目前的貨車存在體型龐大的問(wèn)題，而且還存在著相當(dāng)大的安全隱患，一個(gè)小小的轉(zhuǎn)彎或坡度，都可能造成側(cè)翻等后果。

對(duì)于這些缺陷，德國(guó)已早早進(jìn)行了研究，并傳出新型礦車成功研發(fā)出的喜訊。新型礦車輪子很多，分成幾排并列，使礦車的行駛過(guò)程更加平穩(wěn)，可以適用于多種地形。同時(shí)，新型礦車的輪子很多，使每個(gè)輪子的承重減輕，減少了輪子的磨損程度。

此外，每個(gè)輪子的設(shè)計(jì)都采用了全輪轉(zhuǎn)向式，是礦車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的平穩(wěn)度大大提升。而且，此礦車還能實(shí)現(xiàn)車與車拼接，這樣一個(gè)司機(jī)就可以拉著好幾車貨物行駛。

值得一提的是，該貨車的貨倉(cāng)還能實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，完美的實(shí)現(xiàn)了側(cè)方卸貨。

怎么樣，小伙伴們期待這輛新型礦車的問(wèn)世呢？

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