先說問題，最近在倉庫現(xiàn)場呆了一段時間，發(fā)現(xiàn)補貨策略問題導致生產(chǎn)環(huán)節(jié)經(jīng)常性缺貨：打單無法打單，揀貨沒有貨揀。而且補貨的人還很忙，忙著看哪些欠貨，哪些是優(yōu)先要解決的，還有很多系統(tǒng)補貨需求需要滿足。

現(xiàn)在倉庫操作層面做法：

1、客戶有訂單揀貨區(qū)沒有貨物的算缺貨優(yōu)先補貨。

2、揀貨區(qū)庫存達到閥值了系統(tǒng)自動觸發(fā)補貨。

3、補貨人員會轉轉庫區(qū)判斷哪些品可能需要補貨進行人工補貨。

4、補貨人員確實也沒有閑置著都是在忙著補貨的活。

5、補貨的單位也都是整箱補貨，不會太慢

僅僅從實操人員做法及邏輯看是沒有問題，那么問題就會在管理者的策略規(guī)劃上，導致錯誤的方向正確的執(zhí)行，問題一大堆。

那么具體問題會在哪，如何解決？小編通過其他項目跟倉庫負責人溝通以及現(xiàn)場的觀察，推測大概問題：

1、貨架每個庫位大小都一樣，沒有品的庫存深度概念。SABCD品都給予一樣空間，這樣SAB類安全庫存肯定不夠；就容易導致缺貨類補貨，庫位大概率不夠放SAB類品的安全庫存?？纯聪旅娴臄?shù)據(jù)就容易感知。（這個在于庫位優(yōu)化下次分享）

2、補貨的安全庫存和上限設置問題，比如聊一個項目的時候知道，A類品安全庫存設置3天，周轉庫存規(guī)劃4天，就給補貨留1天。大家形成一個錯誤意識就是賣得好的品肯定要每天補。

假如庫位規(guī)劃沒有問題下，用一招就能解決每天很忙。就是定期交叉+定量方式。這個倉庫應該沒有定期補貨概念，很多倉庫可能有定期但是沒有交叉定期概念。這個概念小編在配送規(guī)劃里面有講（配送規(guī)劃（十八））里面提到一個公式：配送頻次*網(wǎng)格個數(shù)≈7（周維度算頻次）。這個就可以應用到補貨，思路是一模一樣。

具體邏輯：

a.庫位規(guī)劃周轉天數(shù)-安全庫存天數(shù)=可以補貨的天數(shù)；如果可以補貨的天數(shù)是1，就是每天都要補；如果是2就是每兩天補一次；類似小編在配送規(guī)劃中提到的集單的周期。周期是可以用來降低頻次。

b.總品類數(shù)/可以補貨天數(shù)=每天補貨品數(shù)，只要可以補貨天數(shù)≥2才能實現(xiàn)定期交叉補貨。假如都是2，以前1天補1000個品，現(xiàn)在1天就補500個品就行了。

3、針對品類的SABCD單獨優(yōu)化，比如C類每天平均就賣1個，實際都可以不需要提前補貨，把現(xiàn)在的缺貨機制就變成正常流程，有訂單了就JIT補貨就行。這個可以結合另外一個數(shù)來判斷，就是月銷頻次，C類品雖然平均每天賣一個，有可能一個月就賣1次，1次30個，那么補貨一個月補1次就夠。

以上，實際補貨策略一般就幾種：定期、交叉定期（這類用的人少，今天主要分享這個）、補揀聯(lián)動機制（下次分享）、定量、安全庫存、需求驅動（產(chǎn)銷聯(lián)動）、訂單JIT補貨。大家有好的策略也歡迎分享，交流。