作者
Drewry德路里
Drewry（德路里）是享譽全球的國際航運研究和咨詢機構(gòu)。敏銳的市場洞察、睿智的行業(yè)分析和精準的咨詢建議，深受全球航運業(yè)內(nèi)客戶信賴。
Drewry（德路里）是享譽全球的國際航運研究和咨詢機構(gòu)。敏銳的市場洞察、睿智的行業(yè)分析和精準的咨詢建議，深受全球航運業(yè)內(nèi)客戶信賴。
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俄烏沖突、全球能源和食品價格急劇上漲以及通貨膨脹率飆升，正持續(xù)地給集裝箱航運業(yè)帶來負面影響，令2023年的貿(mào)易前景進一步惡化。根據(jù)德路里最近發(fā)布的《集裝箱設備預測》報告，預計2023年全球在役集裝箱箱隊規(guī)模將下降3%。
綠地集裝箱港口項目重新受到碼頭運營商青睞
隨著集運市場風險增加，現(xiàn)在的風險是否大到能夠使市場將偏離目前的趨勢呢？
航運業(yè)也受到戰(zhàn)爭的沖擊，但對各板塊影響則取決于此次危機會持續(xù)多久。
俄羅斯和烏克蘭之間正在發(fā)生的沖突有可能演變成一場全面戰(zhàn)爭，一旦發(fā)生，干散貨運費或崩潰式下跌。
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