作者
本質(zhì)說(shuō)
區(qū)塊鏈、共享經(jīng)濟(jì)、供應(yīng)鏈及物流資深專家，清華／北大／格局商學(xué)總裁班特聘講師，曾任職京東到家O2O物流總監(jiān)，全球第一份物流互聯(lián)網(wǎng)化協(xié)議專利發(fā)明人，并著有《共享思維》、《物流智聯(lián)網(wǎng)》等書籍。
區(qū)塊鏈、共享經(jīng)濟(jì)、供應(yīng)鏈及物流資深專家，清華／北大／格局商學(xué)總裁班特聘講師，曾任職京東到家O2O物流總監(jiān)，全球第一份物流互聯(lián)網(wǎng)化協(xié)議專利發(fā)明人，并著有《共享思維》、《物流智聯(lián)網(wǎng)》等書籍。
有人總結(jié)2019年是物流行業(yè)失望和悲情的一年，因?yàn)楸姸嗟奈锪鞴驹谶@一年里停工、停擺、摘牌、倒閉、破產(chǎn)、出局，如遠(yuǎn)成、如風(fēng)達(dá)、國(guó)通、全峰、青旅、品駿、亞風(fēng)…… 當(dāng)然，還有很多默默無(wú)聞的小物流企業(yè)也死掉了，只是我們并不知道。世界對(duì)小人物就是這么殘酷，死了都不會(huì)有人知道。
不破不立，不立不破。寫“盒馬”一定不是為了洞察和總結(jié)盒馬成功的原因，而是試圖剖析盒馬，找到可以迭代盒馬的根本優(yōu)勢(shì)所在，然后研究探討可顛覆盒馬的理論性方案。然而一切理論方案在沒(méi)有落地生根成功之前，在世人眼里都是“異想天開”。哪怕是侯毅總的“盒馬方案”，在16年和17年也承擔(dān)了巨大的“嘴炮”壓力！
不破不立，不立不破。寫“盒馬”一定不是為了洞察和總結(jié)盒馬成功的原因，而是試圖剖析盒馬，找到可以迭代盒馬的根本優(yōu)勢(shì)所在，然后研究探討可顛覆盒馬的理論性方案。然而一切理論方案在沒(méi)有落地生根成功之前，在世人眼里都是“異想天開”。哪怕是侯毅總的“盒馬方案”，在16年和17年也承擔(dān)了巨大的“嘴炮”壓力！
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