《碳排放權(quán)交易管理暫行條例（草案）》通過

1月5日，《碳排放權(quán)交易管理暫行條例（草案）》審議通過（以下簡稱“《條例》”）。由于碳排放權(quán)交易是在探索中誕生的新事物，在政策先行、市場先試下，近年來發(fā)展成果顯著，但也出現(xiàn)相關(guān)規(guī)則的基本法律概念不清晰等情況。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，《條例》中對于碳排放權(quán)的法律屬性有更加清楚的界定，不僅有利于全國碳排放權(quán)交易市場的擴容，也有利于金融業(yè)務(wù)在綠色低碳領(lǐng)域的延伸。

生態(tài)環(huán)境部此前表示，《條例》對碳排放權(quán)交易市場的覆蓋范圍、重點排放單位的確定、配額的分配、碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量的監(jiān)管、配額的清繳以及交易運行等機制做出統(tǒng)一規(guī)定，并進(jìn)一步完善協(xié)同監(jiān)管的制度，更好防范市場運行的風(fēng)險，從而促進(jìn)全國碳排放交易市場規(guī)范有序的運行和健康持續(xù)的發(fā)展，為我國“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)提供有力的法律保障。（來源：證券日報）

江汽集團(tuán)與寧德時代在產(chǎn)業(yè)鏈降碳等方面開展合作

1月6日，江汽集團(tuán)與寧德時代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在動力電池供應(yīng)，換電技術(shù)導(dǎo)入，新技術(shù)、新產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)和應(yīng)用，國內(nèi)外市場拓展，產(chǎn)業(yè)鏈降碳等方面開展積極合作，共同制定行動方案，共建戰(zhàn)略聯(lián)盟。

動力電池領(lǐng)域，寧德時代將向江汽集團(tuán)提供動力電池新產(chǎn)品、新技術(shù)，完善的產(chǎn)銷研協(xié)同服務(wù)，以及結(jié)合整車平臺與電池深度融合的高度集成技術(shù)，共同打造有競爭力的新能源車型；技術(shù)合作方面，雙方將建立聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊，對新技術(shù)、新產(chǎn)品進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)和應(yīng)用，共同推動導(dǎo)入CIIC滑板底盤技術(shù)，確定CIIC滑板底盤適用車型，并根據(jù)需要制定合作方案和開發(fā)計劃。此外，雙方還將在品牌推廣、產(chǎn)品營銷、質(zhì)量培育、客戶服務(wù)、人才培養(yǎng)等方面建立深入合作，共同打造更優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的產(chǎn)品，推動雙方業(yè)務(wù)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。（來源：CATL寧德時代）

工信部公布2023年度綠色制造名單及試點推行“企業(yè)綠碼”

工業(yè)和信息化部近日印發(fā)通知，公布2023年度綠色制造名單，1488家綠色工廠、104家綠色工業(yè)園區(qū)、205家綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)上榜本批次名單；按照2023年度動態(tài)管理要求，將前七批綠色制造名單中的9家綠色工廠、3家綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)移出綠色制造名單，46家單位變更名稱。

通知同時提出將面向綠色工廠試點推行“企業(yè)綠碼”，對綠色工廠綠色化水平進(jìn)行量化分級評價和賦碼，直觀反映企業(yè)在所有綠色工廠中的位置以及所屬行業(yè)中的位置。（來源：工信微報）

首筆應(yīng)對歐盟“碳關(guān)稅”數(shù)據(jù)交易達(dá)成

1月5日，首筆應(yīng)對歐盟“碳關(guān)稅”數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)北方大數(shù)據(jù)交易中心批準(zhǔn)登記，交易雙方在天津排放權(quán)交易所完成線下交易。當(dāng)日，天津排放權(quán)交易所與北方大數(shù)據(jù)交易中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動碳與數(shù)據(jù)要素融合創(chuàng)新，助力產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同增效、綠色轉(zhuǎn)型。

此次應(yīng)對歐盟“碳關(guān)稅”數(shù)據(jù)產(chǎn)品使用權(quán)的出讓方為天津華源線材制品有限公司，受讓方是天津吉茂制釘有限公司，交易標(biāo)的是出口鋼鐵線材產(chǎn)品的嵌入碳排放相關(guān)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)有效性由天津排放權(quán)交易所證明，數(shù)據(jù)產(chǎn)品登記及交易過程經(jīng)北方大數(shù)據(jù)交易中心合規(guī)管理并上鏈存證。此次數(shù)據(jù)產(chǎn)品交易成功，開啟“產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動”與“碳數(shù)要素融合創(chuàng)新”應(yīng)對歐盟“碳關(guān)稅”新模式，既能發(fā)現(xiàn)并量化產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)技術(shù)與數(shù)據(jù)價值，又能有效降低產(chǎn)業(yè)鏈碳排放數(shù)據(jù)要素流通成本，緩解下游企業(yè)數(shù)據(jù)獲取難成本高的問題，同時為產(chǎn)業(yè)鏈降碳增效構(gòu)建要素流轉(zhuǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，提供綠色要素服務(wù)，對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同增效，助力國家雙碳目標(biāo)的達(dá)成具有重要意義。（來源：天津排放權(quán)交易所）

3.5億元！京津冀燃料電池汽車示范城市群獲中央獎勵資金

近日，財政部等部委對燃料電池汽車示范城市群第一年度工作進(jìn)行了考核評價。依據(jù)考核結(jié)果，中央財政撥付京津冀燃料電池汽車示范城市群獎勵資金3.5億元。

據(jù)了解，京津冀燃料電池汽車示范城市群各項任務(wù)進(jìn)展順利，聚焦冬奧賽事客運服務(wù)、大宗物資運輸、渣土運輸、城市物流配送、通勤客運等應(yīng)用場景，第一年度實現(xiàn)燃料電池汽車上牌1239輛，實際接入國家和京津冀平臺1162輛，總用氫行駛里程超過844萬公里。同時，以科技創(chuàng)新帶動關(guān)鍵技術(shù)突破，商用車大功率燃料電池發(fā)動機在耐久性、功率密度和低溫啟動等方面達(dá)到國際先進(jìn)水平，如期實現(xiàn)電堆、空壓機的技術(shù)自主創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，提前實現(xiàn)膜電極、雙極板、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、質(zhì)子交換膜、催化劑的自主化應(yīng)用，填補了催化劑、質(zhì)子交換膜國內(nèi)自主化應(yīng)用的空白，引領(lǐng)帶動燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。（來源：勞動午報）

中遠(yuǎn)?？赜瓉硇履甑谝凰?4,188TEU環(huán)保型集裝箱船——“東方瓦倫西亞”輪

1月5日，中遠(yuǎn)海控旗下東方海外貨柜航運有限公司（“東方海外”）迎來又一艘全新24,188TEU巨型貨輪作為船隊中的新成員，當(dāng)天，這艘新船在南通中遠(yuǎn)海運川崎船舶工程有限公司（NACKS）船廠被命名為 “東方瓦倫西亞” 輪。

該船是東方海外訂購的十二艘環(huán)保型24,188 TEU船舶系列中的第七艘，也是東方海外2024年第一艘投入運營的新船，將服務(wù)于公司遠(yuǎn)東-西北歐AEU1線。（來源：中遠(yuǎn)海運）