京東物流牽手快手電商

今年雙11，除了“卷”價(jià)格，還在“卷”什么？答案毋庸置疑包括物流在內(nèi)。對(duì)電商平臺(tái)而言，物流一直是他們?cè)诖蟠訇P(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。最近一段時(shí)間里，淘寶天貓、抖音、快手等平臺(tái)都在加碼物流服務(wù)建設(shè)。以快手為例，近日快手電商雙11購(gòu)物節(jié)正式開啟，京東物流成為了快手官方特邀物流合作伙伴，將在雙11期間為快手商家提供物流運(yùn)營(yíng)保障，并為快手用戶提供眾多優(yōu)質(zhì)配送服務(wù)。具體來(lái)看，京東物流將為快手商家?guī)?lái)優(yōu)先攬收、優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送服務(wù)等專屬服務(wù)，并以此確保大促期間的物流履約時(shí)效，實(shí)現(xiàn)大促單量的爆發(fā)。此外，京東物流還將為快手電商設(shè)置售前、售后專線，由獨(dú)立團(tuán)隊(duì)為商家提供客服服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“基礎(chǔ)咨詢1小時(shí)內(nèi)快速回復(fù)、延誤訂單24小時(shí)優(yōu)先處理、丟損訂單72小時(shí)理賠”等方面的極速響應(yīng)，全方位幫助消費(fèi)者解決大促消費(fèi)需求。要知道，今年雙618前夕，京東物流打造的昆山亞一智能產(chǎn)業(yè)園2期已逐步投入使用，同時(shí)青島、重慶、德州、貴陽(yáng)等地區(qū)的亞洲一號(hào)自動(dòng)化分揀中心也完成了升級(jí)改造，就今年大促來(lái)看，京東物流的包裹分揀效率將達(dá)到人工分揀的5倍。

2023年京東投用的昆山亞一2期 圖源：京東物流

除此之外，京東物流的自動(dòng)化技術(shù)也下放到了各快遞站點(diǎn)，目前由京東物流自研的伸縮皮帶機(jī)，已推廣到全國(guó)數(shù)百個(gè)站點(diǎn)，快遞站點(diǎn)裝卸貨時(shí)間將得到大幅度縮減。

根據(jù)預(yù)測(cè)，快手電商在京東物流的助力下，獲得更全面的物流助力，從而在大促中獲取到更具確定性的增長(zhǎng)。

站在京東物流的角度看，其成為快手電商的大促特邀合作伙伴，也在很大程度上實(shí)現(xiàn)了商流擴(kuò)容，從而尋找到依靠大促進(jìn)行突圍的新機(jī)會(huì)。

值得注意的是，在本次大促之前，京東物流就與快手電商開展過(guò)合作。2023年春節(jié)期間，京東物流就已成為快手電商官方物流合作伙伴，持續(xù)為廣大快手電商商家和消費(fèi)者提供不間斷的寄遞服務(wù)。

作為快手電商“春節(jié)不打烊”的官方物流合作伙伴，當(dāng)時(shí)京東物流通過(guò)自身的強(qiáng)大資源組合，為眾多老鐵們提供了穩(wěn)定且全面的快遞配送服務(wù)。

而在本次雙11的合作中，京東物流的身份是快手電商大促特邀合作伙伴，明顯是在此前合作的基礎(chǔ)上，針對(duì)大促期間的各種快遞配送服務(wù)專門開展的進(jìn)一步合作。

可以預(yù)見(jiàn)，本次合作之后，雙方之間的資源互換和協(xié)同能力必然也能得到明顯的提升。

一場(chǎng)互利互惠的合作

不過(guò)，話又說(shuō)回來(lái)了，作為高品質(zhì)快遞服務(wù)商中的典型代表，京東物流自2016年開始就已面對(duì)全社會(huì)商家開放，其合作伙伴并非只有快手電商一個(gè)。

2022年，京東物流成為首批接入抖音電商“音需達(dá)”服務(wù)的物流企業(yè)，此后京東物流與抖音電商的合作服務(wù)范圍逐漸拓展到了供應(yīng)鏈領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月31日，這項(xiàng)服務(wù)已覆蓋超過(guò)2萬(wàn)個(gè)抖音電商平臺(tái)商家。

同年9月，東方甄選也與京東物流達(dá)成了合作。在京東物流的助推下，東方甄選自營(yíng)產(chǎn)品同城訂單可以即日達(dá)或次日達(dá)，跨省訂單可在72小時(shí)送達(dá)。同時(shí)，利用京東物流所提供靈活彈性的供應(yīng)鏈解決方案，東方甄選的整體配送時(shí)效實(shí)現(xiàn)了大約17%的大幅提升。

“東方甄選自營(yíng)秭歸臍橙”專項(xiàng)保障車輛 圖源：京東物流

此外，京東物流還是華為、榮耀、美的、寧德時(shí)代、邁瑞醫(yī)療等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)的海外物流服務(wù)商。

就這一點(diǎn)來(lái)看，快手電商特別邀請(qǐng)京東物流作為本次大促的合作伙伴，是相當(dāng)明智的選擇。

站在快手電商的角度看，快手已經(jīng)完成了電商業(yè)務(wù)的第一階段積累，急需通過(guò)補(bǔ)齊物流短板，推動(dòng)業(yè)務(wù)更上一層樓。

最新財(cái)報(bào)顯示，第二季度，快手電商總GMV達(dá)2655億元，同比增長(zhǎng)38.9%，月均買家數(shù)量已突破1.1億，平均客單價(jià)和月均下單次數(shù)也出現(xiàn)了明顯的增長(zhǎng)。

快手各項(xiàng)業(yè)務(wù)營(yíng)收占比 圖源：億歐

用快手CEO程一笑的話來(lái)說(shuō)，“電商業(yè)務(wù)已成為拉動(dòng)快手未來(lái)增長(zhǎng)的重要引擎之一，也是整個(gè)快手商業(yè)生態(tài)的中心?！?

如此背景之下，快手電商若想實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，把握住大促節(jié)點(diǎn)是相當(dāng)重要的。就拿此前的618大促來(lái)說(shuō)，自6月1日-6月18日，快手電商訂單量同比增長(zhǎng)近四成，買家數(shù)同比增長(zhǎng)近三成；品牌商品GMV同比增長(zhǎng)超200%，短視頻掛車下單訂單量同比增長(zhǎng)近210%，搜索支付GMV同比增長(zhǎng)近130%。

可見(jiàn)，快手電商與京東物流達(dá)成合作，顯然是為了抓住雙11大促這個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)生意爆發(fā)。

總之，不管是站在京東物流的角度看，還是站在快手電商的角度看，雙方之間的合作都是雙向奔赴、互利互惠的。

自建物流會(huì)是出路嗎？

俗話說(shuō)得好，靠別人不如靠自己。

尤其對(duì)于抖音、快手等新興電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，由于電商業(yè)務(wù)起步慢、發(fā)展快，單純靠外部服務(wù)上來(lái)滿足物流需求，顯然是無(wú)法撐起整個(gè)業(yè)務(wù)的。

以抖音為例，近日，有消息稱，抖音電商正在內(nèi)測(cè)偏遠(yuǎn)地區(qū)物流服務(wù)方案，后續(xù)可能會(huì)針對(duì)新疆和西藏等地區(qū)推出中轉(zhuǎn)倉(cāng)模式，待這項(xiàng)服務(wù)全面上線后，商家便可在抖店后臺(tái)訂購(gòu)使用。目前這一服務(wù)已覆蓋發(fā)往新疆地區(qū)的訂單，后續(xù)西藏也將開通。

顯而易見(jiàn)，抖音電商此番內(nèi)測(cè)偏遠(yuǎn)地區(qū)物流服務(wù)正是平臺(tái)針對(duì)物流短板開展的一大舉措。對(duì)抖音電商而言，只有解決這個(gè)問(wèn)題，平臺(tái)才能在大促中取得更好的成績(jī)。

同樣的，快手電商也并不希望自己通過(guò)接入第三方物流服務(wù)商一種方式，來(lái)補(bǔ)齊物流短板。

去年3月份左右，快手電商曾對(duì)“按需派送”服務(wù)進(jìn)行試水。據(jù)官方介紹顯示，“按需派送”是快手電商推出的“頭等艙”商家產(chǎn)品中的服務(wù)項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目是通過(guò)平臺(tái)與快遞公司達(dá)成合作進(jìn)行商家匹配，從而在末端配送環(huán)節(jié)為消費(fèi)者提供按照客戶訴求派送的一種尊享服務(wù)。

目前看來(lái)，無(wú)論是試水“按需派送”服務(wù)，還是與第三方服務(wù)商開展合作，都說(shuō)明了快手電商希望通過(guò)強(qiáng)化物流配送能力，保障商家的發(fā)貨能力和物流履約能力的野心。

事實(shí)上，除了抖音、快手，作為傳統(tǒng)電商平臺(tái)的淘寶和天貓即便擁有官方物流服務(wù)商，也一樣需要在開展諸多物流布局。例如：今年8月，淘天集團(tuán)成立了物流部，專門負(fù)責(zé)平臺(tái)物流管理，協(xié)調(diào)社會(huì)化物流公司等物流資源。

圖源：淘天集團(tuán)招聘官網(wǎng)截圖

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，當(dāng)電商平臺(tái)用戶增長(zhǎng)到一定程度時(shí)，打造屬于自己的快遞物流服務(wù)體系變得越來(lái)越重要。

但在這個(gè)過(guò)程中，一個(gè)無(wú)法忽視的障礙就是自建物流需要耗費(fèi)大量的時(shí)間成本和資金成本。用劉強(qiáng)東的話來(lái)說(shuō)，有再多的錢，都至少需要五年的時(shí)間，才能搭建出一個(gè)覆蓋全國(guó)五百個(gè)城市的物流體系。

如此看來(lái)，自建物流的結(jié)果是未知且不可控的，并不一定適合抖音和快手這類新興電商平臺(tái)。

就當(dāng)下而言，抖音、快手的自建物流“八字還沒(méi)一撇”，未來(lái)會(huì)如何發(fā)展？讓我們拭目以待。