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2021-02物流行業(yè)簡報-個人版

作者: 羅戈研究     企業(yè)來源: 羅戈研究
發(fā)布時間:2021-03-08
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¥:9.90元
2021年2月物流行業(yè)月報-個人版.pdf 已停止售賣

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羅戈研究推出的《物流行業(yè)月報》,現(xiàn)已發(fā)行3年+,旨在幫助物流從業(yè)人員及物流企業(yè)掌握行業(yè)月度運行動態(tài),主要內(nèi)容包括:

  • 行業(yè)動態(tài)追蹤(行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)、政策、投融資、活動日歷、企業(yè)重點事件等)

  • 行業(yè)運行解讀(關(guān)鍵數(shù)據(jù)、重大政策、重要事件等)

  • 主題研究(圍繞一個主題進(jìn)行分析研究,主題包括:重點/熱點事件研究、企業(yè)研究、細(xì)分領(lǐng)域研究等

2月,京東物流啟動IPO;阿里發(fā)布21財年三季度報,收入同比增長37%;美團(tuán)上線“團(tuán)好貨”,開始向社交電商邊界擴(kuò)張;蘇寧上線蘇寧有貨,線上賦能中小微商戶,提供一攬子的電商需求解決方案。順豐收購嘉里物流,完善貨運代理及國際業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局;豐巢推出豐巢服務(wù)站,加速末端配送布局;天天快遞謀求向同城貨運轉(zhuǎn)型。2021年2月份國內(nèi)物流領(lǐng)域發(fā)生投融資5次,總金額近48億人民幣,主要集中在無人駕駛、零擔(dān)快運、智慧物流等領(lǐng)域。此外,受春節(jié)假期影響,各項物流指數(shù)小幅波動。

一、物流企業(yè)新聞事件

(一)生態(tài)企業(yè)

阿里巴巴發(fā)布2021財年第三季度財報,本季度收入同比增長37%,保持穩(wěn)健增長

2月2日,阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布2021財年第三季度財報:截至2020年12月31日,本季度集團(tuán)收入同比增長37%,繼續(xù)保持穩(wěn)健速度。2020年12月,中國零售市場移動月活躍用戶數(shù)達(dá)9.02億;年度活躍消費者達(dá)7.79億,單季凈增長2200萬。

 

菜鳥驛站交出“春節(jié)不打烊成績單”,10萬人留守服務(wù),主要省會超6成站點營業(yè)

2月22日,菜鳥驛站交出“春節(jié)不打烊成績單”,2021年春節(jié)全國160城會有5萬多家菜鳥驛站不打烊、10萬多人留崗堅守,從2月9日至16日會正常提供服務(wù)。

 

京東物流啟動IPO,定位為中國領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈解決方案及物流供應(yīng)商

2月16日,京東物流正式向香港聯(lián)交所遞交招股申請,2007年自建物流,2017年全面向社會開放,經(jīng)歷14年發(fā)展的京東物流即將登陸資本市場。

在這次上市申請報告中,京東物流給自己的定位是中國領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈解決方案及物流供應(yīng)商。

 

美團(tuán)上線“團(tuán)好貨”,開始向社交電商邊界擴(kuò)張

2月3日,美團(tuán)上線“團(tuán)好貨”的APP,這是美團(tuán)將“團(tuán)好貨”升級為美團(tuán)APP一級入口和美團(tuán)外賣子頻道的又一重要動作。此次App的上線,意味著美團(tuán)“團(tuán)好貨”業(yè)務(wù)的雛形已基本成型,美團(tuán)開始向社交電商邊界擴(kuò)張,向拼多多等老牌拼購?fù)婕议_戰(zhàn)。

 

蘇寧正式上線蘇寧有貨,2021年目標(biāo)服務(wù)10萬中小商戶

2月2日,蘇寧易購旗下電商服務(wù)平臺蘇寧有貨正式上線,定位“電商版零售云”,蘇寧有貨的核心是將蘇寧在供應(yīng)鏈、物流、金融、科技方面的能力形成云的中臺,線上賦能中小微商戶,提供一攬子的電商需求解決方案。目前,蘇寧有貨已開放對外平臺和API接口。

 

(二)快遞快運企業(yè)

國家郵政局公布2021年1月郵政行業(yè)運行情況,快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長124.7%

2月11日,國家郵政局公布2021年1月郵政行業(yè)運行情況。受去年春節(jié)假期和新冠肺炎疫情導(dǎo)致基數(shù)較低因素影響,今年1月郵政行業(yè)同比增速較高。1月份,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成84.9億件,同比增長124.7%;業(yè)務(wù)收入完成867.6億元,同比增長73.3%。

1月份,快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為80.4。

 

順豐、韻達(dá)、圓通申通相繼發(fā)布1月經(jīng)營簡報,通達(dá)系業(yè)務(wù)量增長率超過110%

2月19日,順豐、韻達(dá)、圓通、申通四家在A股上市的快遞企業(yè)相繼發(fā)布2021年1月份經(jīng)營快報。數(shù)據(jù)顯示,四家快遞企業(yè)均保持了強(qiáng)勁增長,其中圓通、韻達(dá)和申通的業(yè)務(wù)量增長率超過110%。

 

順豐收購嘉里物流51.8%股權(quán),進(jìn)一步提升一體化綜合物流解決方案能力

2月9日,順豐控股(002352)發(fā)布《關(guān)于籌劃重大事項進(jìn)展暨復(fù)牌的公告》。內(nèi)容顯示,為了進(jìn)一步提升一體化綜合物流解決方案能力,完善貨運代理及國際業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局,順豐控股擬通過全資子公司Flourish Harmony Holdings Company Limited向嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司合資格股東及購股權(quán)持有人發(fā)出部分要約和購股權(quán)要約,以現(xiàn)金方式收購嘉里物流51.8%的股權(quán),作價175.55億港元。

 

豐巢推出“智能快遞柜+驛站”模式的豐巢服務(wù)站,加速末端配送布局

2月25日,豐巢推出“智能快遞柜+驛站”模式的豐巢服務(wù)站,并招募入駐;豐巢服務(wù)站通過店鋪+柜機(jī)打造智能社區(qū)服務(wù)中心,通過柜機(jī)的輔助,解決用戶晚間提貨的痛點。此外,豐巢服務(wù)站提供派件+寄件+增值(農(nóng)產(chǎn)品直銷等)三項服務(wù),面向校園、大廈、社區(qū)、工業(yè)區(qū)、便利店、物業(yè)、前臺,符合條件均可申請,豐巢提供技術(shù)、平臺、資源和硬件支持。

 

中鐵快運股份有限公司召開2021年工作會議,力爭2021年實現(xiàn)公司盈利1000萬元,職工平均工資水平持續(xù)增長

2月3日,中鐵快運召開2021年工作會議,明確21年主要工作目標(biāo):確保安全持續(xù)穩(wěn)定,服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升,企業(yè)治理水平不斷提高,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展更加突出,增運增收增效顯著提升,全面實現(xiàn)扭虧為盈,力爭2021年實現(xiàn)公司盈利1000萬元,職工平均工資水平持續(xù)增長。

安能物流確定2021年發(fā)展戰(zhàn)略方向,將從“營銷戰(zhàn)”升級為“品質(zhì)戰(zhàn)”

2月27日至28日,安能召開第一季度營運品質(zhì)戰(zhàn)術(shù)溝通會,深入解讀了2021年度戰(zhàn)略規(guī)劃及發(fā)展方向,強(qiáng)調(diào)安能的發(fā)展主旋律將繼續(xù)向品質(zhì)物流、高質(zhì)運營的發(fā)展方向看齊。

(三)合同物流/供應(yīng)鏈企業(yè)

CJ物流上線通過人工智能技術(shù)預(yù)測貨船抵港時間的海運貨物跟蹤系統(tǒng),幫助客戶更好地掌握貨船抵達(dá)時間,精細(xì)化管理貨物供給及庫存管理

2月下旬,CJ物流開發(fā)并上線了通過人工智能技術(shù)預(yù)測貨船抵港時間的海運貨物跟蹤系統(tǒng)。該系統(tǒng)的預(yù)測精準(zhǔn)度比原來提高了兩倍,從而為進(jìn)出口貿(mào)易商、原材料企業(yè)及制造業(yè)客戶更好地掌握貨船抵達(dá)時間,大幅降低庫存壓力和物流費用,創(chuàng)造更多價值。

 

九州通與德迅達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將借助各自在國內(nèi)外的疫苗存儲與配送優(yōu)勢,嘗試展開應(yīng)對疫苗安全、高效運輸配送需求的密切合作

2月24日,九州通與德迅達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將借助各自在國內(nèi)外的疫苗存儲與配送優(yōu)勢,展開應(yīng)對疫苗安全、高效運輸配送需求的密切合作。

(四)即時物流

達(dá)達(dá)集團(tuán)公布春節(jié)保障措施,保供應(yīng),穩(wěn)配送

2月5日,達(dá)達(dá)集團(tuán)公布春節(jié)保障措施全力做好物資供應(yīng)和配送保障,積極支持各地疫情防控。

 

(五)國際物流

德迅宣布收購愛派克斯國際物流公司(“Apex”),加速其亞洲戰(zhàn)略落地

2月22日,德迅集團(tuán)在官網(wǎng)宣布,就收購愛派克斯國際物流公司(Apex International Corporation,簡稱Apex),簽署了一項具有約束力的協(xié)議。德迅表示,此次收購將創(chuàng)下德迅歷史上的收購規(guī)模之最,但沒有披露具體收購價格。

 

(六)物流其他

貨拉拉公布2021新春拉貨節(jié)數(shù)據(jù),新春拉貨節(jié)訂單量同比增約60%

2月3日,貨拉拉公布2021新春拉貨節(jié)數(shù)據(jù),今年新春拉貨節(jié)參與人數(shù)較往屆明顯增多,總參與人數(shù)達(dá)到700萬,其中接單司機(jī)達(dá)到50萬人以上,下單用戶突破650萬人;本次拉貨節(jié)訂單量亦增勢明顯,較去年新春拉貨節(jié)增長60%左右。

 

二、物流領(lǐng)域融資事件

2021年2月份國內(nèi)物流領(lǐng)域發(fā)生投融資5次,總金額近48億人民幣,主要集中在無人駕駛、零擔(dān)快運、智慧物流等領(lǐng)域。

 

上海安能聚創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司(簡稱安能)2010年6月1日在上海成立,是國家AAAAA級綜合服務(wù)型物流企業(yè),擁有近144個分撥中心、4000多條卡車營運線路及26000多家網(wǎng)點門店,服務(wù)范圍覆蓋全國98%GDP區(qū)域(含港澳臺),鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)96%以上。

 

三、21年2月重點物流政策

 

中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,加快建設(shè)交通強(qiáng)國,構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。

 

交通運輸部發(fā)布《郵件快件包裝管理辦法》,對郵件快件包裝提出具體要求,節(jié)約環(huán)保,杜絕過度包裝,避免浪費和污染環(huán)境。

四、物流行業(yè)總體運行:指數(shù)小幅波動,但保持高位運行

2021年2月份綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為51.6%,較上月下降1.2個百分點。其中,2021年2月份,制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為51.9%,比上月下降1.6個百分點;非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為51.4%,比上月下降 1個百分點。

制造業(yè)PMI:指數(shù)季節(jié)性回落,經(jīng)濟(jì)仍保持穩(wěn)定恢復(fù)勢頭

2021年2月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.6%,比上月下降0.7個百分點位于50%以上,表明經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定恢復(fù)勢頭。分項指數(shù)變化顯示,春節(jié)因素帶動指數(shù)回落,但市場供需增速仍處于較好水平。新動能繼續(xù)較快增長,大企業(yè)支撐作用加強(qiáng),企業(yè)對后市預(yù)期較為樂觀。2月份PMI指數(shù)走勢,較大程度是春節(jié)假期因素影響。PMI指數(shù)中,未來生產(chǎn)經(jīng)營預(yù)期指數(shù)提高,表明企業(yè)對未來市場預(yù)期比較樂觀,預(yù)示春節(jié)后生產(chǎn)恢復(fù)勢頭較好。

非制造業(yè)PMI:非制造業(yè)淡季回落,下月穩(wěn)定回升可期

2021年2月份中國非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為51.4%,較上月下降1個百分點,表明非制造業(yè)增速較上月有所放緩。受春節(jié)假期影響,建筑業(yè)、大宗商品批發(fā)業(yè)以及金融業(yè)等與生產(chǎn)密切相關(guān)服務(wù)業(yè)活動的淡季回落是導(dǎo)致非制造業(yè)增速放緩的主要因素。2月份,受春節(jié)假期影響,建筑業(yè)和以大宗商品批發(fā)為主的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)相關(guān)活動淡季回落,帶動非制造業(yè)增速放緩,商務(wù)活動指數(shù)較上月下降。但指數(shù)仍穩(wěn)定在51.4%,零售業(yè)、餐飲業(yè)、交通運輸業(yè)以及景區(qū)服務(wù)業(yè)等行業(yè)活動受節(jié)日消費拉動有所回升,對非制造業(yè)增長發(fā)揮了較好地穩(wěn)定作用。

物流業(yè)景氣指數(shù):指數(shù)水平總體仍保持基本平穩(wěn)態(tài)勢,且明顯好于去年同期

2021年2月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為49.8%,較上月回落4.6個百分點; 2月份,雖然受節(jié)日因素及加強(qiáng)冷鏈物流和局部地區(qū)疫情防控需要的影響,物流業(yè)景氣指數(shù)回落至49.8%,但指數(shù)水平總體仍保持基本平穩(wěn)態(tài)勢,且明顯好于去年同期。

倉儲指數(shù):指數(shù)季節(jié)性回落,后市預(yù)期向好

2021年2月份中國倉儲指數(shù)為48.9%,較上月回落3.3個百分點,時隔一年再次落入50%以下的收縮區(qū)間,新訂單、業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)利潤、周轉(zhuǎn)效率、企業(yè)員工等主要分項指數(shù)均有較為明顯的回落,比較明顯地反映出了春節(jié)因素的影響。后市預(yù)期向好。2月份,業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為56.5%,較上月上升1.5個百分點,保持在較高的景氣區(qū)間。后期隨著生產(chǎn)經(jīng)營活動的逐步恢復(fù),3、4月份的階段性需求也會逐漸增加,倉儲業(yè)務(wù)將有明顯增長,未來短期內(nèi)行業(yè)將會回歸向好格局。

電商物流指數(shù):指數(shù)略微回落,但總體運行保持良好

2021年2月份中國電商物流運行指數(shù)為108.9點,比上月回落1.4個點。從9個分項指數(shù)看,物流時效指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、實載率指數(shù)、滿意率指數(shù)、人員指數(shù)有所上升,總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、成本指數(shù)、履約率指數(shù)有所回落。

公路運價指數(shù):指數(shù)小幅波動,總體較去年同比增長3%

2021年2月中國公路物流運價指數(shù)為99.2點,比上月回落0.9%,比去年同期增長1%。從各周指數(shù)看,第一、二、三周運價指數(shù)環(huán)比回落,第四周運價指數(shù)環(huán)比回升。綜合來看,在1月需求集中釋放以及2月春節(jié)假日因素影響下,2月份運價指數(shù)季節(jié)性回調(diào),市場供需保持較好協(xié)調(diào)態(tài)勢,運價指數(shù)相比去年同期水平仍保持小幅增長。

集裝箱綜合運價指數(shù)

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