作者
中信建投證券
交通運(yùn)輸行業(yè)首席分析師，曾供職于上海國際航運(yùn)研究中心，3年政府規(guī)劃與市場咨詢經(jīng)驗，曾負(fù)責(zé)或參與為交通運(yùn)輸部、上海市交通委、港航企業(yè)等提供決策咨詢服務(wù)二十余項。5年交通運(yùn)輸行業(yè)證券研究經(jīng)驗，深入覆蓋航運(yùn)、港口、高鐵、快遞、物流板塊，擅長把握周期性和政策性投資機(jī)會。2021第十九屆新財富最佳分析師交通運(yùn)輸行業(yè)第五名。
交通運(yùn)輸行業(yè)首席分析師，曾供職于上海國際航運(yùn)研究中心，3年政府規(guī)劃與市場咨詢經(jīng)驗，曾負(fù)責(zé)或參與為交通運(yùn)輸部、上海市交通委、港航企業(yè)等提供決策咨詢服務(wù)二十余項。5年交通運(yùn)輸行業(yè)證券研究經(jīng)驗，深入覆蓋航運(yùn)、港口、高鐵、快遞、物流板塊，擅長把握周期性和政策性投資機(jī)會。2021第十九屆新財富最佳分析師交通運(yùn)輸行業(yè)第五名。
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京東物流2018 年的收入規(guī)模在444 億元，同比增長43%，2019 年Q3 約為400 億，其中商家收入達(dá)160 億，同比增長94%。2019 年京東物流的件量規(guī)模在28.5 億件，同比增速近40%。若基于2018 年的收入規(guī)模，京東物流在2022 年實現(xiàn)1000億元的年化收入增速只要保持在22.5%即可。
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