目前3PL倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)商的日子越來(lái)越難過(guò)，上游甲方客戶動(dòng)不動(dòng)就拿不降價(jià)就撤倉(cāng)相威脅，下游快遞承運(yùn)商則提價(jià)沒(méi)商量，倒逼著3PL倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)商自上而下卷起來(lái)，職能部門凍結(jié)外招計(jì)劃，現(xiàn)有人員流失不補(bǔ)；倉(cāng)端的單均人工成本目標(biāo)值逐年下降，績(jī)效考核權(quán)重則逐年上升，讓倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人壓力山大。

在整個(gè)倉(cāng)端的人工成本組成中我們可以將其分為直接生產(chǎn)成本（含打單、揀選、復(fù)核、打包、稱重等作業(yè)環(huán)節(jié)）、間接生產(chǎn)成本（收貨、上架、理貨、盤點(diǎn)、補(bǔ)貨、異常處理、叉車等作業(yè)環(huán)節(jié)）、銷管成本（經(jīng)理、主管、組長(zhǎng)、保安、保潔、質(zhì)控、行政、人事、物流等崗位），而直接生產(chǎn)成本占整個(gè)倉(cāng)端人工成本比例約為60%，因此倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人如能精細(xì)管控好直接生產(chǎn)成本則可以有效減輕其人工成本考核壓力。接下來(lái)本篇將就直接生產(chǎn)成本中的散單揀選環(huán)節(jié)人工成本如何管控進(jìn)行重點(diǎn)分析。

一般而言影響散單揀選人員揀貨效率主要有如下幾點(diǎn)：

1、揀貨人員對(duì)PDA揀貨操作熟練度；

2、商品重量；

3、揀貨載具性能；

4、揀貨路徑距離。

大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人對(duì)1、2、3點(diǎn)都可以找到解決辦法，而對(duì)第4點(diǎn)則是束手無(wú)策。揀貨路徑距離之所以難以解決是因?yàn)樗粌H涉及到WMS系統(tǒng)中的波次匯單策略還和揀選區(qū)通道中商品揀選位的排布有關(guān)，而這些都是復(fù)雜的數(shù)學(xué)問(wèn)題。

在講解如何排布揀選區(qū)通道中商品揀選位前，我們先了解一個(gè)工具：EIQ分析法，它是利用“E”“I”“Q”這三個(gè)物流關(guān)鍵要素，來(lái)研究配送的需求特性，為配送提供規(guī)劃依據(jù)。該理論由日本鈴木震先生提出并積極推廣。

其中，E是指“Entry”，I是指“Item”，Q是指“Quantity”。即是從客戶訂單的品項(xiàng)、數(shù)量、訂貨次數(shù)等方面出發(fā)，進(jìn)行配送特性和出貨特性的分析。

通過(guò)EIQ分析法我們可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)某個(gè)客戶的出庫(kù)訂單進(jìn)行分析，從EQ、IQ、EN、IK等指標(biāo)對(duì)出庫(kù)訂單商品進(jìn)行ABC分析并在此基礎(chǔ)上得出商品與商品之間的相關(guān)性。

相關(guān)性高的商品則在揀選區(qū)通道揀貨位置排布時(shí)應(yīng)相近，相關(guān)性低的商品則相遠(yuǎn)。因不同客戶的在庫(kù)商品SKU數(shù)從幾十到幾萬(wàn)之間不等，故針對(duì)商品SKU數(shù)在幾百到幾萬(wàn)之間的相關(guān)性分析因人工計(jì)算量太大不易操作，故需借助BI，由其進(jìn)行分析，最終輸出2張報(bào)表：一、揀選區(qū)商品相關(guān)性分析報(bào)表；一張揀選區(qū)通道商品庫(kù)位排布表。

因不同商品的更新迭代周期長(zhǎng)短不一，故在周期的選擇上需要因客戶品類而異，例如服飾商品相關(guān)性分析時(shí)周期應(yīng)選擇15天或30天，奶粉類商品相關(guān)性分析時(shí)周期應(yīng)選擇60天或90天。

相關(guān)性：不同商品在同一個(gè)出庫(kù)訂單種出現(xiàn)的次數(shù)，次數(shù)越高代表其相關(guān)性高。

解決了如何排布揀選區(qū)通道中商品揀選位后我們還要解決一個(gè)問(wèn)題：怎樣提高波次匯單中單個(gè)波次訂單數(shù)中商品在揀選區(qū)的聚合度。

要解決這個(gè)問(wèn)題就必須借助倉(cāng)庫(kù)數(shù)字孿生技術(shù)，開(kāi)發(fā)人員將物理倉(cāng)庫(kù)映射到系統(tǒng)，WMS系統(tǒng)在匯單時(shí)除按照倉(cāng)庫(kù)、貨主、平臺(tái)、快遞承運(yùn)商、發(fā)貨時(shí)效等匯單邏輯外，還要增加一個(gè)“揀貨路徑最短”匯單邏輯。

有了BI生成的揀選區(qū)通道商品庫(kù)位排布表和“揀貨路徑最短”匯單邏輯，則可以有效提升散單揀貨人員的揀貨效率，從而降低同等作業(yè)量下的作業(yè)人員出勤人數(shù)，最終實(shí)現(xiàn)倉(cāng)端人工成本下降。