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羅戈研究推出的《物流行業(yè)月報(bào)》,現(xiàn)已發(fā)行3年+,旨在幫助物流從業(yè)人員及物流企業(yè)掌握行業(yè)月度運(yùn)行動(dòng)態(tài),主要內(nèi)容包括:
行業(yè)動(dòng)態(tài)追蹤(行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)、政策、投融資、活動(dòng)日歷、企業(yè)重點(diǎn)事件等)
行業(yè)運(yùn)行解讀(關(guān)鍵數(shù)據(jù)、重大政策、重要事件等)
主題研究(圍繞一個(gè)主題進(jìn)行分析研究,主題包括:重點(diǎn)/熱點(diǎn)事件研究、企業(yè)研究、細(xì)分領(lǐng)域研究等
1月,企業(yè)物流產(chǎn)品與服務(wù)升級(jí),菜鳥(niǎo)全推出“兩天訂艙,晚發(fā)必賠”艙位承諾服務(wù);京喜拼拼正式上線(xiàn),京東擴(kuò)大社區(qū)團(tuán)購(gòu)版圖;蘇寧推出48小時(shí)達(dá)的“蘇鮮達(dá)”冷鏈物流服務(wù);快遞企業(yè)紛紛宣布春節(jié)不打烊,保障物流正常運(yùn)行;順豐低調(diào)上線(xiàn)豐伙臺(tái),或進(jìn)軍社區(qū)團(tuán)購(gòu);中通召開(kāi)2020年度全國(guó)網(wǎng)絡(luò)工作會(huì)議,宣布業(yè)務(wù)量居行業(yè)第一;資本活躍,2021年1月份國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域發(fā)生投融資10次,總金額近125億人民幣,主要集中在同城貨運(yùn)、物流機(jī)器人、無(wú)人駕駛、冷鏈、公路貨運(yùn)、智能快遞柜等領(lǐng)域。此外,各項(xiàng)物流指數(shù)小幅波動(dòng),但仍保持高位運(yùn)行狀態(tài)。
(一)生態(tài)企業(yè)
菜鳥(niǎo)啟動(dòng)春節(jié)物流,200多城配送不打烊,超2億元補(bǔ)貼快遞員,保障民生物資流通
1月18日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布啟動(dòng)菜鳥(niǎo)春節(jié)物流,時(shí)間從于2月4日(小年)開(kāi)始,至2月19日(正月初八)共16天。中通、申通、圓通、韻達(dá)作為菜鳥(niǎo)春節(jié)物流的特約合作伙伴,將共同重點(diǎn)保障全國(guó)200多個(gè)城市的“春節(jié)不打烊”網(wǎng)購(gòu)訂單照常發(fā)貨配送。
菜鳥(niǎo)全球供應(yīng)鏈推出“兩天訂艙,晚發(fā)必賠”艙位服務(wù)承諾,創(chuàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)新高
1月13日,為了幫助進(jìn)出口商家及時(shí)發(fā)貨,菜鳥(niǎo)全球供應(yīng)鏈面向世界各地推出一項(xiàng)新服務(wù),承諾接到下單后2個(gè)工作日內(nèi)完成訂艙,貨物如果錯(cuò)過(guò)離港時(shí)間將獲得賠付。目前,首批開(kāi)放的艙位承諾已經(jīng)覆蓋全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口,包括空運(yùn)港口和海運(yùn)港口。
“京喜拼拼”正式上線(xiàn)微信小程序,京東擴(kuò)大社區(qū)團(tuán)購(gòu)版圖
1月1日,京東旗下社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)“京喜拼拼”正式上線(xiàn)微信小程序。首批開(kāi)通城市有濟(jì)南、東莞、深圳、廣州、佛山、成都、南京和鄭州八地,商品類(lèi)型包含生鮮、糧油、零食、日用百貨、美妝個(gè)清等多個(gè)品類(lèi),價(jià)格低廉。京喜拼拼將依托京東供應(yīng)鏈體系和微信小程序流量入口,為社區(qū)用戶(hù)提供次日送達(dá)指定自提點(diǎn)服務(wù)。
京東無(wú)人倉(cāng)算法入圍全球工業(yè)“諾貝爾”獎(jiǎng),為中國(guó)供應(yīng)鏈領(lǐng)域首次入圍該獎(jiǎng)項(xiàng)
1月15日,美國(guó)運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)學(xué)會(huì)公布2021年弗蘭茲·厄德曼(Franz Edelman)獎(jiǎng)最終入圍名單,由京東集團(tuán)自主研發(fā)的無(wú)人倉(cāng)調(diào)度算法應(yīng)用位列其中,此次京東入圍為中國(guó)供應(yīng)鏈領(lǐng)域首次。弗蘭茲·厄德曼獎(jiǎng)是全球運(yùn)籌和管理科學(xué)界的最高獎(jiǎng)項(xiàng),素有工業(yè)工程界“諾貝爾”獎(jiǎng)之稱(chēng),今年的決賽入圍者在無(wú)人倉(cāng)技術(shù)、癌癥放射治療效率、機(jī)器人技術(shù)等方面做出了革命性的貢獻(xiàn),成為用技術(shù)解決世界復(fù)雜難題的代表。
美團(tuán)將“美團(tuán)優(yōu)選”業(yè)務(wù)模式正式命名為“社區(qū)電商”
1月1日,美團(tuán)優(yōu)選面向內(nèi)部員工發(fā)布通知——將“美團(tuán)優(yōu)選”的業(yè)務(wù)模式正式命名為“社區(qū)電商”,并明確規(guī)定內(nèi)部員工自“2021年起,描述美團(tuán)優(yōu)選業(yè)務(wù)模式時(shí),不得再使用社區(qū)團(tuán)購(gòu)等其他說(shuō)法”。
蘇寧物流推出“蘇鮮達(dá)”冷鏈物流服務(wù) ,實(shí)現(xiàn)“48小時(shí)達(dá)”
1月23日,在蘇寧2021全國(guó)網(wǎng)上年貨節(jié)期間,蘇寧物流推出“蘇鮮達(dá)”冷鏈物流服務(wù),為生鮮客戶(hù)提供從倉(cāng)儲(chǔ)到末端配送的全鏈路解決方案。依托蘇寧物流遍布全國(guó)的同城網(wǎng)絡(luò),“蘇鮮達(dá)”可將商品24-48小時(shí)內(nèi)送達(dá)消費(fèi)者。
(二)快遞快運(yùn)企業(yè)
國(guó)家郵政局公布2020年郵政行業(yè)運(yùn)行情況,2020年,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成833.6億件,同比增長(zhǎng)31.2%;全年CR8為82.2,較1-11月下降了0.2
1月14日,國(guó)家郵政局公布2020年郵政行業(yè)運(yùn)行情況。2020年,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成833.6億件,同比增長(zhǎng)31.2%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成8795.4億元,同比增長(zhǎng)17.3%。2020年,快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為82.2,較1-11月下降0.2。
順豐、韻達(dá)、圓通、申通2020年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)出爐,順豐營(yíng)收繼續(xù)領(lǐng)跑
1月18日,順豐、韻達(dá)、圓通、申通2020年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)出爐,2020年4大快遞全年情況也基本可以測(cè)算。順豐2020年全年?duì)I收1517億,快遞業(yè)務(wù)量增速近7成;韻達(dá)2020年全年快遞業(yè)務(wù)量141.82億票,韻達(dá)要走一條不同于“通達(dá)百”的路線(xiàn),韻達(dá)已經(jīng)左擁德邦快遞,右抱蘇寧物流;圓通2020年全年快遞業(yè)務(wù)量126.48億票,市占率“沖二”失敗,重新聚焦航空戰(zhàn)略;申通2020年全年快遞業(yè)務(wù)量88.18億票,增量較小。
中通召開(kāi)中通快遞網(wǎng)絡(luò)大會(huì),2020年完成快遞業(yè)務(wù)量170億件,居行業(yè)第一
1月12日,中通召開(kāi)中通快遞網(wǎng)絡(luò)大會(huì),中通2020年完成快遞業(yè)務(wù)量170億件,同比增長(zhǎng)40.3%,市場(chǎng)份額約為20.48%,穩(wěn)居行業(yè)第一。從2002年創(chuàng)立以來(lái),中通實(shí)現(xiàn)兩次飛躍——2016年,中通在紐交所上市,那一年,拿下了國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)占有率第一。2020年,中通在港股二次上市,這一年,成為首家市場(chǎng)份額超20%的上市快遞企業(yè)。
順豐低調(diào)上線(xiàn)豐伙臺(tái),或進(jìn)軍社區(qū)團(tuán)購(gòu)
近日,順豐低調(diào)上線(xiàn)“豐伙臺(tái)”或進(jìn)軍社區(qū)團(tuán)購(gòu)。不過(guò),順豐方面卻未將“豐伙臺(tái)”定位為社區(qū)團(tuán)購(gòu),而是“新型供應(yīng)鏈生態(tài)賦能者”。我們注意到:豐伙臺(tái)的交付上提供快遞到家和團(tuán)長(zhǎng)配送服務(wù)兩種方式,這或許就是“豐伙臺(tái)”與其他平臺(tái)“次日自提”的不同之處。
安能正式上線(xiàn)3-10噸普惠達(dá)產(chǎn)品,更大,更省,更好
1月10日,安能正式上線(xiàn)3-10噸普惠達(dá)產(chǎn)品,定位多樣化的客戶(hù)群體,針對(duì)多種貨源結(jié)構(gòu),致力解決客戶(hù)走大貨的難點(diǎn),特別是服務(wù)品質(zhì)方面的痛點(diǎn),通過(guò)提供物美價(jià)廉的專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù),幫助客戶(hù)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降成本、增價(jià)值的目標(biāo)。
安能、百世快運(yùn)、順心捷達(dá)等快運(yùn)企業(yè)相繼發(fā)布春節(jié)停運(yùn)通知
近日,安能、百世快運(yùn)、順心捷達(dá)等快運(yùn)企業(yè)相繼發(fā)布春節(jié)停運(yùn)通知。其中,安能物流的春節(jié)假期為2021年2月5日至2021年2月18日;百世快運(yùn)的春節(jié)放假時(shí)間為2021年2月6日至2021年2月18日;順心捷達(dá)的春節(jié)放假時(shí)間為2021年2月5日至2021年2月21日;壹米滴答的春節(jié)放假時(shí)間為2021年2月4日至2021年2月18日;中通快運(yùn)的春節(jié)放假時(shí)間為2021年2月6日至2021年2月18日;百世快運(yùn)的春節(jié)假期為2021年2月5日至2021年2月18日。
(三)合同物流/供應(yīng)鏈企業(yè)
安得智聯(lián)為客戶(hù)提供“春節(jié)臨時(shí)倉(cāng)”設(shè)置服務(wù)
1月22日,安得智聯(lián)宣布:春節(jié)期間,為及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)需求,解決客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)以及疫情管控運(yùn)輸限制問(wèn)題,安得智聯(lián)借助全國(guó)138個(gè)配送中心以及豐富的倉(cāng)配資源網(wǎng)絡(luò),在西安、上海、成都、杭州、長(zhǎng)沙、武漢、煙臺(tái)、佛山、天津、泉州等39個(gè)城市,為客戶(hù)提供春節(jié)臨時(shí)倉(cāng)設(shè)置服務(wù)。
日日順發(fā)布春節(jié)不打烊公告,全力服務(wù)春節(jié)期間用戶(hù)按約送達(dá)、送裝同步等需求
1月23日,日日順發(fā)布春節(jié)不打烊公告,2021年春節(jié)期間,日日順物流從總部到中心、到網(wǎng)點(diǎn),全流程安排工作人員/送裝車(chē)輛,更有智慧無(wú)人倉(cāng),場(chǎng)景物流黑科技實(shí)時(shí)在線(xiàn),全力服務(wù)春節(jié)期間用戶(hù)按約送達(dá)、送裝同步等需求,傳遞春節(jié)最暖心的場(chǎng)景物流服務(wù)。
(四)即時(shí)物流
達(dá)達(dá)集團(tuán)啟動(dòng)“春節(jié)不打烊”, 保障訂單1小時(shí)達(dá)
1月14日,達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下達(dá)達(dá)快送和京東到家雙平臺(tái)共同啟動(dòng)“春節(jié)不打烊”,通過(guò)零售+物流雙平臺(tái)全力保障用戶(hù)、商家春節(jié)期間正常消費(fèi)和配送,讓年貨訂單也能1小時(shí)達(dá)。
(五)國(guó)際物流
天津港集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化改造完成,加速建設(shè)世界一流智慧綠色港口
12月3日,1月17日,天津港集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化改造完成,改造完成的天津港集裝箱能實(shí)現(xiàn)一系列復(fù)雜的、高難度的自動(dòng)化作業(yè)流程?!昂跓舸a頭”夜間作業(yè)是無(wú)人自動(dòng)化碼頭全天候作業(yè)能力的重要檢驗(yàn)。包括橋吊、軌道吊、集卡在內(nèi)的作業(yè)設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)全無(wú)人駕駛,全流程無(wú)人自動(dòng)化碼頭不再依靠人工目視,而是基于尖端傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)感知、環(huán)境識(shí)別,根據(jù)作業(yè)指令,智能進(jìn)行最優(yōu)路徑規(guī)劃。
(六)物流其他
交通部公布首批疫苗貨運(yùn)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè):順豐、京東物流、九州通、中外運(yùn)冷鏈、國(guó)藥等28家企業(yè)入選
1月26日,交通運(yùn)輸部公布第一批新冠病毒疫苗貨物道路運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)名單,順豐、京東物流、九州通、中外運(yùn)冷鏈、國(guó)藥等28家企業(yè)入選。
2021年1月份國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域發(fā)生投融資10次,總金額近125億人民幣,主要集中在同城貨運(yùn)、物流機(jī)器人、無(wú)人駕駛、冷鏈、公路貨運(yùn)、智能快遞柜等領(lǐng)域。
2020年4月13日,北京小桔科技有限公司成立全資子公司天津快桔安運(yùn)貨運(yùn)有限公司,滴滴貨運(yùn)是天津快桔安運(yùn)貨運(yùn)有限公司推出的服務(wù)。該公司法定代表人為滴滴代駕事業(yè)部總經(jīng)理趙輝,注冊(cè)資本1億元,滴滴出行CEO程維為實(shí)際控制人,持股比例49.19%。
商務(wù)部辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)首批海外倉(cāng)實(shí)踐案例好經(jīng)驗(yàn)好做法的函》,為推動(dòng)海外倉(cāng)的豐富功能、延伸服務(wù)、優(yōu)化布局與升級(jí)發(fā)展提供參考和借鑒。
交通運(yùn)輸部印發(fā)關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見(jiàn),圍繞擴(kuò)大循環(huán)規(guī)模、提高循環(huán)效率、增強(qiáng)循環(huán)動(dòng)能、保障循環(huán)安暢、降低循環(huán)成本5個(gè)方面提出了20項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
2021年1月份綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為52.8%,較上月下降2.3 個(gè)百分點(diǎn)。其中,2021年1月份,制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為53.5%,比上月下降0.7個(gè)百分點(diǎn);非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為52.4%,比上月下降 3.3個(gè)百分點(diǎn)。
制造業(yè)PMI:經(jīng)濟(jì)延續(xù)較快上升勢(shì)頭,消費(fèi)品行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭較好
2021年1月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.3%,較上月下降0.6個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)7個(gè)月位于51%及以上,顯示在局部疫情反彈的情況下,經(jīng)濟(jì)仍保持較快上升勢(shì)頭。綜合來(lái)看,2021年1月份,制造業(yè)保持穩(wěn)定復(fù)蘇態(tài)勢(shì),實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。隨著疫情趨于緩解,受影響地區(qū)制造業(yè)或?qū)⒀杆倩厣?,各地提倡“就地過(guò)年”也有利于企業(yè)組織生產(chǎn)節(jié)奏,預(yù)計(jì)春節(jié)后企業(yè)生產(chǎn)有望加快上升,在疫情防控常態(tài)化下市場(chǎng)需求也有較大上升空間,就業(yè)人數(shù)或較快回升。
非制造業(yè)PMI:服務(wù)消費(fèi)明顯回落,非制造業(yè)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì)未變
2021年1月份中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為52.4%,較上月下降3.3個(gè)百分點(diǎn);指數(shù)變化顯示,非制造業(yè)市場(chǎng)供需增速較上月有較為明顯的放緩。服務(wù)消費(fèi)相關(guān)行業(yè)明顯回落是導(dǎo)致本月非制造業(yè)增速放緩的主要因素。綜合來(lái)看,2021年開(kāi)局,受部分地區(qū)疫情影響,服務(wù)消費(fèi)相關(guān)行業(yè)出現(xiàn)明顯回落,但并未改變非制造業(yè)穩(wěn)定恢復(fù)的基本面。在繼續(xù)做好常態(tài)化疫情防控的同時(shí),宏觀調(diào)控政策應(yīng)堅(jiān)定新發(fā)展理念,推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量?jī)?nèi)生增長(zhǎng)。
物流業(yè)景氣指數(shù):指數(shù)略有波動(dòng),但仍在高區(qū)間運(yùn)行
2021年1月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為54.4%較上月回落2.5個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為52.2%,較上月回升0.7個(gè)百分點(diǎn)。1月份,受春節(jié)臨近的季節(jié)性影響,物流業(yè)景氣指數(shù)正常回落,但仍維持在較高的景氣區(qū)間,且是近年同期最高,顯示出2021年物流運(yùn)行開(kāi)局良好。
倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù):業(yè)務(wù)需求保持旺盛,行業(yè)盈利情況改善
2021年1月份中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為52.2%,較上月回升0.7個(gè)百分點(diǎn),繼續(xù)保持在50%以上的擴(kuò)張區(qū)間,新訂單、業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)利潤(rùn)等主要分項(xiàng)指數(shù)均有較為明顯的回升,反映出在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)的背景下,倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)保持向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。從后期走勢(shì)來(lái)看,1月份,業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為55.0%,較上月下降1.1個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到五個(gè)月以來(lái)的低點(diǎn)。隨著春節(jié)的臨近,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)將有一定程度的停滯,供需兩端均將有所放緩,商品周轉(zhuǎn)速度下降,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)減少,預(yù)計(jì)未來(lái)短期內(nèi)行業(yè)運(yùn)行將面臨調(diào)整壓力。
電商物流指數(shù):指數(shù)略微回落,但總體運(yùn)行保持良好
2021年1月份中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)為110.3點(diǎn),比上月回落1.4個(gè)點(diǎn)。從9個(gè)分項(xiàng)指數(shù)看,總業(yè)務(wù)量指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)和成本指數(shù)有所上升,農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、物流時(shí)效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿(mǎn)意率指數(shù)、人員指數(shù)有所回落。
公路運(yùn)價(jià)指數(shù):指數(shù)小幅波動(dòng),總體較去年同比增長(zhǎng)3%
2020年12月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為100.1點(diǎn),比上月回升1.16%,比去年同期增長(zhǎng)3%。月內(nèi)各周指數(shù)環(huán)比均小幅回升。本月運(yùn)價(jià)指數(shù)呈現(xiàn)加快回升態(tài)勢(shì)。分區(qū)域看,九大區(qū)域指數(shù)環(huán)比均有不同程度回升,其中華北、長(zhǎng)三角區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)回升較快。
集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)
1月29,上海航運(yùn)交易所發(fā)布上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為2861.69點(diǎn),較上期微跌0.3%。
受疫情影響,口擁堵和集裝箱周轉(zhuǎn)不暢的問(wèn)題始終得不到緩解,集裝箱運(yùn)輸困境暫時(shí)難以突破。
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