我是最航運(yùn)丹尼斯，起風(fēng)了就連塵埃落定越來越近了。續(xù) 2022-02-03 最航運(yùn) | 2022是DB Schenker未來的決定之年！ 今天2月16日有了最新消息。彭博社報(bào)道，知情人士稱，德國國家鐵路運(yùn)營商Deutsche Bahn AG已采取具體實(shí)施的第一批步驟，為其DB Schenker物流部門的潛在出售或上市做準(zhǔn)備。該部門的規(guī)模約為200億歐元（230億美元）。

知情人士表示，這家國有公司正在與一家咨詢公司和法律顧問合作，為今年晚些時(shí)候的可能交易做好準(zhǔn)備。由于討論是私下的，這些知情人士要求不具名。知情人士說，正在考慮的選擇范圍從全部或多數(shù)股權(quán)出售，到可能出售少數(shù)股權(quán)或首次公開募股。

與其他運(yùn)輸和物流公司一樣，Schenker新冠疫情期間價(jià)值凸顯。

盡管德國政府尚未就是否進(jìn)行出售做出最終決定，但收購公司已經(jīng)在排隊(duì)等候。 

知情人士說，凱雷集團(tuán)Carlyle Group Inc. 和 CVC Capital Partners 正在就聯(lián)手競購進(jìn)行談判，而安宏資本 Advent International 和 貝恩資本Bain Capital 以及 黑石 Blackstone Inc. 也可能尋求聯(lián)手。

Schenker也在吸引競爭對手。丹麥運(yùn)輸業(yè)巨頭DSV A/S在去年7月表示，如果德國政府決定出售，它將有興趣購買DB Schenker。

但如我在月初的分析，像DSV對Panalpina和Agility那樣通過股權(quán)交換的方式進(jìn)行購買幾乎是不可能的。2021-04-28 最航運(yùn) | 解讀DSV并購Agility背后，你想進(jìn)一步了解的都在了！

如果Schenker去找像DSV這樣的戰(zhàn)略投資者，公司不僅會失去獨(dú)立性，還會有大幅裁員的威脅，例如合并分支機(jī)構(gòu)情況下。德國政府不會對此無動于衷。畢竟，75000名Schenker員工中有近16000人在德國工作。

物流領(lǐng)域中的其他潛在買家可能包括德國的德國郵政公司Deutsche Post AG和瑞士的Kuehne + Nagel International AG。

彭博表示目前Advent、Blackstone、Carlyle、CVC、Kuehne & Nagel和德國財(cái)政部的代表拒絕置評，而德國鐵路的發(fā)言人沒有立即置評。無法立即聯(lián)系到貝恩的代表置評。

也如前報(bào)道在三黨聯(lián)盟去年年底同意任命親商自由民主黨的Christian Lindner為財(cái)政部長后，德國政府出售國有資產(chǎn)和公司股份的機(jī)會增加了。

知情人士表示，鑒于他們就擴(kuò)大和改善德國鐵路網(wǎng)絡(luò)以幫助應(yīng)對氣候變化所需的重大投資達(dá)成廣泛共識，他們有合理的機(jī)會接受至少部分出售。

Schenker在2021年上半年實(shí)現(xiàn)了近6.3億歐元的創(chuàng)紀(jì)錄營業(yè)利潤。即使因?yàn)橐咔橥侠勰腹镜聡F路公司在此期間的運(yùn)營虧損達(dá)9.75億歐元之際，情況也是如此。

出售Schenker將成為今年最大的企業(yè)剝離業(yè)務(wù)之一。瑞士制藥商諾華Novartis AG正在探索出售其仿制藥部門Sandoz的可能性，該部門的估值可能約為250億美元。Walgreens Boots Alliance Inc. 也正在考慮剝離其國際藥店業(yè)務(wù)Boots。