“2024年共保障進(jìn)出港航班4195架次，保障進(jìn)出港貨量達(dá)17萬噸；單月總貨量同比增長最高達(dá)734.4%，單日操作峰值1120噸；累計服務(wù)9家航司和19條航線……”

這是鄂州花湖國際機場順嘉國際貨站近期公布的2024年業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，也是嘉里物流（“KLN”）自2023年11月正式接手運營貨站后，交出的一份亮眼的成績單。順嘉國際貨站跨越式增長背后的動力是什么？其背后的順豐和KLN分別扮演了什么樣的角色？

打造中部國際貨運通道的全能型貨站

順嘉國際貨站是鄂州花湖國際機場首個投用的國際貨站，貨站的發(fā)展與機場發(fā)展緊密相依。作為亞洲第一個、世界第四個專業(yè)貨運樞紐機場，鄂州花湖國際機場地處中國中部，2小時的航程可覆蓋全國80%的經(jīng)濟區(qū)域，憑借著優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢與政策優(yōu)勢，鄂州花湖國際機場正逐步釋放它“空中出?？凇钡倪\輸潛能。2024年，其年貨郵吞吐量躍居全國第五，增速全國第一。

背靠這一超級貨運樞紐，順嘉國際貨站在規(guī)劃之初就是對標(biāo)國內(nèi)外一流貨站能力水平建設(shè)而成。走進(jìn)貨站，開闊的場地中整齊地碼放了各類貨物，雖然是凌晨，但這正是出港業(yè)務(wù)的操作高峰，大大小小的叉車穿梭其中，工作人員各司其職，有序進(jìn)行分揀、組板、稱重等工作，這些打包好的貨物將被空運至全球各地。

據(jù)工作人員介紹，目前整個貨站的作業(yè)區(qū)面積達(dá)34,000平米，擁有2個恒溫庫、3個冷藏庫、2個冷凍庫以及1個陸側(cè)冷藏庫，配備了恒溫、冷藏、冷凍等多種溫控設(shè)備，并按CEIV標(biāo)準(zhǔn)對醫(yī)藥專用冷庫設(shè)備進(jìn)行升級改造，能夠滿足各類冷鏈產(chǎn)品的存儲和轉(zhuǎn)運需求。與此同時，庫區(qū)還規(guī)劃了特種貨物庫房和超大貨物通道，能夠滿足第1-9類危險品和超大超重貨物的暫存需求。

作為一座全功能型的處理貨站，順嘉國際貨站能為航空公司、包機方或其貨運代理提供國際航空運輸協(xié)會（IATA）標(biāo)準(zhǔn)地面處理協(xié)議下的全套貨物處理服務(wù)，包括國際貨站進(jìn)出港裝卸和臨時暫存等，可為客戶提供國際進(jìn)出口直航、國際中轉(zhuǎn)、卡車航班等綜合全功能服務(wù)，滿足客戶多樣化業(yè)務(wù)需求，是機場國際貨郵吞吐量增長的重要承載平臺。

定制化服務(wù)保障多類型特種貨物運輸

“除了普通貨物，我們還執(zhí)行過航空發(fā)動機、10噸以上超重貨物、新能源整車、F1賽車、放射性貨物以及溫控醫(yī)藥狂犬疫苗等多類型特種貨物運輸保障。”在貨站工作人員的口中，貨物運輸保障是一項精細(xì)且復(fù)雜的工作。

以航空發(fā)動機為例，單臺發(fā)動機的重量就近5,000kg，超大超重的同時，還屬于高端儀器設(shè)備，具有易受損、危險性等特性。為了確保能夠順利完成發(fā)動機保障工作，順嘉國際貨站為此成立專項團隊，對項目進(jìn)行全面評估，對運輸過程中的每一個操作環(huán)節(jié)都與客戶、航司、貨運代理進(jìn)行逐一溝通確定。作業(yè)流程精細(xì)到發(fā)動機中心位置，輔材接觸面積，發(fā)動機扇片的裝載方向及每條綁帶固定的角度……

針對不同客戶的個性化需求，貨站還可以提供干冰、ULD管理以及含鋰電池貨物綠色通道等定制化服務(wù)方案。正是在每一次服務(wù)過程中，順嘉國際貨站都精心制定詳細(xì)的保障方案，調(diào)配專業(yè)的設(shè)備和人員，嚴(yán)格把控各個環(huán)節(jié)，以優(yōu)質(zhì)、高效的定制化服務(wù)，確保貨物安全準(zhǔn)時送達(dá)目的地，以此實現(xiàn)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長，贏得了廣闊的發(fā)展空間。

高效協(xié)同加速物流每一步

對于空運而言，時效為王。在順嘉國際貨站的有力保障下，從加拿大進(jìn)口的龍蝦，抵港拉至庫區(qū)拆板后可以在2小時以內(nèi)完成進(jìn)口理貨申報，并被快速分撥至廣州、北京、成都等全國各地的市場。

全國的消費者能夠第一時間享用到新鮮的進(jìn)口龍蝦，得益于順嘉國際貨站梳理并完善了進(jìn)口生鮮保障流程，從飛機落地到貨物提離，查驗與非查驗貨物在不同場站間的調(diào)撥，每一個環(huán)節(jié)都可以確保無縫銜接。為進(jìn)一步提升貨站的中轉(zhuǎn)效率，順嘉國際貨站還通過推廣“預(yù)報關(guān)+前置倉”的模式，可以實現(xiàn)客戶貨物運抵后，即交即收。對于貨站而言，這樣的高效運轉(zhuǎn)已成為日常。

此外，作為機場“空空中轉(zhuǎn)”專班成員，順嘉國際貨站充分發(fā)揮了協(xié)調(diào)各方的關(guān)鍵作用，積極與海關(guān)、航司等多個部門展開深度協(xié)作，打破了以往存在的信息壁壘和業(yè)務(wù)障礙。通過精心組織、周密安排，成功打通了機場南北跨貨站以及不同航司之間的國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)通道，并成功完成鄂州花湖國際機場首單跨貨站、跨航司國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

如今，順嘉國際貨站能夠提供國內(nèi)領(lǐng)先的多場景國際中轉(zhuǎn)路徑，同航司、跨航司、換單中轉(zhuǎn)、一單到底中轉(zhuǎn)全方位支持，整板、集拼運輸模式全覆蓋，并匹配優(yōu)惠的操作服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)。

順豐攜手KLN共建國際物流樞紐

作為順豐和KLN合資的首個自營貨站，順嘉國際貨站依托順豐和KLN及其合作伙伴豐富的國際、國內(nèi)航線資源，目前共計與Kalitta Air、Skylease Cargo、Atlas Air、Ethiopian Airlines等12家國際頭部航司客戶建立合作，運行航線31條。

其中“鄂州=阿布扎比”、“鄂州=芝加哥”等航線是順豐與KLN雙方資源整合的代表成果。每周有五趟航班從鄂州直達(dá)阿布扎比，這條航線由順豐航空同阿提哈德航空合作經(jīng)營，依托順豐航空鄂州國內(nèi)空網(wǎng)優(yōu)勢可以實現(xiàn)國內(nèi)貨物快速集散，同時利用阿提哈德航空阿布扎比基地運行優(yōu)勢，可以實現(xiàn)中東、歐洲、非洲多區(qū)域二程目的地覆蓋；另一條鄂州直達(dá)芝加哥全貨機航線由KLN引入，率先為鄂州花湖國際機場彌補了從中國中部直達(dá)美國中部的航線空缺，并且能夠提供超大超重貨物運輸通道。

這些航線網(wǎng)絡(luò)如同一張緊密交織的大網(wǎng)，以鄂州為核心樞紐，覆蓋歐美、亞非以及“一帶一路”共建國家，為全球貨物的高效流通搭建了便捷的空中橋梁，有利于為鄂州國際貨站引入更多貨量。與此同時，KLN也積極發(fā)揮其海外資源優(yōu)勢，導(dǎo)入相關(guān)業(yè)務(wù)存量，并同KN、UPS、DB Schenker、CEVA、DHL、KWE等貨代頭部客戶建立了良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，為貨站儲備發(fā)展動能。

順嘉國際貨站在積極拓展業(yè)務(wù)的同時，不忘進(jìn)一步提升貨站的“硬實力”，從貨站安保管控流程、質(zhì)量管理體系、醫(yī)藥冷鏈貨物處理等多方面進(jìn)行全面細(xì)化和規(guī)范?，F(xiàn)已順利通過ISO體系認(rèn)證審核和IATA CEIV醫(yī)藥認(rèn)證審計，還榮獲了TAPA FSR設(shè)施安保標(biāo)準(zhǔn)最高等級(A級)資質(zhì)證書，成為湖北省首個獲此殊榮的空運貨站，進(jìn)一步提升了貨站的綜合競爭力和國際認(rèn)可度。

關(guān)于貨站的下一階段發(fā)展，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“接下來，我們將在穩(wěn)步運營貨站，打造公共服務(wù)平臺的同時，拓展貨站場地資源，服務(wù)機場國際貨運增量。通過引入國際領(lǐng)先ISAGO運行安全標(biāo)準(zhǔn)，提升安全運營水平并做好協(xié)同融通，為航司和貨運代理等客戶提供更優(yōu)質(zhì)和高效的服務(wù)?！毕嘈旁谖磥?，順嘉國際貨站將在助力鄂州貨運樞紐物流大通道建設(shè)的征程中發(fā)揮更為重要的作用，在“貨通全球”的道路上穩(wěn)步邁進(jìn)。