成本（比如庫(kù)存持有的直接成本、間接成本和風(fēng)險(xiǎn)成本。因缺貨而帶來(lái)的各項(xiàng)費(fèi)用和損失，不在這兩個(gè)范圍之列。

2、缺貨是一種管理行為帶來(lái)的管理結(jié)果，缺貨的結(jié)果和倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存本身沒(méi)有關(guān)系。舉個(gè)例子：倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存有一噸某款貨物，這一噸貨物的購(gòu)入費(fèi)用和存儲(chǔ)費(fèi)用是十萬(wàn)元，某天，按合約需要向客戶發(fā)兩噸，但庫(kù)內(nèi)只有一噸，客戶取消了訂單并進(jìn)行處罰。這是，不管取消訂單造成多少損失，這一噸貨物就是一噸貨物，它的庫(kù)存成本還是十萬(wàn)元，缺貨的結(jié)果不能帶來(lái)庫(kù)存成本的變動(dòng)。

三、缺貨成本的構(gòu)成。

因缺貨而造成的費(fèi)用和損失特別廣泛，缺貨成本的構(gòu)成也比較雜。我粗暴的將其分為以下的兩類。

1、缺貨的直接成本。這個(gè)成本非常直觀，就是因缺貨而直接帶來(lái)的各種費(fèi)用與損失。比如因缺料造成生產(chǎn)停工的停工損失，比如因缺貨造成用高價(jià)貨物替代而產(chǎn)生的價(jià)差損失，比如因到貨不及時(shí)造成的加急費(fèi)用，也比如因訂單取消帶來(lái)的庫(kù)存呆滯等等。

2、缺貨的間接成本。缺貨的直接成本是直觀的可以直接計(jì)算的成本，缺貨的間接成本是缺貨后可能產(chǎn)生的成本和損失，或因缺貨而喪失的各種本來(lái)有可能獲得的收益。這些往往很難直接計(jì)算，是一種延伸成本，也是一種機(jī)會(huì)成本。比如因及時(shí)交付不達(dá)標(biāo)造成公司形象或信譽(yù)受到影響，比如因缺貨造成取消訂單甚至客戶流失，比如因缺貨造成這個(gè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上份額下降，比如因缺貨而成就了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，等等。

四、缺貨成本的計(jì)算方法。

從缺貨成本的構(gòu)成可以看出，缺貨成本沒(méi)有統(tǒng)一的計(jì)算方法，更沒(méi)有固定的計(jì)算公式。缺貨成本需要根據(jù)具體的項(xiàng)目分開(kāi)計(jì)算，再進(jìn)行匯總。

缺貨的直接成本因其直觀性，計(jì)算相對(duì)單純和簡(jiǎn)單，這里就不細(xì)說(shuō)。我接下來(lái)主要講講缺貨三個(gè)典型的間接成本的計(jì)算（也涉及到直接成本的一部分）。

1、客戶取消訂單。

這里又分兩種情況：一是暫時(shí)取消，下次到貨時(shí)增補(bǔ)發(fā)貨，也就是總需求沒(méi)有減少；二是徹底取消，客戶采購(gòu)了別家產(chǎn)品或采用了替代產(chǎn)品，但下次需求客戶還會(huì)正常采購(gòu)。

第一種情況，缺貨成本=缺貨處罰或賠付+及時(shí)交付考核損失+缺貨溝通費(fèi)用+加急費(fèi)用（客戶要求的話）。

第二種情況，缺貨成本=本單銷售毛利+本單物料的庫(kù)存持有成本+本單專用物料的失效成本（如果有的話，如食品類）+缺貨處罰或賠付+及時(shí)交付考核損失+缺貨溝通費(fèi)用。

2、客戶丟失。

客戶丟失的缺貨成本計(jì)算看起來(lái)很復(fù)雜，比如有人就認(rèn)為要計(jì)算這個(gè)客戶的開(kāi)發(fā)成本，這當(dāng)然復(fù)雜。

其實(shí)不用那么麻煩，客戶丟失成本我提出一個(gè)簡(jiǎn)單的計(jì)算方法：三年加權(quán)毛利法，其邏輯是，不管之前付出了什么，只計(jì)算之后能得到什么。公式如下。

客戶丟失的缺貨成本=首年預(yù)測(cè)業(yè)績(jī)*毛利率+次年預(yù)測(cè)業(yè)績(jī)*毛利率*60%+第三年預(yù)測(cè)業(yè)績(jī)*毛利率*30%+第四年預(yù)測(cè)業(yè)績(jī)*毛利率*10%。

3、市場(chǎng)份額下降。

這里說(shuō)的市場(chǎng)份額，是指缺貨這個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額。要計(jì)算市場(chǎng)份額下降帶來(lái)的損失，我們首先需要有市場(chǎng)份額（市場(chǎng)占有率）數(shù)據(jù)，沒(méi)有數(shù)據(jù)，無(wú)法計(jì)算。

我們分三步進(jìn)行:

• 第一步，以時(shí)間為緯度，做回歸分析，測(cè)算沒(méi)有缺貨情況下的市場(chǎng)份額變化。

• 第二步，將測(cè)算的市場(chǎng)份額變化與實(shí)際的相對(duì)。

• 第三步，將市場(chǎng)份額差異換算成具體的產(chǎn)品數(shù)量或銷售金額，再計(jì)算毛利。

• 這個(gè)毛利就是因缺貨帶來(lái)的市場(chǎng)份額下降成本。

五、如何降低缺貨成本。

做企業(yè)就要開(kāi)源節(jié)流，而對(duì)于供應(yīng)鏈管理來(lái)說(shuō)，節(jié)流是主流。缺貨成本既然成本，就要想辦法來(lái)降低這個(gè)成本。如何降低缺貨成本，我提出從廣到深的三個(gè)方法，或降低缺貨成本三個(gè)步驟。

1、減少缺貨。

從理論上講，沒(méi)有缺貨，自然沒(méi)有缺貨成本。但對(duì)供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，沒(méi)有缺貨很難存在，也沒(méi)必要存在（達(dá)到預(yù)期的客戶交付水平即可），我們需要做的是減少缺貨。

如何減少缺貨，有很多種方法，比如供應(yīng)鏈整合、CPFR、VMI、JMI等等。我建議的方法是，合理的安全庫(kù)存+預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)+適合的訂貨模型，此三點(diǎn)我后續(xù)將建專欄或?qū)懳恼略敿?xì)講解。

減少缺貨，我們至少力爭(zhēng)減少80%以上的缺貨成本。

2、多梯次循環(huán)缺貨預(yù)警。

供應(yīng)鏈要做到完全沒(méi)有缺貨幾乎是不可能，成本也非常高，完全沒(méi)有必要。但是我們總不能任從缺貨產(chǎn)生而毫無(wú)辦法吧。怎么辦？進(jìn)行缺貨預(yù)警。

如何進(jìn)行缺貨預(yù)警呢？找人每天查看庫(kù)存，發(fā)現(xiàn)可能缺貨就發(fā)出警報(bào)？這樣當(dāng)然沒(méi)錯(cuò)，但效率很低，并很難起到真正的預(yù)警作用。這里，我提一個(gè)思路，多梯次循環(huán)的進(jìn)行缺貨預(yù)警。其主要思路是在多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，設(shè)立不同的預(yù)警閥值，在多個(gè)時(shí)間段循環(huán)預(yù)警。多梯次循環(huán)缺貨預(yù)警我也將在后續(xù)的專欄或文章中推出。

多梯次循環(huán)缺貨預(yù)警，希望能減少15%左右的缺貨成本。

3、快速處理缺貨。

前面說(shuō)了，供應(yīng)鏈總會(huì)產(chǎn)生缺貨。訂貨模型再先進(jìn)，缺貨預(yù)警再及時(shí)，總會(huì)有一些漏網(wǎng)之魚(yú)產(chǎn)生。

水來(lái)土掩，兵來(lái)將擋，為降低缺貨成本，以及減少未來(lái)的一系列被動(dòng)和損失，我們需要快速的應(yīng)對(duì)和處理缺貨。

處理缺貨的方法很大，但大多數(shù)可以從以下三方面入手（可同步進(jìn)行）：第一，與客戶溝通，延期或更換需求，同時(shí)催貨與加急；第二，尋找其它已有物料代替缺貨物料（前期需要減少產(chǎn)品復(fù)雜度增加物料可替代性）；第三，市場(chǎng)調(diào)貨或市場(chǎng)購(gòu)買相同成品（按需求更換或不更換包裝）

快速處理缺貨，力圖減少3%-5%缺貨成本。

六、總結(jié)。

缺貨成本是指因缺貨而產(chǎn)生的各種費(fèi)用和損失。缺貨成本不是真正意義上的成本，缺貨成本也不是庫(kù)存成本。

缺貨成本包括因缺貨而直接帶來(lái)的各種費(fèi)用與損失（直接成本），以及缺貨后可能產(chǎn)生的成本和損失，或者因缺貨而喪失的各種本來(lái)有可能獲得的收益（間接成本）。

三個(gè)典型的缺貨間接成本分別是客戶取消訂單、客戶丟失和市場(chǎng)份額下降的缺貨成本。其計(jì)算方法文中有具體介紹。

如何降低缺貨成本的三個(gè)方法或步驟是：減少缺貨、多梯次循環(huán)缺貨預(yù)警和快速處理缺貨。