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京東物流拿下快手電商業(yè)務(wù)

[羅戈導(dǎo)讀]今年雙11,除了“卷”價格,還在“卷”什么?答案毋庸置疑包括物流在內(nèi)。對電商平臺而言,物流一直是他們在大促關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。


京東物流牽手快手電商

今年雙11,除了“卷”價格,還在“卷”什么?答案毋庸置疑包括物流在內(nèi)。對電商平臺而言,物流一直是他們在大促關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。最近一段時間里,淘寶天貓、抖音、快手等平臺都在加碼物流服務(wù)建設(shè)。以快手為例,近日快手電商雙11購物節(jié)正式開啟,京東物流成為了快手官方特邀物流合作伙伴,將在雙11期間為快手商家提供物流運(yùn)營保障,并為快手用戶提供眾多優(yōu)質(zhì)配送服務(wù)。具體來看,京東物流將為快手商家?guī)韮?yōu)先攬收、優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送服務(wù)等專屬服務(wù),并以此確保大促期間的物流履約時效,實現(xiàn)大促單量的爆發(fā)。此外,京東物流還將為快手電商設(shè)置售前、售后專線,由獨(dú)立團(tuán)隊為商家提供客服服務(wù),實現(xiàn)“基礎(chǔ)咨詢1小時內(nèi)快速回復(fù)、延誤訂單24小時優(yōu)先處理、丟損訂單72小時理賠”等方面的極速響應(yīng),全方位幫助消費(fèi)者解決大促消費(fèi)需求。要知道,今年雙618前夕,京東物流打造的昆山亞一智能產(chǎn)業(yè)園2期已逐步投入使用,同時青島、重慶、德州、貴陽等地區(qū)的亞洲一號自動化分揀中心也完成了升級改造,就今年大促來看,京東物流的包裹分揀效率將達(dá)到人工分揀的5倍。

2023年京東投用的昆山亞一2期 圖源:京東物流

除此之外,京東物流的自動化技術(shù)也下放到了各快遞站點(diǎn),目前由京東物流自研的伸縮皮帶機(jī),已推廣到全國數(shù)百個站點(diǎn),快遞站點(diǎn)裝卸貨時間將得到大幅度縮減。

根據(jù)預(yù)測,快手電商在京東物流的助力下,獲得更全面的物流助力,從而在大促中獲取到更具確定性的增長。

站在京東物流的角度看,其成為快手電商的大促特邀合作伙伴,也在很大程度上實現(xiàn)了商流擴(kuò)容,從而尋找到依靠大促進(jìn)行突圍的新機(jī)會。

值得注意的是,在本次大促之前,京東物流就與快手電商開展過合作。2023年春節(jié)期間,京東物流就已成為快手電商官方物流合作伙伴,持續(xù)為廣大快手電商商家和消費(fèi)者提供不間斷的寄遞服務(wù)。

作為快手電商“春節(jié)不打烊”的官方物流合作伙伴,當(dāng)時京東物流通過自身的強(qiáng)大資源組合,為眾多老鐵們提供了穩(wěn)定且全面的快遞配送服務(wù)。

而在本次雙11的合作中,京東物流的身份是快手電商大促特邀合作伙伴,明顯是在此前合作的基礎(chǔ)上,針對大促期間的各種快遞配送服務(wù)專門開展的進(jìn)一步合作。

可以預(yù)見,本次合作之后,雙方之間的資源互換和協(xié)同能力必然也能得到明顯的提升。

一場互利互惠的合作

不過,話又說回來了,作為高品質(zhì)快遞服務(wù)商中的典型代表,京東物流自2016年開始就已面對全社會商家開放,其合作伙伴并非只有快手電商一個。

2022年,京東物流成為首批接入抖音電商“音需達(dá)”服務(wù)的物流企業(yè),此后京東物流與抖音電商的合作服務(wù)范圍逐漸拓展到了供應(yīng)鏈領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,截至2022年12月31日,這項服務(wù)已覆蓋超過2萬個抖音電商平臺商家。

同年9月,東方甄選也與京東物流達(dá)成了合作。在京東物流的助推下,東方甄選自營產(chǎn)品同城訂單可以即日達(dá)或次日達(dá),跨省訂單可在72小時送達(dá)。同時,利用京東物流所提供靈活彈性的供應(yīng)鏈解決方案,東方甄選的整體配送時效實現(xiàn)了大約17%的大幅提升。

“東方甄選自營秭歸臍橙”專項保障車輛 圖源:京東物流

此外,京東物流還是華為、榮耀、美的、寧德時代、邁瑞醫(yī)療等國內(nèi)知名企業(yè)的海外物流服務(wù)商。

就這一點(diǎn)來看,快手電商特別邀請京東物流作為本次大促的合作伙伴,是相當(dāng)明智的選擇。

站在快手電商的角度看,快手已經(jīng)完成了電商業(yè)務(wù)的第一階段積累,急需通過補(bǔ)齊物流短板,推動業(yè)務(wù)更上一層樓。

最新財報顯示,第二季度,快手電商總GMV達(dá)2655億元,同比增長38.9%,月均買家數(shù)量已突破1.1億,平均客單價和月均下單次數(shù)也出現(xiàn)了明顯的增長。

快手各項業(yè)務(wù)營收占比 圖源:億歐

用快手CEO程一笑的話來說,“電商業(yè)務(wù)已成為拉動快手未來增長的重要引擎之一,也是整個快手商業(yè)生態(tài)的中心?!?

如此背景之下,快手電商若想實現(xiàn)跨越式增長,把握住大促節(jié)點(diǎn)是相當(dāng)重要的。就拿此前的618大促來說,自6月1日-6月18日,快手電商訂單量同比增長近四成,買家數(shù)同比增長近三成;品牌商品GMV同比增長超200%,短視頻掛車下單訂單量同比增長近210%,搜索支付GMV同比增長近130%。

可見,快手電商與京東物流達(dá)成合作,顯然是為了抓住雙11大促這個重要的時間節(jié)點(diǎn),實現(xiàn)生意爆發(fā)。

總之,不管是站在京東物流的角度看,還是站在快手電商的角度看,雙方之間的合作都是雙向奔赴、互利互惠的。

自建物流會是出路嗎?

俗話說得好,靠別人不如靠自己。

尤其對于抖音、快手等新興電商平臺來說,由于電商業(yè)務(wù)起步慢、發(fā)展快,單純靠外部服務(wù)上來滿足物流需求,顯然是無法撐起整個業(yè)務(wù)的。

以抖音為例,近日,有消息稱,抖音電商正在內(nèi)測偏遠(yuǎn)地區(qū)物流服務(wù)方案,后續(xù)可能會針對新疆和西藏等地區(qū)推出中轉(zhuǎn)倉模式,待這項服務(wù)全面上線后,商家便可在抖店后臺訂購使用。目前這一服務(wù)已覆蓋發(fā)往新疆地區(qū)的訂單,后續(xù)西藏也將開通。

顯而易見,抖音電商此番內(nèi)測偏遠(yuǎn)地區(qū)物流服務(wù)正是平臺針對物流短板開展的一大舉措。對抖音電商而言,只有解決這個問題,平臺才能在大促中取得更好的成績。

同樣的,快手電商也并不希望自己通過接入第三方物流服務(wù)商一種方式,來補(bǔ)齊物流短板。

去年3月份左右,快手電商曾對“按需派送”服務(wù)進(jìn)行試水。據(jù)官方介紹顯示,“按需派送”是快手電商推出的“頭等艙”商家產(chǎn)品中的服務(wù)項目之一,該項目是通過平臺與快遞公司達(dá)成合作進(jìn)行商家匹配,從而在末端配送環(huán)節(jié)為消費(fèi)者提供按照客戶訴求派送的一種尊享服務(wù)。

目前看來,無論是試水“按需派送”服務(wù),還是與第三方服務(wù)商開展合作,都說明了快手電商希望通過強(qiáng)化物流配送能力,保障商家的發(fā)貨能力和物流履約能力的野心。

事實上,除了抖音、快手,作為傳統(tǒng)電商平臺的淘寶和天貓即便擁有官方物流服務(wù)商,也一樣需要在開展諸多物流布局。例如:今年8月,淘天集團(tuán)成立了物流部,專門負(fù)責(zé)平臺物流管理,協(xié)調(diào)社會化物流公司等物流資源。

圖源:淘天集團(tuán)招聘官網(wǎng)截圖

從長遠(yuǎn)來看,當(dāng)電商平臺用戶增長到一定程度時,打造屬于自己的快遞物流服務(wù)體系變得越來越重要。

但在這個過程中,一個無法忽視的障礙就是自建物流需要耗費(fèi)大量的時間成本和資金成本。用劉強(qiáng)東的話來說,有再多的錢,都至少需要五年的時間,才能搭建出一個覆蓋全國五百個城市的物流體系。

如此看來,自建物流的結(jié)果是未知且不可控的,并不一定適合抖音和快手這類新興電商平臺。

就當(dāng)下而言,抖音、快手的自建物流“八字還沒一撇”,未來會如何發(fā)展?讓我們拭目以待。

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