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2020-07物流行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)-個(gè)人版

作者: 羅戈研究     企業(yè)來源: 羅戈研究
發(fā)布時(shí)間:2020-08-07
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7月市場(chǎng)復(fù)蘇速度加快,資本市場(chǎng)活躍,科創(chuàng)新品競(jìng)出

7月,市場(chǎng)復(fù)蘇速度進(jìn)一步加快,資本市場(chǎng)活躍,科創(chuàng)新品競(jìng)出;一方面,企業(yè)對(duì)內(nèi)深挖自身業(yè)務(wù)潛力,提高自身創(chuàng)新能力,對(duì)外加強(qiáng)戰(zhàn)略合作;另一方面資本活躍,生鮮到家、社區(qū)團(tuán)購受資本青睞;快遞企業(yè)加速國內(nèi)外業(yè)務(wù)布局,新一輪的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)格局形成。更多精彩盡在羅戈研究《2020年7月物流行業(yè)月報(bào)》!

一、物流企業(yè)新聞事件

(一)生態(tài)企業(yè)

阿里進(jìn)軍社區(qū)團(tuán)購賽道

突如其來的疫情在極大方面上改變了人們的生活習(xí)慣,人們宅在家里,通過網(wǎng)上購買日常用品,水果生鮮,這使得社區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。而隨著疫情的穩(wěn)定,人們的消費(fèi)習(xí)慣或多或少保留了下來,追求物美價(jià)廉的老百姓,趨向通過拼團(tuán)來降低成本,社區(qū)團(tuán)購發(fā)展迅速,而嗅覺靈敏的企業(yè)也紛紛進(jìn)入該領(lǐng)域,先有美團(tuán),后有阿里,社區(qū)團(tuán)購的發(fā)展會(huì)是怎樣,值得期待。

物流黑科技亮相2020世界人工智能大會(huì)

京東智聯(lián)云聯(lián)合京東零售、京東數(shù)科、京東物流,通過AI+金融、AI+城市、京東零售、AI+物流四大板塊,展現(xiàn)京東的硬核技術(shù)服務(wù)能力。

蘇寧以“AI+零售”為主題亮相此次大會(huì),全景展現(xiàn)了AI在蘇寧互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)、門店數(shù)字化等領(lǐng)域的最新應(yīng)用成果。

(二)快遞快運(yùn)企業(yè)

順豐控股、圓通速遞、韻達(dá)股份和申通快遞四家企業(yè)相繼發(fā)布6月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)。

順豐控股、圓通速遞、韻達(dá)股份和申通快遞四家企業(yè)相繼發(fā)布6月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,四家快遞企業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),其中順豐的業(yè)務(wù)量和營(yíng)業(yè)收入均創(chuàng)新高。

快遞企業(yè)加速國內(nèi)外布局

近一段時(shí)間以來,順豐、德邦、中通、韻達(dá)等物流快遞頭部企業(yè)紛紛成立分子公司,上述企業(yè)成立的新公司多圍繞供應(yīng)鏈、物流、實(shí)業(yè)等方向;此外,快遞公司的海外的動(dòng)作頻頻,加速出海戰(zhàn)略的覆蓋。

(三)合同物流/供應(yīng)鏈企業(yè)

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)牌照

7月23日,傳化智聯(lián)成為浙江省首批獲得“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)資質(zhì)”的企業(yè)平臺(tái),發(fā)力智慧物流。

疫情推動(dòng)社區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流趨于社區(qū)化、場(chǎng)景化,日日順深耕場(chǎng)景物流已久,終見成效。

7月28日,長(zhǎng)城戰(zhàn)略咨詢發(fā)布了《2019年中國獨(dú)角獸企業(yè)研究報(bào)告》,日日順物流成為唯一物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景物流生態(tài)品牌獨(dú)角獸。

(四)國際/國外物流物流企業(yè)

戰(zhàn)略合作

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)與阿里巴巴、螞蟻集團(tuán)簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議,將共同推動(dòng)航運(yùn)物流區(qū)塊鏈合作和應(yīng)用,開展未來基于全球航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)的深度合作。

(五)即時(shí)物流

戰(zhàn)略發(fā)展

美團(tuán)發(fā)布公告稱,將成立“優(yōu)選事業(yè)部”,進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購賽道,由美團(tuán)高級(jí)副總裁、S-team成員陳亮負(fù)責(zé)。同時(shí),原小象事業(yè)部更名為“買菜事業(yè)部”,繼續(xù)加速發(fā)展美團(tuán)買菜業(yè)務(wù),負(fù)責(zé)人為辛崇陽,向陳亮匯報(bào)。

(六)物流其他

國美入局即時(shí)配送

自達(dá)達(dá)上市后,許多企業(yè)紛紛入局或加碼即時(shí)零售+即時(shí)物流領(lǐng)域,7月13日,國美上線新功能“閃店送”服務(wù),承諾2小時(shí)內(nèi)、最快半小時(shí)內(nèi)送達(dá),加碼即時(shí)物流模塊布局。

二、物流領(lǐng)域融資事件

2020年7月份國內(nèi)物流領(lǐng)域發(fā)生投融資次數(shù)6次,總金額約為51億人民幣,主要分布在生鮮到家、社區(qū)團(tuán)購領(lǐng)域。

每日優(yōu)鮮獲得4.95美元E輪融資,進(jìn)一步增強(qiáng)其頭部地位。

每日優(yōu)鮮成立于2014年,通過“城市分選中心社區(qū)前置倉”的模式,目前已在全國 16 個(gè)主要城市建立起極速達(dá)冷鏈物流體系, 為會(huì)員提供最快 30 分鐘達(dá)服務(wù),并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模分布式倉儲(chǔ)體系的數(shù)據(jù)化管理 。每日優(yōu)鮮還在前置倉的配送效率、前置倉店鋪?zhàn)饨鸪杀旧舷鹿Ψ?,將效率提升到了極致的同時(shí),將租金成本壓縮到同類店鋪的最低水平,保證了其在成本上的優(yōu)勢(shì)。通過死摳核心的租金成本和運(yùn)營(yíng)效率,極大地提升了其整體的盈利能力,而這正是每日優(yōu)鮮得以全面盈利的秘訣。

此外,每日優(yōu)鮮已經(jīng)盈利,資本選擇在這樣的時(shí)候出手,正是看中了每日優(yōu)鮮的頭部?jī)?yōu)勢(shì)。資本的加持,將進(jìn)一步增強(qiáng)每日優(yōu)鮮的頭部地位。

三、行業(yè)總體運(yùn)行:市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)平穩(wěn),經(jīng)濟(jì)回升向好發(fā)展

后疫情階段,市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)平穩(wěn),經(jīng)濟(jì)回升向好發(fā)展。2020年7月份綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為54.1%,較上月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,2020年7月份,制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為54%,比上月上升0.1個(gè)百分點(diǎn);非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為54.2%,比上月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。從分類指數(shù)看,生產(chǎn)端和供給端指標(biāo)均保持回升態(tài)勢(shì),表明制造業(yè)的恢復(fù)、回升是全面的,生產(chǎn)運(yùn)行循環(huán)是暢通和趨向加快的。

制造業(yè)PMI:經(jīng)濟(jì)回升向好發(fā)展

2020年7月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.1%,較上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn),經(jīng)濟(jì)回升向好發(fā)展。從分項(xiàng)指數(shù)來看,經(jīng)濟(jì)恢復(fù)態(tài)勢(shì)有所增強(qiáng),進(jìn)出口繼續(xù)保持恢復(fù)勢(shì)頭,消費(fèi)品和新動(dòng)能行業(yè)較快增長(zhǎng)。當(dāng)前需重點(diǎn)關(guān)注市場(chǎng)需求不足問題。

非制造業(yè)PMI:市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)平穩(wěn),需求穩(wěn)定性有待增強(qiáng)

2020年7月份中國非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)雖較上月小幅回落0.2個(gè)百分點(diǎn),但仍保持在54.2%,連續(xù)2個(gè)月穩(wěn)定在54%以上,較去年同期小幅上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。指數(shù)變化顯示,伴隨著疫情對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)影響的逐步減弱,非制造業(yè)在持續(xù)快速恢復(fù)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。

物流業(yè)景氣指數(shù):物流業(yè)務(wù)活動(dòng)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)

2020年7月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.9%,較上月回落4個(gè)百分點(diǎn);中國倉儲(chǔ)指數(shù)為53.5%,較上月回升2.8個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看,物流各細(xì)分行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn),其中線上消費(fèi)帶動(dòng)快遞快運(yùn)業(yè)增勢(shì)依然強(qiáng)勁。從區(qū)域看,西部地區(qū)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)較快,東中部地區(qū)物流業(yè)務(wù)運(yùn)行平穩(wěn)。從企業(yè)規(guī)模看,大中小型物流企業(yè)保持平穩(wěn)運(yùn)行,微型物流企業(yè)業(yè)務(wù)量有所減少。

倉儲(chǔ)指數(shù):需求明顯回升,行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中向好

2020年7月份中國倉儲(chǔ)指數(shù)為53.5%,較上月上升2.8個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)五個(gè)月保持在榮枯線以上,且本月指數(shù)達(dá)到八個(gè)月以來新高,表明倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求增長(zhǎng)顯著,行業(yè)運(yùn)行良好。

電商物流指數(shù):指數(shù)有所回落,但整體恢復(fù)形勢(shì)向好

2020年7月份中國電商物流運(yùn)行指數(shù)為108.0點(diǎn),比上月略微下降0.2個(gè)點(diǎn)。從9個(gè)分項(xiàng)指數(shù)看,總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)率指數(shù)和人員指數(shù)小幅回落,物流時(shí)效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意率指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)和成本指數(shù)有所上升。物流時(shí)效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意率指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)和成本指數(shù)有所上升,其中,實(shí)載率指數(shù)保持了連續(xù)5個(gè)月的上升,并且超過了1月份,達(dá)到了本年度的新高。庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)和人員指數(shù)有所回落,且兩項(xiàng)指數(shù)均是連續(xù)上升4個(gè)月后的首次回落。

公路運(yùn)價(jià)指數(shù):月內(nèi)各周指數(shù)整體延續(xù)回升趨勢(shì)

2020年7月份中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為98.6點(diǎn),與上月基本持平,比去年同期增長(zhǎng)0.5%。從各周指數(shù)看,第一、二、三周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比小幅回落,第四、五周指數(shù)環(huán)比小幅回升。

綜合來看,目前市場(chǎng)供給不平衡的問題依舊存在,市場(chǎng)需求不足的情況未見明顯緩解,7月我國部分地區(qū)出現(xiàn)強(qiáng)降雨等惡劣天氣對(duì)需求造成一定沖擊,故雖然經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù),但受限于市場(chǎng)因素和傳統(tǒng)季節(jié)因素,運(yùn)價(jià)指數(shù)未見明顯波動(dòng)并略微回調(diào)。

快遞物流指數(shù):綜合指數(shù)總體穩(wěn)定,繼續(xù)保持年內(nèi)較高水平

2020年7月中國快遞物流指數(shù)為107.2%,比上月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)恢復(fù)態(tài)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng),相關(guān)行業(yè)商務(wù)活動(dòng)活躍度穩(wěn)中向好,本月綜合指數(shù)總體穩(wěn)定,繼續(xù)保持年內(nèi)較高水平。從主要指標(biāo)看,在國內(nèi)市場(chǎng)需求持續(xù)鞏固帶動(dòng)下,商務(wù)快件指數(shù)和農(nóng)村快件指數(shù)均有小幅回升。本月進(jìn)出口形勢(shì)有所改善,跨境快件指數(shù)為98.1%,比上月回升3.3個(gè)百分點(diǎn)。

中國大宗商品指數(shù)(CBMI):市場(chǎng)供需失衡,商品庫存壓力加大

2020年7月份中國大宗商品指數(shù)(CBMI)為104.8%,較上月下跌0.4個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)兩個(gè)月下跌。各分項(xiàng)指數(shù)中,供應(yīng)指數(shù)和庫存指數(shù)繼續(xù)上升,銷售指數(shù)則連續(xù)下降。本月國內(nèi)大宗商品市場(chǎng)的整體供應(yīng)量持續(xù)增加。各主要商品供應(yīng)量均繼續(xù)增加,且大部分品種供應(yīng)增速仍在加快,僅鋼鐵供應(yīng)量增速有所減緩。各主要商品中,鋼鐵銷售量繼續(xù)下降,化工銷售量也出現(xiàn)減少態(tài)勢(shì),鐵礦石、煤炭、成品油和汽車銷售量雖繼續(xù)增加,但銷售增速出現(xiàn)不同程度的下滑,有色金屬銷售量在家電等行業(yè)生產(chǎn)加快的提振下,本月出現(xiàn)增速加快的格局。各主要商品庫存均呈現(xiàn)繼續(xù)增加的態(tài)勢(shì),且增速較上月均有所加大。

羅戈研究推出的《物流行業(yè)月報(bào)》,現(xiàn)已發(fā)行3年+,旨在幫助物流從業(yè)人員及物流企業(yè)掌握行業(yè)月度運(yùn)行動(dòng)態(tài),主要內(nèi)容包括:

?  行業(yè)動(dòng)態(tài)追蹤(行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)、政策、投融資、活動(dòng)日歷、企業(yè)重點(diǎn)事件等)

?  行業(yè)運(yùn)行解讀(關(guān)鍵數(shù)據(jù)、重大政策、重要事件等)

?  主題研究(圍繞一個(gè)主題進(jìn)行分析研究,主題包括:重點(diǎn)/熱點(diǎn)事件研究、企業(yè)研究、細(xì)分領(lǐng)域研究等)

《物流行業(yè)月報(bào)》分為個(gè)人版與企業(yè)版,更多內(nèi)容請(qǐng)咨詢18814137375(同微信)。

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