寧德時(shí)代成功試飛4噸級(jí)飛機(jī)

5月22日，在澳門(mén)舉行的 BEYOND 國(guó)際科技創(chuàng)新博覽會(huì)上，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示，在電動(dòng)飛機(jī)領(lǐng)域，寧德時(shí)代正在進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)。

曾毓群稱(chēng)，“我們需要從小飛機(jī)開(kāi)始嘗試，從 1 噸飛機(jī)一直到 8.8 噸飛機(jī)。目前我們已在試飛 4 噸飛機(jī)。但達(dá)到商用程度需要 8 噸以上飛機(jī)，因此我們?nèi)孕枥^續(xù)努力推進(jìn)，預(yù)計(jì) 2027、2028 年有望推出應(yīng)用?！?/p>

曾毓群還稱(chēng)：“我們?cè)?0年內(nèi)投入了100億美金，在去年我們就投入了25億美元（當(dāng)前約181億元人民幣）的研發(fā)費(fèi)用。比如說(shuō)新材料、化學(xué)。人們說(shuō)我有這樣子的材料，這些都只是某一個(gè)成分，我們的新材料能夠把這些元素放在一起，讓表現(xiàn)更優(yōu)。”（來(lái)源：OFweek鋰電、IT之家）

特斯拉上海工廠大幅減產(chǎn)

據(jù)路透社報(bào)道，知情人士透露，作為特斯拉全球最大的制造中心，特斯拉上海工廠計(jì)劃在3月至6月期間將Model Y的產(chǎn)量削減至少20%。此舉旨在解決中國(guó)市場(chǎng)對(duì)特斯拉ModelY需求疲軟的問(wèn)題。

而就在一個(gè)月前，就有消息稱(chēng)，特斯拉上海工廠的一家供應(yīng)商表示，已經(jīng)收到了在未來(lái)半年內(nèi)特斯拉訂單將會(huì)減少30%的信息。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，特斯拉在2024年3月和4月的Model Y產(chǎn)量分別為49,498輛和36,610輛，分別較去年同期下降17.7%和33%。今年前四個(gè)月，特斯拉在中國(guó)共生產(chǎn)了287,359輛Model Y和Model 3汽車(chē)，較2023年同期下降5%。其中，Model 3的產(chǎn)量增長(zhǎng)了10%，而Model Y產(chǎn)量的大幅下滑是導(dǎo)致整體產(chǎn)量下降的主要原因。

目前特斯拉方面尚未對(duì)減產(chǎn)消息進(jìn)行回應(yīng)，但特斯拉在2024年4月已經(jīng)將其Model Y的中國(guó)售價(jià)降至2021年以來(lái)的最低水平，并推出了限時(shí)0首付方案以吸引消費(fèi)者。然而，從4月的銷(xiāo)量來(lái)看，特斯拉的價(jià)格攻勢(shì)并未能挽回下滑局面。（來(lái)源：電車(chē)匯）

一季度我國(guó)清潔能源完成投資超千億元

中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，我國(guó)電力企業(yè)綠色投資建設(shè)提速，一季度我國(guó)清潔能源完成投資超千億元。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，我國(guó)清潔能源在建規(guī)模51205萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)30.97%；清潔能源投資完成額1173億元，同比增長(zhǎng)6.64%。

此外，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布的《電力行業(yè)ESG體系研究報(bào)告》顯示，目前我國(guó)電力企業(yè)在加大綠色投資的同時(shí)，ESG的治理水平也在不斷提高。

中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郝英杰表示，約九成電力上市公司已發(fā)布ESG相關(guān)報(bào)告，信息披露數(shù)量和質(zhì)量均呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。提升服務(wù)創(chuàng)新水平、推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、助力鄉(xiāng)村振興、參與“一帶一路”建設(shè)等已成為電力企業(yè)社會(huì)責(zé)任。（來(lái)源：央視新聞）

混動(dòng)市場(chǎng)烽火又起，眾多車(chē)企圍攻比亞迪

5月25日，比亞迪預(yù)告將在5月28日發(fā)布新一代混動(dòng)平臺(tái)車(chē)型。插電式（含增程）混動(dòng)汽車(chē)是當(dāng)前市場(chǎng)最大熱點(diǎn)，比亞迪一枝獨(dú)秀。比亞迪2024年4月共銷(xiāo)售新能源汽車(chē)31.2萬(wàn)輛，其中插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為17.8萬(wàn)輛，占當(dāng)月該細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量的53.8%。

不過(guò)，比亞迪能否繼續(xù)維持高速增長(zhǎng)面臨變數(shù)，眾多車(chē)企認(rèn)清趨勢(shì)蜂擁而至。5月21日，奇瑞汽車(chē)插電式混動(dòng)SUV車(chē)型風(fēng)云T9低價(jià)上市，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一便是比亞迪暢銷(xiāo)車(chē)型“宋”。5月24日，東風(fēng)集團(tuán)插電混動(dòng)車(chē)型風(fēng)神L7上市，這同樣是一款SUV車(chē)型，瞄準(zhǔn)比亞迪“宋”而來(lái)。

跨國(guó)車(chē)企節(jié)奏較慢，但也開(kāi)始規(guī)劃相關(guān)產(chǎn)品。豐田汽車(chē)副社長(zhǎng)、首席技術(shù)官中島裕樹(shù)透露，將很快在中國(guó)推出插電式混動(dòng)車(chē)型。（來(lái)源：財(cái)新社）

兩部門(mén)發(fā)文：光伏治沙項(xiàng)目有新要求

5月27日，國(guó)家能源局綜合司、國(guó)家林業(yè)和草原局辦公室發(fā)布《關(guān)于有序推進(jìn)光伏治沙項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》。

文件提出，光伏治沙項(xiàng)目建設(shè)除應(yīng)滿足光伏發(fā)電工程建設(shè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)適應(yīng)防沙治沙要求，滿足自然資源、林草、生態(tài)環(huán)保、水資源利用等領(lǐng)域相關(guān)規(guī)范的技術(shù)要求，采用對(duì)地表擾動(dòng)較小的施工工藝和工程設(shè)備。除硬化區(qū)域外，建設(shè)期造成地形改變、植被損壞、土壤垂直結(jié)構(gòu)改變等環(huán)境破損的區(qū)域，應(yīng)當(dāng)全部及時(shí)恢復(fù)，防止加劇風(fēng)沙危害。光伏治沙電站建設(shè)總體上應(yīng)按照電站與防沙治沙措施“同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投運(yùn)”的原則統(tǒng)籌組織，防沙治沙或草原修復(fù)項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間應(yīng)不晚于光伏電站項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間，光伏電站項(xiàng)目竣工驗(yàn)收前，應(yīng)完成生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目建設(shè)。

文件指出，光伏治沙項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)胤里L(fēng)固沙和光伏發(fā)電系統(tǒng)高質(zhì)量運(yùn)行的需要，根據(jù)場(chǎng)址開(kāi)發(fā)條件，優(yōu)化光伏電站總體布置方案、基礎(chǔ)形式和電纜敷設(shè)方式，鼓勵(lì)推廣扦插式鋼架樁基或螺紋鋼制樁基，以及大跨度柔性光伏支架，合理設(shè)置光伏陣列間距和下沿高度。（來(lái)源：國(guó)家能源局）

國(guó)網(wǎng)江蘇建成我國(guó)首個(gè)分布式光伏資源開(kāi)發(fā)配置平臺(tái)

近日，從國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司獲悉，我國(guó)首個(gè)分布式光伏資源開(kāi)發(fā)配置平臺(tái)在江蘇建成，可實(shí)現(xiàn)江蘇全境約10萬(wàn)平方公里范圍內(nèi)屋頂分布式光伏資源的精準(zhǔn)定位、評(píng)估與優(yōu)化配置，將全面提升分布式光伏裝機(jī)和使用效率，更好服務(wù)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

巔峰據(jù)悉，這套由國(guó)網(wǎng)江蘇電力自主研發(fā)的分布式光伏資源開(kāi)發(fā)配置平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)江蘇全境約10萬(wàn)平方公里范圍內(nèi)屋頂分布式光伏資源的精準(zhǔn)定位、評(píng)估與優(yōu)化配置。創(chuàng)新采用人工智能和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，精準(zhǔn)識(shí)別并評(píng)估江蘇全省現(xiàn)有建筑屋頂規(guī)模，分類(lèi)篩選并測(cè)算出全省屋頂分布式光伏總裝機(jī)預(yù)計(jì)超1.8億千瓦。同時(shí)，平臺(tái)還能對(duì)各細(xì)分區(qū)域分布式光伏的開(kāi)發(fā)時(shí)序做出預(yù)測(cè)與分析。（來(lái)源：碳中和專(zhuān)委會(huì)王挺）

英國(guó)提議將碳清除納入強(qiáng)制碳市場(chǎng)

《碳先驅(qū)》5月25日訊，英國(guó)排放交易體系（UK-ETS）管理局提議擴(kuò)大現(xiàn)行的碳定價(jià)體系，以涵蓋全新的行業(yè)，包括廢物轉(zhuǎn)化能源設(shè)施和碳清除。

近日UK-ETS管理局啟動(dòng)了一項(xiàng)重要咨詢(xún)，探討如何將英國(guó)的溫室氣體碳清除技術(shù)（如直接空氣捕獲DAC）整合到ETS中，這有助于為溫室氣體碳清除提供長(zhǎng)期市場(chǎng)，并探討是否可以將通過(guò)創(chuàng)建新的英國(guó)林地所儲(chǔ)存的碳整合到 ETS中。

此次英國(guó)的提議可看作是對(duì)于歐盟正式確立碳清除市場(chǎng)的有效跟進(jìn)。歐盟碳清除認(rèn)證框架CRCF將成為歐洲CDR認(rèn)證的官方標(biāo)準(zhǔn)，英國(guó)也將推進(jìn)其自身標(biāo)準(zhǔn)，形成其獨(dú)特自愿碳市場(chǎng)。（來(lái)源：Carbon Herald，碳減派）

歐盟批準(zhǔn)法律，限制天然氣進(jìn)口甲烷排放

歐盟5月27日通過(guò)了一項(xiàng)法律，將從2030年起對(duì)歐洲的石油和天然氣進(jìn)口實(shí)施甲烷排放限制，迫使國(guó)際供應(yīng)商減少這種強(qiáng)效溫室氣體的泄漏。

歐盟各國(guó)農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)在布魯塞爾的會(huì)議上，代表其政府批準(zhǔn)了這項(xiàng)政策，這意味著該政策現(xiàn)在已經(jīng)生效。只有匈牙利投了反對(duì)票。

自2030年起，歐盟將對(duì)投放歐洲市場(chǎng)的化石燃料實(shí)施“最大甲烷強(qiáng)度值”限制。歐盟委員會(huì)將在該日期前制定具體的甲烷限值。違反限制的石油和天然氣進(jìn)口商可能面臨經(jīng)濟(jì)處罰。

進(jìn)口規(guī)則可能會(huì)打擊美國(guó)、阿爾及利亞和俄羅斯等主要天然氣供應(yīng)國(guó)。（來(lái)源：路透社）

每日?qǐng)?bào)告推薦

2024能源綠色低碳轉(zhuǎn)型典型案例匯編

本次能源綠色低碳轉(zhuǎn)型典型案例面向全國(guó)范圍公開(kāi)征集，涵蓋了能源生產(chǎn)供應(yīng)、加工轉(zhuǎn)化、終端消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)。為深入把握不同場(chǎng)景下綠色低碳轉(zhuǎn)型的思路方法，將案例分為四類(lèi)，分別是綠色能源供給新模式類(lèi)、城市(鄉(xiāng)鎮(zhèn))能源增綠減碳類(lèi)、能源產(chǎn)業(yè)鏈碳減排類(lèi)、用能企業(yè)(園區(qū))低碳轉(zhuǎn)型類(lèi)。對(duì)于案例本身，要求在理論方法、技術(shù)裝備、運(yùn)行模式等方面具有較強(qiáng)的創(chuàng)新性，在實(shí)際運(yùn)行中已取得明顯成效，對(duì)同類(lèi)場(chǎng)景具有較強(qiáng)示范推廣價(jià)值。

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資料來(lái)源：國(guó)家能源局

可替代燃料系列報(bào)告之氨燃料

從帆船出現(xiàn)到帆船鼎盛時(shí)期的運(yùn)茶快船，經(jīng)歷了數(shù)個(gè)世紀(jì)的時(shí)間，而供應(yīng)鏈活動(dòng)能力和速度提升后，促進(jìn)了帆船向煤炭動(dòng)力蒸汽船的轉(zhuǎn)變。柴油燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，帶來(lái)了新的船舶推進(jìn)方式，但幾乎花費(fèi)了近一百年時(shí)間。每一次轉(zhuǎn)變，都對(duì)海運(yùn)成本速度和效率產(chǎn)生了巨大影響。目前，航運(yùn)業(yè)面臨的能源轉(zhuǎn)型與以往的演進(jìn)過(guò)程截然不同。促進(jìn)目前轉(zhuǎn)型的，并非單純是技術(shù)進(jìn)步或經(jīng)濟(jì)效益，而是環(huán)保需求-一關(guān)于減排的社會(huì)壓力、政策和監(jiān)管要求都越來(lái)越高。 

（由于篇幅有限，搜索報(bào)告標(biāo)題【可替代燃料系列報(bào)告之氨燃料】，即可獲取報(bào)告）

資料來(lái)源：英國(guó)勞氏船級(jí)社

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