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最新文章

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  以馬士基為例，談物流與供應鏈風險管理！

  如何平衡人、流程、技術和投入體現(xiàn)著管理者和決策者的智慧。

  作者： 最航運 2022/08/23

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  最航運 | 從全國首家數(shù)字化“方艙”蔬菜批發(fā)市場在寧波建成談應急物流供應鏈！

  本文如題聊聊應急物流供應鏈！

  作者： 最航運 2022/04/21

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  最航運 | 疫情，戰(zhàn)爭，關稅，如果全球化真的結(jié)束了，供應鏈會發(fā)生什么？

  我們享受了多年的高速甚至超高速發(fā)展，現(xiàn)已不復存在，接下來會有更多的逆境，需要我們?nèi)ソ邮墁F(xiàn)實做更長期的準備。

  作者： 最航運 2022/04/14

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  最航運 | 解讀德迅2021

  反映息稅前利潤占集團毛利百分比的轉(zhuǎn)化率達到30%，遠超2022年16%的目標。

  作者： 最航運 2022/03/07

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  解讀德迅2021

  德迅在2021財年取得了非常強勁的業(yè)績。

  作者： 最航運 2022/03/06

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  最航運 | 彭博：德鐵進入出售DB Schenker第一步！230億美元規(guī)模！

  德國國家鐵路運營商Deutsche Bahn AG已采取具體實施的第一批步驟，為其DB Schenker物流部門的潛在出售或上市做準備。

  作者： 最航運 2022/02/18

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  最航運 | 剛剛，嘉里物流2.4億美元收購Topocean海連！

  傳聞落定，嘉里物流剛剛公告擬收購美國加州國際物流公司Topocean，中文名海連。

  作者： 最航運 2022/02/18

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  最航運 | 上港集團抄寧波港分拆寧波遠洋作業(yè)擬分拆錦江航運上市！

  上港集團抄寧波港分拆寧波遠洋作業(yè)擬分拆錦江航運上市！

  作者： 最航運 2022/01/14

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