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中金點睛

圖文并茂講解中金深度研究報告


企業(yè)資訊


    2023

  • 5月

    中金 | 物流賽道論(四):快遞行業(yè)發(fā)展趨勢——再探快遞三重競化論

    快遞行業(yè)的研究我們更側重于行業(yè)發(fā)展趨勢的判斷,快遞作為高度集中的物流賽道,長期或將從龍頭競爭走向寡頭競爭。而中國快遞市場研究復雜在于三大因素(“市場、平臺和監(jiān)管”)相互影響,我們判斷在中期維度內進一步分化與出清或需更長時間。
    作者: 馮啟斌劉鋼賢楊鑫 2023/05/26
    4121
  • 中金:大港口時代下的認知體系變革與投資邏輯再梳理

    年初至今(至5月12日)中信港口指數(shù)上漲13.2%,為交運板塊中漲幅第三的子行業(yè),遠高于滬深300指數(shù)1.7%的漲幅,跑贏大盤11.5ppts。其中,多個港口企業(yè)股價較快上漲,唐山港、秦港股份、青島港-A分別上漲42.7%、36.4%和32.6%。
    作者: 杭程,王藝璇等 2023/05/18
    1895
  • 4月

    中金:輕卡新政或致劇變,孕育行業(yè)格局轉機

    在我們的樂觀假設下,輕卡行業(yè)本輪治超政策有望在部分車型上實現(xiàn)保有量增長,對于輕卡總體保有量與邊際銷量有一定的抬升作用;同時,我們認為,行業(yè)仍有一定的格局優(yōu)化空間。
    作者: 鄧學 陳楨皓 2023/04/21
    1535
  • 中金:我們看到的是回暖,而非通縮

    3月CPI同比降至1%以下,PPI同比降幅進一步擴大,市場對通縮討論升溫。
    作者: 張文朗,黃文靜等 2023/04/13
    1693
  • 3月

    中金 | 機器漫步:移動機器人引領智慧物流升級

    2023年國內移動機器人步入上市潮,我們本篇報告聚焦全球移動機器人的前世今生,解讀行業(yè)發(fā)展脈絡、行業(yè)競爭格局及標桿企業(yè)運營模式。
    作者: 郭威秀 王梓琳等 2023/03/29
    5823
  • 1月

    中金2023年展望 | 互聯(lián)網(wǎng):大時代與小個體的融合

    2022年,無論是監(jiān)管、疫情還是宏觀經(jīng)濟,都客觀上造成板塊大部分公司的業(yè)績下滑,而美國加息、外資撤離等因素,又從估值上重創(chuàng)了板塊。此前互聯(lián)網(wǎng)作為一個成長板塊,典型標志是個體解決好自身的小問題即可,投資邏輯也傾向于自下而上尋找,而當前板塊卻身處一個秩序失衡、預期混亂的大時代,個體命運更容易被系統(tǒng)性震蕩所影響,甚至板塊大部分主流公司22年的跌幅都很相似。因此,板塊2023年的主旋律之一仍舊是宏觀層面因素的修復。
    作者: 白洋 2023/01/12
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  • 2022

  • 12月

    中金:廣衍沃野,風日如春——再論現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃下危險化學品水運板塊的投資機遇

    12月15日國務院辦公廳發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,其中提出推動?;肺锪魅瘫O(jiān)測,推進危險貨物在鐵路、公路、水路等運輸環(huán)節(jié)標準銜接。我們認為在政策支持下,隨著化工物流板塊的需求修復和效率提升,驅動主要企業(yè)盈利空間打開,危險化學品水運賽道有望優(yōu)先復蘇。
    作者: 杭程,王藝璇等 2022/12/19
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  • 中金:“提信心、擴內需”是主線——中央經(jīng)濟工作會議點評

    中央經(jīng)濟工作會議12月15日至16日在北京舉行,分析當前經(jīng)濟形勢,全面部署2023年的經(jīng)濟工作。
    作者: 張文朗,黃文靜等 2022/12/19
    1896

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