12月12日，安特衛(wèi)普-布魯日港和CMB.TECH宣布世界上第一艘氫動力拖輪 “Hydrotug 1”號已正式準備好在安特衛(wèi)普港區(qū)投入運營。

據(jù)稱，“Hydrotug 1”號是世界上第一艘由燃燒氫氣與傳統(tǒng)燃料的內(nèi)燃機提供動力的拖輪。該船由兩臺BeHydro V12雙燃料中速發(fā)動機提供動力，該發(fā)動機可以將氫氣與傳統(tǒng)燃料結(jié)合燃燒，從而使燃料消耗和相關(guān)排放總體減少65%。每臺發(fā)動機能夠提供2兆瓦的功率，可提供65噸的系柱拉力。這些發(fā)動機還配備了最新的歐盟第五階段排放后處理技術(shù)。

“Hydrotug 1”號可以在甲板上安裝的6個蒸餾器（stillages）中儲存415公斤壓縮氫氣，每年減少的排放量相當于350輛汽車的排放量。

安特衛(wèi)普-布魯日港首席執(zhí)行官雅克·范德邁倫 (Jacques Vandermeiren) 表示：“安特衛(wèi)普-布魯日港希望充分開發(fā)氫燃料潛力，并致力于成為歐洲范圍內(nèi)氫經(jīng)濟的積極先驅(qū)?！?/p>

CMB.TECH 首席執(zhí)行官 Alexander Saverys 表示，此次拖輪展示了各合作伙伴對航運業(yè)脫碳和展示可擴展技術(shù)的承諾。Saverys 表示：“Hydrotug 1 是朝著零碳航運邁出的又一大步，證明安特衛(wèi)普、比利時和歐洲擁有充滿活力的能源轉(zhuǎn)型行業(yè)?！?/p>

“安特衛(wèi)普-布魯日港雄心勃勃，希望成為歐洲能源門戶的‘綠色港口’和先鋒。氫在這一雄心壯志中發(fā)揮著重要作用?！卑蔡匦l(wèi)普市副市長兼安特衛(wèi)普-布魯日港董事會主席 Annick De Ridder 說道?！斑@正是 Hydrotug 1 的推出是一個重要時刻的原因。Hydrotug 1 可以使用氫氣和傳統(tǒng)燃料運行，完美地展示了航運業(yè)向清潔能源過渡的潛力。”