據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，知情人士表示，蘋果在2020年上半年曾與加州電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo舉行會(huì)談，秘密推進(jìn)其電動(dòng)汽車項(xiàng)目。兩家公司討論了從投資到收購(gòu)的各種選擇。

  不過(guò)，Canoo還沒(méi)有向消費(fèi)者交付一輛汽車，但這家新興的電動(dòng)汽車公司正在與政府機(jī)構(gòu)簽訂各種協(xié)議。首先，他們與美國(guó)國(guó)家航空航天局合作開(kāi)發(fā)航天飛機(jī)運(yùn)輸工具，然后與俄克拉荷馬州政府合作，甚至美國(guó)陸軍也對(duì)Canoo的能力進(jìn)行了評(píng)估?，F(xiàn)在，美國(guó)郵政總局(USPS)正在向Canoo申請(qǐng)一支小型的郵件投遞車隊(duì)。 

    最近， 美國(guó)郵政訂購(gòu)了6輛右駕駛版的生活方式快遞車190，這是一種帶有封閉式后貨艙的電動(dòng)貨車的擴(kuò)展版本。

是的，只有六輛車。 

     使用Canoo LDV 190, USPS應(yīng)該能夠獲得大約200英里的續(xù)航里程。Canoo LDV 190擁有79.0千瓦時(shí)的電池組，具有直流快速充電功能，基本版的功率為200馬力(在某些規(guī)格下最高可達(dá)350馬力)。

    貨艙的載重量可達(dá)172.0立方英尺，可裝載1624磅的郵件。Canoo首席執(zhí)行官托尼?阿奎拉(Tony Aquila)指出，將Canoo改裝成右手駕駛的過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單。

    Aquila表示:“這款多用途平臺(tái)采用線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和獨(dú)特的低姿態(tài)懸架系統(tǒng)，可以輕松配置右側(cè)駕駛系統(tǒng)。 在郵政服務(wù)升級(jí)和改善其車隊(duì)的400億美元投資中，電動(dòng)貨車只占很小的一部分。

    2022年，政府宣布奧什科什國(guó)防部將為美國(guó)郵政建造一支新的郵車車隊(duì)，但由于動(dòng)力系統(tǒng)問(wèn)題的延誤，這些升級(jí)的郵車已被擱置到今年晚些時(shí)候。

    這六輛Canoo貨車將于今年年初交付給美國(guó)郵政，到2024年底，我們可以看到美國(guó)郵政的電動(dòng)汽車和奧什科什郵車同時(shí)上路。

    美國(guó)郵政在給Motor1的一份聲明中表示，該組織將繼續(xù)“探索商業(yè)化的現(xiàn)成電動(dòng)送貨車，這些車有可能滿足我們送貨任務(wù)的獨(dú)特要求。”因此，如果它喜歡Canoo的表現(xiàn)，我們可能會(huì)在未來(lái)看到更多的政府擁有的初創(chuàng)電動(dòng)貨車。