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全球空運(yùn)市場動態(tài)(六月中旬至六月下旬)

[羅戈導(dǎo)讀]下半年空運(yùn)市場受電商需求驅(qū)動,海運(yùn)困境推高空運(yùn)需求。大中華至歐洲航線貨機(jī)供應(yīng)緊缺,美洲航線相對穩(wěn)定,但寬體客機(jī)運(yùn)力仍不足。2024年前,出口運(yùn)力將持續(xù)受限。

下半年空運(yùn)市場概述

需求

  • 電商需求依然對空運(yùn)市場有著決定性的影響

  • 海運(yùn)貨量的激增,港口的擁堵,海運(yùn)費(fèi)率與空運(yùn)費(fèi)率差值的縮小,預(yù)期會推動空運(yùn)市場的需求

運(yùn)力

大中華區(qū) – 歐洲航線

  • 貨機(jī):供應(yīng)短缺將成為影響旺季的主要因素

  • 寬體客機(jī):與貨機(jī)走勢一樣將會下降,雖供應(yīng)略多余貨機(jī),但無法彌補(bǔ)運(yùn)力的短缺

大中華區(qū) – 美洲航線

  • 貨機(jī):旺季整體穩(wěn)定中略有下降

  • 寬體客機(jī):可預(yù)見無法回到疫情前水平

2024年下半年空運(yùn)出口運(yùn)力有限

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