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  【德路里】月度航運(yùn)市場回顧 - 2020年7月

  月度航運(yùn)市場回顧 - 2020年7月

  作者： Drewry德路里 2020/07/17

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  船公司大幅盈利是壞事？

  集裝箱班輪公司在全球疫情中應(yīng)對良好，但他們是否在這場危機(jī)中牟取暴利?有沒有什么措施能避免航運(yùn)公司和貨主之間的矛盾?

  作者： Drewry德路里 2020/07/14

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  【德路里】6月航運(yùn)市場回顧

  德路里月度航運(yùn)市場回顧（2020年6月）。

  作者： Drewry德路里 2020/06/20

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  4月貿(mào)易短期回暖，集運(yùn)市場復(fù)蘇仍面臨壓力

  新冠疫情之下，4月中國出口貿(mào)易實(shí)現(xiàn)反彈，對歐盟、美國等出口均實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，貿(mào)易需求短期恢復(fù)帶動集裝箱運(yùn)輸需求回暖。

  作者： Drewry德路里 2020/06/04

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  新冠疫情下的航運(yùn)市場分析及預(yù)測

  作者： Drewry德路里 2020/05/20

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  新冠疫情下，如何合理配置集裝箱運(yùn)力

  當(dāng)前世界情況已和去年12月我們發(fā)布上一期集裝箱預(yù)測報(bào)告時(shí)發(fā)生了翻天覆地的變化?，F(xiàn)在，唯一可以確定的就是“不確定”。

  作者： Drewry德路里 2020/04/14

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  集運(yùn)航次取消和進(jìn)港待時(shí)周報(bào)

  德路里基于AIS數(shù)據(jù)，每周對航次取消情況進(jìn)行分析，并結(jié)合即期運(yùn)費(fèi)情況，為貨主提供市場重要信息。該組新數(shù)據(jù)可以有助于貨主盡早預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)，并確定降低風(fēng)險(xiǎn)的措施。

  作者： Drewry德路里 2020/04/10

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  疫情對航運(yùn)的三重打擊是否會持續(xù)

  自疫情擴(kuò)散以來，運(yùn)力短缺、供應(yīng)鏈中斷和無法制定貨運(yùn)計(jì)劃是目前貨主面臨的三大問題，但這些問題會持續(xù)多久？

  作者： Drewry德路里 2020/03/24

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