本篇文章整理自羅戈知識(shí)專欄《企業(yè)物流運(yùn)費(fèi)管理優(yōu)化》專欄第1期 ——《 企業(yè)支出特征及財(cái)務(wù)影響》

分享嘉賓：周海

西安交大管理學(xué)碩士，哈工大工學(xué)學(xué)士；

豐富的跨國公司區(qū)域總部和工廠供應(yīng)鏈運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)；

擅長供應(yīng)鏈端到端流程管理、戰(zhàn)略采購和整合、物流成本管理和庫存控制；

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一、企業(yè)支出的大類

二、各類別支出特征

三、各類別支出的財(cái)務(wù)影響

一、企業(yè)支出的大類

從供應(yīng)鏈的角度，無論企業(yè)所處行業(yè)如何，無論企業(yè)的產(chǎn)品是面向終端客戶的零售產(chǎn)品、還是面向企業(yè)客戶的工業(yè)品，企業(yè)的支出主要是三類：

1、直接材料采購支出：如采購的鋼件、鑄件、機(jī)加工件、塑料件、電子件等所支出的費(fèi)用，如果是貿(mào)易型企業(yè)，就是成品采購費(fèi)用。

2、間接物料和服務(wù)支出：包括MRO和各種其他服務(wù)費(fèi)用，如生產(chǎn)輔料、財(cái)務(wù)、人力資源、辦公、通訊等服務(wù)相關(guān)支出。

3、物流支出：運(yùn)輸所需要的支出、進(jìn)出口、倉庫租賃和操作所需要的支出等。

三類支出中，以物流支出最容易理解，其次是直接材料采購支出，最復(fù)雜或者不易理解的是間接物料和服務(wù)支出，這是因?yàn)殚g接支出囊括了企業(yè)除了運(yùn)輸和直接材料以外的所有支出，少則幾十種，多則幾百種的支出。

二、各類別支出的特征

了解各類別支出的目的是幫助我們了解每一類支出有什么特點(diǎn)，進(jìn)而在以后有針對(duì)性的采取管理措施。

這里我們從如下六個(gè)方面來進(jìn)行三類支出的比較，分別是供應(yīng)商數(shù)量、費(fèi)用比重、技術(shù)參數(shù)、利益群體多少、品類多少、花費(fèi)明細(xì)。

特別解釋一下，技術(shù)參數(shù)是指企業(yè)對(duì)此類支出相應(yīng)供應(yīng)商的技術(shù)要求，對(duì)于直接材料的要求，當(dāng)然會(huì)有各種各樣的技術(shù)參數(shù)要求，而相反，企業(yè)在物流服務(wù)上卻幾乎不會(huì)有任何技術(shù)參數(shù)方面的要求。

對(duì)于利益群體多少，可以直觀理解成企業(yè)里涉及此類費(fèi)用的部門有多少，一般來說主要涉及直接材料支出上，主要是工程設(shè)計(jì)部門和生產(chǎn)制造部門。而物流支出則主要涉及物流管理/操作部門。間接物料和服務(wù)則可能涉及到企業(yè)的所有的部門，包括HR和財(cái)務(wù)、設(shè)施等各個(gè)部門。

品類多少上則表示這類支出的子類別按照屬性有多少，比如直接材料的鑄件、塑料件、電子件等品類。物流支出的品類有運(yùn)輸模式的陸海空、還有倉儲(chǔ)和進(jìn)出口服務(wù)品類。間接物料和服務(wù)，分為刀具、安保、維養(yǎng)產(chǎn)品、雜七雜八的各種服務(wù)。

總體來說，三類支出在六個(gè)方面的特征如下。

可以看出，物流支出占據(jù)了五個(gè)‘最’，這表明物流支出是可以用最少投入，取得最多產(chǎn)出的一塊支出，也意味著很容易成為企業(yè)管理的重點(diǎn)，這是物流管理人員要正視的一點(diǎn)。

三、各類別支出的財(cái)務(wù)影響

雖然，我們籠統(tǒng)的把每一類企業(yè)的支出都視作企業(yè)所花出去的錢，但是在財(cái)務(wù)上，每一類花費(fèi)是有不同的名稱的，那就是如下說到的費(fèi)用、成本的區(qū)分。

知道成本或者費(fèi)用的區(qū)別，是為了更好的了解企業(yè)的‘不同’利潤，比如經(jīng)常聽到的幾個(gè)利潤名詞：毛利潤、制造利潤、營業(yè)利潤、息稅前利潤、凈利潤。供應(yīng)鏈的各項(xiàng)活動(dòng)或者剛才講到的不同類別的支出在不同的利潤上影響是不同的。

      毛利潤(Gross Profit)= 銷售額(Sales Revenue) – 已售貨物成本(COGS) (對(duì)于制造企業(yè)來說毛利潤基本等同于制造利潤）；

      營業(yè)利潤(Operation Profit)= 毛利潤(Gross Profit)– 銷售運(yùn)營費(fèi)用(SG&A) （營業(yè)利潤等同于息稅前利潤(EBIT_Earnings before interest and taxes)；

      凈利潤(Net Profit)= 營業(yè)利潤(Operation Profit)– 利息(Interest) – 所得稅(Income taxes)；

一般來說，本期講述的三類支出，直接材料支出、部分間接物料支出、inbound物流運(yùn)輸費(fèi)用要計(jì)入已售貨物成本COGS，而倉儲(chǔ)、成品outbound運(yùn)費(fèi)要計(jì)入SG&A，當(dāng)然SG&A還包括很多其他運(yùn)營管理費(fèi)用。

理解和了解上述內(nèi)容后，我們就可以充分利用財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，匹配衡量自己的工作究竟是否取得成果，并且是否能夠被財(cái)務(wù)認(rèn)可。

最后，總結(jié)來說，我們通過上述三個(gè)部分的內(nèi)容講解，希望聽眾朋友們記住如下幾點(diǎn)內(nèi)容。

      了解企業(yè)在哪里花錢。

      各類別費(fèi)用的粗略特征。

      財(cái)務(wù)角度費(fèi)用與成本的區(qū)別。

      各種利潤的區(qū)別。

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《企業(yè)物流運(yùn)費(fèi)管理優(yōu)化》是羅戈知識(shí)平臺(tái)聯(lián)合物流運(yùn)費(fèi)專家周海開設(shè)的課程：

旨在幫助甲方系統(tǒng)了解物流運(yùn)費(fèi)管理的方式方法及技巧。

幫助第三方了解甲方運(yùn)費(fèi)控制，促進(jìn)雙方互相了解，促成雙贏。

現(xiàn)已更新：

【第一期】企業(yè)支出特征及財(cái)務(wù)影響

【第二期】物流運(yùn)費(fèi)的特點(diǎn)及統(tǒng)計(jì)

【第三期】物流運(yùn)費(fèi)的系統(tǒng)性控制架構(gòu)

【第四期】控制工具- 如何做變革性物流項(xiàng)目管理

【第五期】控制工具- 如何做招投標(biāo)

【第六期】控制方法- 戰(zhàn)略采購過程

【第七期】控制方法- 戰(zhàn)略采購實(shí)施

【第八期】控制方法- 操作優(yōu)化方向

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