7月23日,UPS股價一度暴跌近14%,創(chuàng)2008年10月以來最大盤中跌幅,截至收盤,跌幅仍高達12%,總市值縮水至1092.4億美元(約合人民幣7900億元),單日總市值蒸發(fā)150億美元(約合人民幣1100億元)。
據(jù)悉,7月23日,聯(lián)合包裹于周二盤前公布了2024年第二季度財報業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示,聯(lián)合包裹Q2營收為218億美元,同比下降1.1%,比預(yù)期低4.4億美元,Non-GAAP調(diào)整后每股收益為1.79美元,同比下降29.5%,比預(yù)期低0.20美元。
此外,UPS重啟股票回購計劃,目標為每年10億美元。UPS首席財務(wù)官表示,裁員人數(shù)已達到12000人目標中的11500人。據(jù)此前報道,UPS計劃在今年裁員約12000人,并要求員工每周到辦公室上班五天,因為UPS正在貨運量放緩的情況下調(diào)整業(yè)務(wù)。
該公司表示,裁員是改變該公司運作方式的努力之一,其他提高效率的措施包括采用人工智能和其他新技術(shù)來促進運營。(來源: 每日經(jīng)濟新聞 )
近日,國家郵政局發(fā)布9家快遞品牌第二季度快遞服務(wù)滿意度調(diào)查和時限妥投率測試結(jié)果的通告,在品牌公眾滿意度方面,得分較高的是順豐速運和京東快遞,72小時妥投率較高的是順豐速運和中通快遞。(來源:羅戈網(wǎng))
7月24日,申通快遞東北大區(qū)吉林長春轉(zhuǎn)運中心正式投入使用。新中心總投資超4億,整體產(chǎn)能提升100%,快件操作和發(fā)車時效提升60%,全鏈路時效提升約2小時。據(jù)了解,長春中心還有二期規(guī)劃,完全建成后,將成為東北大區(qū)重要的樞紐型中心之一。
新場地總占地面積25.3萬平方米。其中,一期占地面積10.86萬平方米,將建立申通吉林省總部及結(jié)算中心、電商(跨境電商)貿(mào)易中心、申通云倉運營中心、供應(yīng)鏈金融服務(wù)中心等,員工就餐、住宿等環(huán)境大幅度改善。園區(qū)可提供超500個工作崗位,促進電商與快遞產(chǎn)業(yè)的深度融合。
不僅空間擴容,中心設(shè)備也進行了系統(tǒng)升級,引進了裝車窄帶、翻板機,高速擺輪等先進設(shè)計,升級了小件分揀機,中轉(zhuǎn)操作時間節(jié)約1個小時左右。(來源:申通之聲)
7月24日獲悉,在快遞末端配送中,越來越多物流無人車開始投入使用。在旺盛的需求推動下,一批無人物流車企開始加速布局。為了應(yīng)對無人車訂單的增長,菜鳥一方面正在籌備新車型的發(fā)布,另一方面也在加速獲取無人車路權(quán),滿足市場的需要。(來源:36氪)
近期,抖音電商調(diào)整經(jīng)營目標優(yōu)先級,不再把 “價格力” 放在首位,下半年將重點追求 GMV(成交額)增長。今年年初時,實現(xiàn)低價還是抖音電商最重要的任務(wù),其次是衡量消費體驗的 “完美訂單率”、反應(yīng)電商用戶規(guī)模的月成交客戶數(shù)(MAC),GMV 則排在末位。
變化發(fā)生的大背景是抖音電商 GMV 增速不斷下滑。今年一、二月(考慮到有春節(jié)假期,一般合并統(tǒng)計)抖音電商共實現(xiàn)近 5000 億元 GMV,累計同比增速超 60%,三月同比增速則下滑到 40% 以下。二季度后,增速進一步跌至 30% 以內(nèi)。2023 年時,抖音電商單月增速總體還能維持在 50% 以上。
一名知情人士稱,抖音內(nèi)部清楚做低價會對 GMV 有一定影響,但上半年 GMV 增速下滑之快還是超出了預(yù)期。目前,抖音集團高管也比過去更加頻繁地參與電商業(yè)務(wù)的經(jīng)營會,過問業(yè)務(wù)情況。判斷直播電商形式無法做到極致低價后,公司決定重將 GMV 放回第一優(yōu)先級。(來源:晚點LatePost)
媒體援引知情人士透露,TikTok計劃最早于10月在西班牙和愛爾蘭推出其應(yīng)用內(nèi)購物平臺。這家社交媒體初創(chuàng)公司最近幾周告訴包括商家和創(chuàng)作者代理在內(nèi)的合作伙伴,為TikTok商店在兩國的首次亮相做好準備。(來源:金融界)
7月24日消息,鍋圈實業(yè)日前宣布全資收購華鼎冷鏈。華鼎冷鏈是一家冷鏈倉儲物流服務(wù)提供商,屬于冷鏈零擔(dān)下沉市場行業(yè)領(lǐng)先者,為客戶提供高效協(xié)同的一站式冷鏈服務(wù)方案。華鼎冷鏈已形成五大服務(wù)化產(chǎn)品(冷鏈倉配、冷鏈到店、冷鏈零擔(dān)、凍品銷售、供應(yīng)鏈金融)和“一網(wǎng)兩平臺”的發(fā)展模式。(來源:電商報)
7月22日,山東港口航運集團改制為山東遠洋海運集團股份有限公司的成立大會暨首次股東會在青召開。
據(jù)悉,大會審議通過了改制設(shè)立股份公司、公司章程等治理制度、籌辦情況報告等議案,組建了第一屆董事會、第一屆監(jiān)事會。同時召開第一屆董事會第一次會議、第一屆監(jiān)事會第一次會議,聘任股份公司高級管理人員,為未來股份公司高質(zhì)量運營奠定堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解,山東港口航運集團有限公司成立于2020年3月,是隸屬于山東省港口集團的專業(yè)航運公司,主要從事集裝箱運輸及代理、油品加注及運輸、干散貨運輸、客箱班輪運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。運營19條環(huán)黃渤海支線、5條內(nèi)貿(mào)干線和3條中韓客箱班輪航線。經(jīng)營船舶34艘,總運力53萬載重噸,箱位15939TEU,客位2232人。(來源:山東港口)
7月23日,江蘇海龍風(fēng)電科技股份有限公司(簡稱:海龍風(fēng)電,874099)發(fā)布公告稱,為滿足公司經(jīng)營發(fā)展需求,優(yōu)化公司戰(zhàn)略布局,提升公司核心競爭力,公司擬成立一家全資子公司--江蘇海龍港口服務(wù)有限公司,布局港口業(yè)務(wù)。
江蘇海龍港口服務(wù)有限公司,注冊資本為人民幣 1,000萬元,注冊地址為啟東呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi),經(jīng)營范圍:許可項目:港口經(jīng)營;水路普通貨物運輸;省際普通貨船運輸、省內(nèi)船舶運輸(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項目以審批結(jié)果為準)一般項目:船舶港口服務(wù);港口貨物裝卸搬運活動;港口理貨;港口設(shè)施設(shè)備和機械租賃維修業(yè)務(wù);國內(nèi)船舶代理;國內(nèi)貨物運輸代理;勞務(wù)服務(wù)(不含勞務(wù)派遣);貨物進出口;技術(shù)進出口;進出口代理(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)
根據(jù)《全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)并購重組業(yè)務(wù)規(guī)則適用指引第 1 號——重大資產(chǎn)重組》的相關(guān)規(guī)定,“掛牌公司新設(shè)立全資子公司或控股子公司、向全資子公司或控股子公司增資,不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組?!惫时敬谓灰撞粯?gòu)成重大資產(chǎn)重組。(來源:港口圈)
7月24日,全球貨代巨頭DSV公布了2024年第二季度及上半年的財務(wù)業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,DSV實現(xiàn)營收794.97億丹麥克朗(約115.4億美元),同比增長2%;其中第二季度營收同比增長9.6%,至411.57億丹麥克朗(約59.7億美元)。
DSV上半年的毛利為211.06億丹麥克朗(約30.6億美元),同比下跌6.3%;其中第二季度的毛利為108.41億丹麥克朗(約15.7億美元)。
上半年該集團不計特殊項目的息稅前利潤(EBIT)為77.4億丹麥克朗(約11.2億美元),同比下跌16.6%;其中第二季度EBIT同比下降12.4%,至40.99億丹麥克朗(約5.9億美元);
今年前6個月,DSV共實現(xiàn)利潤(Profit)51.05億丹麥克朗(約7.4億美元),同比下跌23.4%
與此同時,DSV還上調(diào)了2024年全年業(yè)績預(yù)期。該公司目前預(yù)計全年息稅前利潤(EBIT)在 155 億至 170 億丹麥克朗(22.5 億至 24.7 億美元)之間,較之前估計的 150-170 億丹麥克朗(21.8-24.7 億美元)略有改善。(來源:壹航運)???
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