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橙仕汽車完成近10億元B輪融資,指數(shù)資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問

[羅戈導(dǎo)讀]近日,新能源末端配送物流車品牌橙仕汽車宣布完成近10億元B輪融資,本輪融資由隱山資本領(lǐng)投,遠致投資、贛鋒鋰業(yè)及中享聚盛聯(lián)合投資完成。

近日,新能源末端配送物流車品牌橙仕汽車宣布完成近10億元B輪融資,本輪融資由隱山資本領(lǐng)投,遠致投資、贛鋒鋰業(yè)及中享聚盛聯(lián)合投資完成,指數(shù)資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。本輪融資將主要用于橙仕汽車產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、市場拓展、供應(yīng)鏈升級和數(shù)字化建設(shè),研發(fā)智造具有全球競爭力的純電智能物流車,加速推進公司產(chǎn)品的全球布局。

橙仕汽車創(chuàng)始人、董事長劉傳富表示,指數(shù)資本在新能源汽車領(lǐng)域有著專業(yè)的賽道認知和交易經(jīng)驗。在指數(shù)資本的協(xié)助下,橙仕汽車順利完成本輪融資,不僅證明橙仕汽車現(xiàn)階段的產(chǎn)品技術(shù)潛力和商業(yè)價值被認可,也為橙仕汽車未來不斷通過技術(shù)優(yōu)勢和供應(yīng)鏈降低成本,構(gòu)筑底層核心競爭力奠定了優(yōu)勢。感謝指數(shù)資本團隊高效的工作。期待未來繼續(xù)與指數(shù)資本深入合作,借資本助力,實現(xiàn)車輛的大規(guī)模落地,成為新能源末端配送物流車的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

指數(shù)資本執(zhí)行董事吳思齊表示,商用車受到“雙碳+路權(quán)”強政策驅(qū)動,迎來歷史性機會,正在接棒乘用車電動化的下半場。以微客、微面為代表的“小貨經(jīng)濟”全面向電動化和智能化轉(zhuǎn)型。國內(nèi)這部分市場處在高度空白期,橙仕汽車抓住機會,開創(chuàng)性推出了針對末端配送賽道的場景最佳產(chǎn)品系列,為末端司機帶來“極致駕駛體驗”。產(chǎn)品推出兩年內(nèi),便斬獲來自中國郵政、三通一達、順豐等多家頂級KA的訂單,同時在海內(nèi)外均構(gòu)建了完善的銷售、運營、租賃、售后等體系,打造新一代智慧運力銷售網(wǎng)絡(luò)。本輪融資引入多家產(chǎn)業(yè)鏈股東加持,為橙仕汽車在商業(yè)化、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈降本、車型拓展以及全球化布局帶來了極大的協(xié)同效應(yīng),助力橙仕汽車成為中國首家以場景造車為核心的智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車新勢力,引領(lǐng)中國商用車市場蓬勃發(fā)展。

交易Q&A

Q橙仕汽車提供了怎樣的解決方案?

橙仕汽車是全球領(lǐng)先的末端配送智能商用車造車新勢力,也是擁有核心自主知識產(chǎn)權(quán)的商用物流車整車智造品牌。自成立以來,橙仕汽車專注于新能源末端配送物流車的研發(fā)與生產(chǎn),以解決“配送最后一公里”為使命,致力于“讓每位配送小哥享受美好生活”。橙仕旗下的01平臺系列車型開創(chuàng)了末端配送賽道的場景最佳產(chǎn)品,填補了國內(nèi)空白,是末端配送高效化、場景化、綠色智能化車輛賽道的定義者。

橙仕汽車致力于通過技術(shù)創(chuàng)新為每一位配送小哥提供高性價比的純電動車輛;通過數(shù)據(jù)、計算能力、算法和應(yīng)用場景這四大要素的整合,驅(qū)動末端物流的智能化發(fā)展。橙仕智能物流車目前已在全國170多個城市和全球10余個國家投入使用,被廣泛應(yīng)用于快遞攬投、商超配送、流動經(jīng)營、生鮮配送、健康防疫、到家服務(wù)、市政執(zhí)法等領(lǐng)域?!白疃┒伺渌汀?、“應(yīng)用場景最廣泛”、“銷售數(shù)據(jù)最佳”是業(yè)界對橙仕汽車的普遍認知。

Q投資機構(gòu)如何評價橙仕汽車?

本輪領(lǐng)投方,隱山資本管理合伙人董中浪表示:“當(dāng)下新能源商用車滲透率提升趨勢明顯,部分常見車型逐漸出現(xiàn)同質(zhì)化競爭態(tài)勢,我們認為專注于細分場景需求而開發(fā)的產(chǎn)品擁有較大的增長潛力。隨著快遞量的持續(xù)攀升和交通安全監(jiān)管的進一步完善,末端配送市場將成為新能源物流車的重要應(yīng)用場景之一,運輸更高效、性價比更優(yōu)的產(chǎn)品將顛覆現(xiàn)有格局;此外,新能源小微車型也正迎合了下沉市場的綜合用車需求。橙仕汽車多年來持續(xù)關(guān)注物流末端場景,深耕車型的研發(fā)與設(shè)計,產(chǎn)品定位上通過差異化方案解決了末端配送場景的實際痛點,通過高性價比的產(chǎn)品降低終端客戶的用車顧慮,近年來取得了一定的業(yè)績突破。未來我們會賦能隱山資本的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài),共同助力末端配送和鄉(xiāng)村振興領(lǐng)域的實體經(jīng)濟發(fā)展?!?/p>

本輪投資方遠致投資董事長張耘表示,“雙碳 + 路權(quán)補貼”、鄉(xiāng)村振興和城鎮(zhèn)化將帶動新能源商用車行業(yè)高速發(fā)展,中長期來看,技術(shù)進步和成本降低又將推動市場放量。橙仕汽車在場景定位和產(chǎn)品定義上形成了差異化競爭優(yōu)勢,在商業(yè)化方面已實現(xiàn)突破,并開始逐步滲透海外市場,隨著規(guī)模的擴大將進一步提升BOM成本管控能力和供應(yīng)鏈優(yōu)化能力,有望成為細分領(lǐng)域的頭部企業(yè)。未來,遠致投資將利用其在產(chǎn)業(yè)資源上的優(yōu)勢為橙仕汽車賦能,打造行業(yè)標(biāo)桿,推動產(chǎn)業(yè)進步。

本輪投資方贛鋒鋰電董事長李良彬表示,橙仕汽車精準(zhǔn) “小切口”,在細分賽道上做大“新蛋糕”,贛鋒鋰業(yè)未來將和橙仕汽車在能源上深入合作,推廣全新?lián)Q電模式,賦能末端物流新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。投資方中享聚盛董事長曹天表示,橙仕汽車在場景化造車上在向大消費末端場景延伸,未來中享聚盛將助力橙仕汽車在新末端場景應(yīng)用上構(gòu)建新的競爭壁壘。

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