中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)

中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)（CCIA）是國(guó)內(nèi)唯一的集裝箱全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)組織，凝聚了集裝箱和多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域的積極力量，以推進(jìn)中國(guó)集裝箱行業(yè)和多式聯(lián)運(yùn)健康可持續(xù)發(fā)展為宗旨，集合了集裝箱行業(yè)上下游的領(lǐng)軍企業(yè)，形成集裝箱運(yùn)輸、集裝箱生產(chǎn)、集裝箱金融租賃、集裝箱科技服務(wù)的協(xié)同發(fā)展平臺(tái)。

企業(yè)資訊

2022

11月

大會(huì)精彩回顧 | 我國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸發(fā)展與罐箱應(yīng)用

我國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)幾個(gè)方面的情況。

作者：中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì) 2022/11/26

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2022年上半年集裝箱運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行情況分析報(bào)告

我國(guó)集裝箱國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)在2021年出現(xiàn)了歷史紀(jì)錄的“天花板”，經(jīng)歷了訂單暴增、價(jià)格高漲、供不應(yīng)求的極端市場(chǎng)局面。所謂“天花板”現(xiàn)象，就是過(guò)去十年沒(méi)有出現(xiàn)，后面十年也很難出現(xiàn)。

作者：中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì) 2022/11/22

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8月

2022年上半年集裝箱運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行情況分析報(bào)告

上半年，在國(guó)內(nèi)多發(fā)疫情和俄烏沖突影響的背景下，我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)受住了考驗(yàn)，海鐵聯(lián)運(yùn)持續(xù)增長(zhǎng)，中歐班列快速恢復(fù)，為保障國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，加快推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市，起到了重要支撐作用，取得了積極成果。

作者：李牧原 2022/08/22

1991