京東增持德邦1.0470%股份

9月19日，德邦股份宣布，公司持股5%以上股東宿遷京東卓風(fēng)企業(yè)管理有限公司于2024年9月18日通過大宗交易方式增持公司股份1075.23萬股，占公司總股本的1.0470%。本次權(quán)益變動后，京東卓風(fēng)持有公司股份比例將從5.4312%增加至6.4782%。公司控股股東寧波梅山保稅港區(qū)德邦投資控股股份有限公司（簡稱 “德邦控股”）系京東卓風(fēng)控制的公司，本次權(quán)益變動后，德邦控股及京東卓風(fēng)合計持有公司的比例將從71.9278%增加至72.9748%。（來源：電商報）

京東物流上半年一線員工薪酬福利支出同比增長44.6億

近日，一則有關(guān)“京東近200名小哥出國游”的新聞刷屏，原來京東每年會選送一批一線優(yōu)秀員工，讓他們帶上家屬，從簽證、機票、住宿到吃喝玩樂，統(tǒng)統(tǒng)由京東買單。從2013年第一批一線小哥出國，京東物流這件小事堅持了12年。

更值得關(guān)注的是，京東物流財報數(shù)據(jù)顯示，2024年前6個月，京東物流一線員工薪酬福利支出達(dá)299億元，上半年同比增長了44.6億元，增長率為14.9%。（來源：快遞雜志）

中國船舶1152億吸并中國重工

9月19日，中國船舶復(fù)牌，開盤報37.48元，上漲7.39%；截至收盤該股報36.06元，上漲3.32%。中國重復(fù)牌，開盤報5.00元，上漲0.40%；截至收盤，該股報4.86元，下跌2.41%。此前，2家公司均于2024年9月3日開市起開始停牌。

中國船舶昨晚披露的換股吸收合并中國船舶重工股份有限公司暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案顯示，本次交易的具體方式為：中國船舶以發(fā)行A股股票方式換股吸收合并中國重工，中國船舶為吸收合并方，中國重工為被吸收合并方，即中國船舶向中國重工的全體換股股東發(fā)行A股股票，交換該等股東所持有的中國重工股票。

本次換股吸收合并完成后，中國重工將終止上市并注銷法人資格，中國船舶將承繼及承接中國重工的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同及其他一切權(quán)利與義務(wù)。中國船舶因本次換股吸收合并所發(fā)行的A股股票將申請在上交所主板上市流通。

本次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。本次換股吸收合并中，中國船舶擬購買資產(chǎn)的交易金額為換股吸收合并中國重工的成交金額（交易金額=中國重工換股價格×中國重工總股本），為1151.50億元。（來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)）

王衛(wèi)現(xiàn)身！順豐航空將與阿提哈德貨運建立合資企業(yè)

9月18日，在阿提哈德航空公司董事長Mohamed Ali Al Shorafa閣下和順豐控股董事長王衛(wèi)的見證下，阿提哈德航空首席執(zhí)行官Antonoaldo Neves與順豐航空董事長李勝在深圳簽署諒解備忘錄，正式明確成立合資企業(yè)的計劃，雙方將通過該合資項目進(jìn)一步整合資源優(yōu)勢，深化在航空貨運領(lǐng)域的合作，為全球客戶打造更為全面的物流解決方案。

諒解備忘錄的簽署，標(biāo)志著順豐航空與阿提哈德貨運開啟了全面的戰(zhàn)略合作，基于合資企業(yè)的建立，雙方將在飛機運力投放、運輸時刻優(yōu)化、航線網(wǎng)絡(luò)拓展、國際業(yè)務(wù)融合等方面實現(xiàn)更多突破。

順豐控股董事長王衛(wèi)表示：“這家合資企業(yè)是中國和阿聯(lián)酋在航空貨運物流領(lǐng)域的開創(chuàng)性發(fā)展。通過與阿提哈德航空貨運公司合作，我們正在為該行業(yè)制定新的標(biāo)準(zhǔn)，特別是為了應(yīng)對電子商務(wù)、航空郵件和包裹遞送日益增長的需求。這是我們提高運營質(zhì)量和可靠性的長期承諾?！保▉碓矗喉権S航空）

極兔速遞東南亞“雙9大促”包裹量提升20%以上

9月19日，全球物流服務(wù)運營商極兔速遞環(huán)球有限公司（簡稱“極兔速遞”或“極兔”或“公司”）公布，在東南亞雙9大促（9月9日）活動期間，公司在東南亞整體的快遞包裹量大增。雙9大促活動是東南亞市場全年最大規(guī)模的電商促銷旺季之一，當(dāng)?shù)刂饕娚唐脚_一般會在9月9日至11日期間舉行購物節(jié)活動，推出多項消費優(yōu)惠促銷活動。

受惠于與多個東南亞電商平臺的合作關(guān)系進(jìn)一步加深以及對非電商客戶的大力開拓，在剛剛過去的雙9大促期間，極兔速遞在東南亞的整體快遞包裹量實現(xiàn)快速增長。相較今年8月，極兔速遞大促期間于東南亞多個國家的快遞包裹量提升20%以上。與去年促銷季同期對比，多個國家的業(yè)務(wù)量實現(xiàn)翻倍增長。（來源：億豹網(wǎng)）

中通與新石器無人車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

9月19日獲悉，今年服貿(mào)會期間，新石器無人車作為重要合作伙伴與中通快遞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

此次戰(zhàn)略簽約，不僅夯實了無人車在快遞末端配送場景中的創(chuàng)新地位，將更好推動末端配送模式的深度變革，無人車的數(shù)智化特征也將更好的延伸至物流體系的各大環(huán)節(jié)，為城市末端配送提供更快捷、精準(zhǔn)、安全的物流服務(wù)。（來源：新石器無人車）

來伊份涉足倉儲零售，首家倉儲會員店開業(yè)

9月18日，休閑食品企業(yè)來伊份首家倉儲會員店正式開業(yè)。該門店8月10日開啟試營業(yè)，首期營業(yè)面積規(guī)模達(dá)2500平方米，圍繞家庭生活生態(tài)的消費場景初步形成。通過一個月來的調(diào)整與優(yōu)化，營業(yè)面積擴容至5000平方米。

來伊份倉儲會員店明確定位為面向?qū)贂T的全渠道消費體驗中心。試營業(yè)期間，來伊份倉儲會員店的商品種類從165個SKU（最小存貨單位）增長至上千個。從單一休閑食品品類擴充到酒水飲料、米面糧油、生鮮熟食、水果、乳制品。

該倉儲會員店毗鄰來伊份零食博物館，為消費者特別是家庭用戶提供集休閑、娛樂、親子于一體的場所。同時，來伊份還會探索會員制下的定制化服務(wù)，推出專屬于倉儲會員店的定制化權(quán)益，進(jìn)一步滿足會員個性化需求。（來源：新京報）

順豐同城為2000+個騎士發(fā)放30+萬委屈慰問金

日前，順豐同城舉辦917騎士節(jié)，宣布目前已為2000+個騎士發(fā)放了委屈慰問金，共計30+萬元。同時揭曉了3000萬元同心公益基金，構(gòu)建全方位、多層次的騎士支持體系。（來源：羅戈網(wǎng)）

Temu應(yīng)用全球下載量突破7.35億次

9月19日，根據(jù)Stocklytics的最新數(shù)據(jù)，Temu應(yīng)用程序截至目前的下載量已超過7.35億次。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，8月份Temu的全球下載量接近5500萬次，較去年同期增長42%。而5月、6月和7月的下載量也均超過5000萬次，達(dá)到亞馬遜的三倍，使該應(yīng)用目前的累計下載量達(dá)到了7.35億次。（來源：AMZ123）

捷克郵政將出售旗下電商包裹運營公司

近日，捷克郵政（?eská Po?ta）正在推進(jìn)轉(zhuǎn)型計劃，其中包括出售旗下在捷克領(lǐng)先的電商包裹運營公司Balíkovna。目前，捷克郵政已發(fā)出招標(biāo)并聘請顧問公司幫助其管理出售事宜，希望借此籌集資金，以改善其財務(wù)狀況。一旦與顧問簽訂合同，顧問公司將在12個月內(nèi)完成出售Balíkovna的事宜。捷克郵政稱，Balíkovna的估計市場價格為數(shù)十億捷克克朗。

捷克郵政于2023年首次披露出售Balíkovna的計劃，相關(guān)部門批準(zhǔn)其可以將郵政集團(tuán)拆分為2個獨立的業(yè)務(wù)，即捷克郵政品牌下的公共郵政服務(wù)和 Balíkovna品牌下的商業(yè)物流服務(wù)。Balikovna品牌目前是捷克郵政的電商包裹子公司，負(fù)責(zé)管理由倉庫和樞紐組成的物流網(wǎng)絡(luò)以及運輸服務(wù)。目前，Balikovna在捷克的市場份額約占30%。

除了出售Balíkovna之外，捷克郵政的轉(zhuǎn)型還包括一系列削減成本的措施，包括裁員數(shù)千人和關(guān)閉300家郵局。捷克郵政幾年來一直處于虧損狀態(tài)，但由于其轉(zhuǎn)型發(fā)展的努力，去年財務(wù)業(yè)績大幅改善，虧損減少了近10億捷克克朗。

捷克郵政指出，2024年的計劃是進(jìn)一步大幅改善業(yè)績，希望到2026年，將轉(zhuǎn)型后的公司帶入盈利管理時代。（來源：國家郵政局）