運(yùn)力與需求 

全球空運(yùn)預(yù)覽：

全球空運(yùn)市場(chǎng)平穩(wěn)，但北亞和南亞出口至歐洲、北美和南美航線在未來(lái)3個(gè)月的艙位預(yù)計(jì)非常緊張；至明年一季度末，艙位緊張情況將不會(huì)完全緩解

近期爆發(fā)的以色列-哈馬斯沖突對(duì)空運(yùn)的影響：

航班取消 – 大部分航司取消了往返特拉維夫（TLV）的客機(jī)和貨機(jī)航班，例如阿聯(lián)酋航空（EK），芬蘭航空（AY），漢莎航空（LH），土耳其航空（TK），國(guó)泰航空（CX），美聯(lián)航（UA），美國(guó)航空公司（AA），加拿大航空（AC），法荷航（AFKL），達(dá)美航空（DL），埃及航空（MS）等

繞行可能產(chǎn)生額外費(fèi)用 

預(yù)期帶來(lái)燃油價(jià)格的上漲

費(fèi)率

運(yùn)費(fèi)：節(jié)后全航線價(jià)格平穩(wěn)，但預(yù)期十月中旬后將逐步上漲

燃油：漲至高位后，10月中旬價(jià)格略有回調(diào)

其他

受到一帶一路峰會(huì)安保管控的影響，部分貨站自10月17日0時(shí)至10月18日24時(shí)暫停裝運(yùn)24小時(shí)貨物（超大件、超重件等），例如上海機(jī)場(chǎng)貨站，鄭州機(jī)場(chǎng)貨站等